福田蒙派克商务车改装图片

㈠ 福田蒙派克，这款车到底怎么样

蒙派克E承载式车身，经CAE数字优化的双H 结构高刚度车身，采用安全气囊，ABS+EBD、吸能转向管住等安全性配置，按照北美NCAP 双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准，是中国自主研发车型的安全性能标杆。

㈡ 福田蒙派克汽车怎样

的确小问题比较多，但是不全是问题，蒙派克的做工是有点粗糙，但是就是这个价钱的货，要是再添几万块钱，它同样可以做好！
世界上很多知名汽车厂家又不是整车配件都是它们自家生产的，都是采用别的公司的配件，要是福田汽车采购好点的配件，成本自然就上去了，那质量自然的会有所提升

㈢ 蒙派克7座商务车图片

㈣ 蒙派克这车质量好不好

产品定位与设计理念：
2012款MP-X蒙派克继续主打中端MPV市场。据悉，与2011款车型相比，新车进行了53项专利技术应用和整车4大系统的全方位升级，并进行了89项产品质量改进。
外观：造型元素于老款相仿 变化不大
2012款MP-X蒙派克分为财富快车、商务舱和陆地公务机三个系列产品。车身尺寸为5235mm×1825mm×1950mm。前脸设计风格稳重、整洁，略显楔形的紧凑型设计比较耐看。厂方资料显示，前晶钻大灯亮度提高了3倍，可以满足不同的路况、不同的天气的照明需求。
内饰：局部优化后更具实用性
在内饰方面，2012款蒙派克做了针对性的优化。具体表现在全系使用了全新造型的座椅、新材质的车内地毯等，这些改变不仅让新车有了一点改变的新意，而且也提升了一丝档次。


另外，新车还根据乘坐空间优化了座椅尺寸，让座椅的人机工程学得到提升，从而提高了乘坐的舒适性。而在车内地面铺装方面，新车改善了地面铺装方式，提高了地毯与车内地板的贴合度。而且，新车使用的地毯采用了高环保的材质，减少了车内异味。
座椅布局方面，形式有轴距为2985mm的6座和7座以及轴距为3430mm的7 座、9座、11座等多种，而组合方式可以达到十多种之多。
动力：多种动力可选 只匹配手动挡是个遗憾
发动机共有5款类型可供选择，包括型号为4G64的2.4L汽油机、4Gi-VVT的2.0L以及型号为4G63的汽油机型，另外还有型号为4JB1T和型号为ISF的2.8L柴油发动机型。

