汽车改装隔音隔热视频

1. 请教：怎样做车的隔音隔热

发一些我的改装图片给你看看，我做的是卡拉丁隔音，效果非常不错

2. 们，车顶加装隔音隔热，需要哪些材料，怎么加装

尊敬的客户，您好

有天窗话需要贴太阳膜，如果要做相关的处理的话，建议到加装或者改装店隔音隔热处理。避免不必要的车顶或者车身上的零配件的损坏。

3. 怎样做汽车隔音视频

首先是发动机自身噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最 好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。其次，车门噪音传导及车身密封性不 足。汽车四个门是离车内最近结构，车门是由钣金件和门饰板组成。师傅特别指出，市场上售价在30万以下的新车，大部分车门部分都没有做隔音处理，因此在关 门的时候可以感觉到明显的金属声音。第三，轮胎产生噪音，叶子板、底盘传导噪音。轮胎产生的噪音首先跟轮胎的材质有直接关系，但主要原因还是在于这?

4. 汽车做隔音教程

首先是要选着隔音材料，本人用的是壹泽隔音效果不错，购买了材料之后就按以下慢慢操作吧。
第一：是引擎盖防火隔音（防火隔音毯）。它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
第二：是车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音及防潮吸音（制震消音垫、羊毛隔音毯）。最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三：是车门饰板专用隔音（隔音毯&消音垫）。可降低行车时，车门钣金因较薄较易生成共振，造成门内饰钣与零件松说，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四：则是强A、B、C柱下方，后座侧面的材料补强（加强刚性发泡剂）。想要更安静，唯有将车身结构提高刚性才能有效减低噪音。加强刚性发泡剂加灌提升A/ B/ C柱的内部密实度，升级密实刚性。唯有从车身结构基础做起，才能有效杜绝杂音的生成根源，针对车身后方钣件的内层补强，可以有效杜绝从油箱、底盘所传来的噪音与震动。
第五：是车门隔音（车框隔音条）。最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声。同时，替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
第六：是前后轮弧及叶子板隔音（隔音发泡阻尼）。这里是底盘噪音最常传入的地方。隔音发泡阻尼明显能降低行车时前后轮拱与叶子板因避震器所传导的异音，抑制轮胎与路面、碎石所生成的摩擦声或撞击声，施工后可明显感受到路面所引起的噪音值。
第七：是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音（隔音毯、消音垫）。引擎势最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。

5. 夏天天气比较热，想改装汽车隔音隔热有什么要求呢

我在德乐汽车音响改装店做的是全车大能隔音，特别是引擎盖和后尾箱的隔音不能少，，因为这两个地方的隔音就是起到隔热的作用

6. 改装汽车音响，如何做车内隔音

1、隔音方法

汽车降噪原理:声音是由振动产生的，现在隔音主要有两种方法。一是通过增加身体的阻尼系数来减少声源的噪声。二是利用吸收性棉花吸收噪声。我们经常把这两种方法结合在一起，首先让车子考虑到激波板，然后用一层吸水棉(在空腔很明显的地方吸收棉花)来达到减震板。还有一种叫做低频王的材料，这种材料是一种混合材料，直接放在底盘上以降低低频噪音

4、总结

我这边建议，如果不晕车就整张贴吧。如果晕车用条形贴法。如果实在条形贴法不能满足你的隔音要求，至少尾箱用条形贴法，从经验来说，尾箱对这种现象的影响是最大的。预算允许的话，加上吸音棉效果更佳。

7. 如何改装汽车隔音

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(7)汽车改装隔音隔热视频扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：

（一）变更后的车身颜色；

（二）变更后的发动机号码；

（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；

（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；

（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；

（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

（七）变更后的使用性质；

（八）需要办理机动车档案转出的，还登记转入地车辆管理所的名称；

（九）变更登记的日期。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

8. 改装汽车音响,如何做车内隔音

可以问下西安合正，首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。二是用吸音棉来吸收噪音。常常我们把两种办法配合使用，先给车体贴一层止震板，再给止震板上贴一层吸音棉（吸音棉在有腔体的地方效果比较明显）。还有一种材料叫低频王，是一种混合材料，直接铺设在底盘，用来降低低频噪音。升级音响与做隔音之间的关系是这样的：升级音响的话至少门板隔音是要做的，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。其他部位的隔音可针对性的做。当然，如果预算允许，做个全车隔音是最好的选择。毕竟欣赏音乐的环境越安静越好。具体怎么针对，请看下图：