幼狮500改装复古图片

『壹』 国产首款单摇臂复古，凯越500F正式上市，三个版本，售价3.28w起

在2018年摩博会首次亮相的凯越500F，伴随着2020年的到来也正式上市。时隔近两年，这台国产首款单摇臂复古，相比当初的工程样车有了不少变化，除了做工细节得到优化提升，也被更细致的分为城市版、攀爬版和旷野版，售价分别为3.28w、3.68w和3.89w，虽然外观看上去并没有明显的区别，但是在配置上根据版本的不同定位各有侧重。

这些不同的配置让城市版和攀爬版车重为173kg，坐高790mm，旷野版车重为176kg，坐高820mm，车友们可以根据自己的驾驶习惯和行驶环境进行选择。

凯越从一个被称为“作坊”、“借壳”的小众品牌逐步成长，在国内拥有了一定知名度和用户基础。500F单摇臂复古之后，未来还将有320cc双缸街车，450cc拉力车等多款车型计划，让我们看到了它的蓬勃朝气，车友们，你对凯越的发展历程有什么了解吗？

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『贰』 复古与运动的新车型，贝纳利幼狮250试驾，这头狮子有些“温柔

在最近几年中，国内的经济在不断发展。关于摩托车的新闻层次不穷。特别是进入五月以来，国内展开了很多的摩托车发布会以及摩托车展览会，相继亮相了很多新车型。

在这些新车型当中，最多的应该是复古和运动结合的新车型，例如力帆KPM200、隆鑫无极200AC和300AC，还有近期亮相的贝纳利幼狮250，也是我们今天试驾的主角。

在车辆配置方面，幼狮250在制动上前后均采用碟刹制动，前轮搭配四活塞卡钳，而后轮则是匹配单活塞卡钳，并且前后都搭配了abs防抱死系统，制动上基本上没有太大的问题。

减值方面配置，小编感觉有些意外。因为在试驾的时候，感觉大部分偏向运动的车型减震调调都是比较硬朗，而幼狮250的表现则是软硬适度，路面反馈比较弱，但也能感觉得到。

总体来说，幼狮250运动效果还是处理的不错的，没有之前的复古街车那样，说是偏向运动，但是减震明显偏硬，长时间骑行会感觉特别累。除此之外，小编感觉幼狮250的操控比较轻巧，毕竟整体车重只有155kg。

而发动机性能也是与数据相同，只有在高转速的时候，才能够发挥最大功率，在前期启动的时候感觉发动机比较柔顺，所以小编说这个小狮子有些“温柔”。

最后，对于这款现代运动街车幼狮250，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！

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『叁』 2021款贝纳利幼狮500与2020款差别在哪

2021款贝纳利幼狮500与2020款差别主要是在坐椅方面，2021款贝纳利幼狮500在座椅方面更加的豪华舒适，弥补了2020款很多的不足。

贝纳利幼狮是一款性能很好的摩托车，在摩托车领域始终都是有很好的口碑的。并且价格方面也是比较适中满足了很多人的需求。同时也被称为国产复古摩托车的标杆。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。一款高级的摩托车不仅要求速度快还要求舒适。

『肆』 幼狮500车头大螺丝型号

幼狮500车头大螺丝型号为M6。车头大螺丝是用来调整前轮轴承间隙和固定前轮轴承作用的一个螺丝。如果打的过紧就会使前轮轴承间隙过小造成轴承磨损增大温度升高润滑油熔化严重会轴承烧死造成事故。所以前轮车轴螺丝不能打的太紧。要打紧后再松四分之一圈给轴承留有间隙。

幼狮500的外观

幼狮500采用LED形式的灯源，在灯具的设计上保留了经典的复古元素，圆形的灯珠出现在转向灯和尾灯当中，大灯的设计也充分体现出意大利人真实的个性，也是贝纳利所有车型当中为数不多的漂亮头灯。使用了复古的圆形设计，左右分屏的全液晶显示屏，由于是单色表底因此各种数值在阳光底下也能清晰可见。

『伍』 贝纳利幼狮500的最高时速是多少如果配个边包大概滴需要多少钱

贝纳利幼狮摩托车厂家设计最高时速是180KM/h，不过一般开这车也跑不了那么快，因为带个复古头盔+墨镜早就吹飞了，没事儿玩乐一下跑个120也就够了。边包倒是搭配不错，价格一般在300往上，要不质量滴多次啊，搭这车要的就是复古范儿。

『陆』 有摩友知道他是什么车吗

图很模糊，看上去象是钱江贝纳利的幼狮500。该车采用直列双缸水冷电喷500CC发动机，最大功率35千瓦，即有复古款式，又有运动性能，起售价格是34800元。 这款车还有一种250CC发动机版本的，价格19800元。

『柒』 为什么那么多人出售幼狮250

个人原因或者质量外观问题，具体情况具体分析。

Leoncino幼狮250的外观造型由来自意大利的CentroStile Benelli所设计，沿袭了家族化设计语言，整车透露出一种传统与现代科技交相呼应的独有气息。

贝纳利幼狮250是在小黄龙250发动机的基础上，按照幼狮500造型打造而来的一款复古摩托车，可以理解为小黄龙250+幼狮的产物。

配置方面介绍：

颇具亮点的全车LED灯光，造型独特；象牌M5的半热熔轮胎抓地力也很不错；复古圆形后视镜与LED仪表形成别样的美感；可关闭的ABS系统，增加更多可玩性；可调牛角手柄，自带水箱护网，等等细节部分考虑得更加周到；对四活塞卡钳和单活塞卡钳的组合，配合上博世ABS系统，刹车力度足够，线性手感还有提升空间。

外观车壳的质感，油漆质感是要给个好评的，把最直观的外观做好了，自然“回头率”也高了。前后减震的支撑性比较好，略硬的调教符合运动的取向，配合强度不错的钢管编织车架，弯道稳定性，循迹性不错，M5轮胎真的加分不少，很稳。

『捌』 国产复古“标杆级”街车，双缸水冷，全车采用LED，功率35kw

标杆级国产复古车

大家都知道贝纳利是意大利品牌，但是今天为什么我们说它是国产复古车呢？原因很很简单，大家估计也是知道的，那就是贝纳利被钱江摩托收购，而且收购后就焕发了第二春。所以说贝纳利幼狮500算是首款大排量复古摩托车。不过只是生产在国内，设计还是在意大利。虽然这几年国内摩托车产业发展非常迅速，但是在设计创意方面还是比不上意大利的。下面我们就介绍下这款贝纳利幼狮500各方面的性能参数。

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『玖』 骑上复古大摩托，你就是gai上最靓的仔！

抗疫管制这段时间朋友们都憋坏了吧！大门不出二门不迈的日子过久了，总想出去撒撒野。不过这会儿还不能躁动，毕竟钟老还没发话，想要彻底自由放飞，还得忍受一阵天亮前的黑暗。

以上车型都是各方面品质比较过关的车型，朋友们可以根据自己的喜好进行选择。骑上自己喜欢的车型之后还要提醒各位摩友：道路千万条，安全第一条。骑行过程中一定要控制好车速，毕竟骑太快的话，路人来不及看清你帅气的身影！

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