㈤ 蒙派克的产品综述

福田蒙派克携手康明斯欲打造全球首款欧Ⅵ柴油MPV 车型
2010年6月9日，以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后，福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解，此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目，双方将整合尖端资源，共同面对竞争激烈的全球市场，而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色领袖”，原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。
欧Ⅵ即将上线“MPV专家”如虎添翼
蒙派克是国内唯一一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV，随着福康双方签约协议的完成，“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球首款达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为国内MPV的佼佼者，蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日，蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型，搭载的康明斯ISF2.8升发动机，凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率可达110kw，扭矩则达到360N·m，尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点，部件较同类品牌减少30%，故障率降至最低。另外，世界领先的动力人机工程学环保设计，充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平，运行更平稳、更安静，大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国首家轻型柴油机的合资制造商，其世界一流的NGMES制造系统，全自动化智能控制，全机械手装配流程，成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV，与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。
而欧Ⅵ发动机的应用，将再次使蒙派克成为国内MPV市场的领袖。据了解，蒙派克除了在排放标准上“独树一帜”，确立领先的、唯一性优势外，在安全性、空间、外观等方面也有着绝对的领先。源自奔驰维亚诺的外形设计，使蒙派克看起来更具有欧洲贵族气质，豪华大气又不失中国传统典雅风格，稳重而时尚，凸显了蒙派克的高端商务形象，为消费者及贵宾造就了欧式商务新体验。
截至目前，蒙派克也是国内首款、也是唯一一款实现底盘无改装进行漂移的商务MPV，采用的奔驰纯正底盘，具有高稳定性，坚固安全可靠等特点，这也是能够实现“中国MPV第一漂”的根本基础，展现了欧系MPV扎实的底盘实力。欧系MPV的整体优势配上让人“望尘莫及”的欧Ⅵ发动机，蒙派克将对手远远甩在身后。
彰显绿色统治力
从去年年底哥本哈根气候峰会开始，全球开始步入“低碳时代”，越来越糟糕的气候也让所有人都在意识到绿色的宝贵。在向来处处要求豪华、尊贵的商务会议和高级活动上，绿色、低碳也正在迅速流行。这在倡行低碳的上海世博会，体现得更加明显，各种新能源技术以及新能源汽车的广泛应用，更是将低碳和绿色商务推向了一个全新高度。
作为绿色商务的重要组成部分，商务MPV也正在备受各界关注。传统的商务MPV都崇尚大排量的汽油发动机，但随之带来的能源浪费、尾气问题也备受诟病。相反，柴油MPV则凭借着出色的动力、良好的油耗以及极高的排放标准，逐步为各大厂家所关注。尤其是，随着国际排放标准的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。据了解，在欧洲，柴油MPV已占据50%的市场份额。
此次福田携手康明斯研发欧VI标准的蒙派克，正是看中柴油MPV未来的前景。福田蒙派克相关负责人表示，国内排放标准还比较低，欧IV标准的蒙派克已能满足政策要求，欧VI蒙派克主要针对海外市场，尤其是欧美等发达国家市场。作为全球首款欧VI柴油MPV，福田希望蒙派克能让更多的人倡行低碳，让更多的企业认识到绿色商务，从而推动全球绿色商务发展。
连续两年国内市场增长率第一，蒙派克承载福田汽车全球化使命
欧洲在2014年1月将全面实施欧VI，福田汽车提前启动福田康明斯欧VI发动机开发，立足未来，为福田汽车布局欧美日韩等一类市场奠定了坚实的基础，凭借“先知先觉”的优势，蒙派克也提前具备了冲向世界的“硬件水平”。
蒙派克相关负责人谈到：蒙派克已经连续保持两年市场增长率第一，随着蒙派克整体实力的增强，海外市场将是我们必争之地。蒙派克本身具备了欧系MPV的基因，代表着国际顶级MPV的发展方向，让蒙派克继续高端之路，在福田汽车的背景之下，让世界了解中国最尖端的MPV。
福田汽车的2020战略规划涉及到：到2020年，销量达到400万台，营业收入4000亿元以上，其中，国内销量256万台，海外销量144万台。完成如此庞大的销售任务，欧系MPV蒙派克的贡献将举足轻重。
看MPV市场，谁领风骚，唯有蒙派克。

㈥ 蒙派克方向盘改装

楼主您好!
如果您想要改装成那种多功能的方向盘,不瞒您说,工程量还是挺大的.
这关系到一辆车的整体控制系统,并非是操控,是各种例如空调,音响,里程表等车部件.
很麻烦的,其次耗费的金额大,粗略算一算至少要3000-5000元左右,有的时候甚至要换掉一些零部件,
建议您还是不要换了,不是说买的方向盘价格如何,而是4S店普遍都不怎么做这类服务.
方向盘的价格加上人工的话大约是2300来块钱,方向盘还有分个三六九等,如果选择一些劣质的方向盘,可能会酿成车祸惨剧.
请楼主深思,如果资金不充裕的话就没有必要去换了,很麻烦的一件事情.
希望以上的信息能够帮到您!我们的团队诚心诚意地为您提供最优良的车购信息!

㈦ 福田蒙派克大灯怎么拆

汽车大灯灯罩更换教程：

1、把大灯卸下。（一般汽车大灯都用有卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯，拆卸时注意保护大灯上的线路线束）

2、用热风枪加热灯罩周围，直到感觉烫手的时候就可以慢慢撬开灯罩了，如果无法撬开就继续加热。（没有热风枪的可以使用大功率电吹风，小功率的电吹风是不管用的，或者直接在热水里面烫也可以）

3、卸下大灯灯罩，将凹槽内的胶体及灰尘清理干净。用新的密封胶将凹槽填满，再将新的灯罩盖上压紧，擦除溢出的密封胶。（灯罩最好在涂密封胶前试试是否合适，一定要保证胶槽内的胶体清理干净，否则可能会导致换上新的灯罩后密封性不好）

4、完成上面的步骤后，将大灯晾干后就可以原路装回车上正常使用了。（为保证密封和牢固，一定要将密封胶晾干才能装上车）

MP-X引领市场：

这款名为“MP-X蒙派克”的新车，从名称上就以一个字母“X”,刻意突出了自己与传统MPV的区别。作为中国第一款在欧洲上市的MPV车型，MP-X蒙派克面世至今短短两个多月，就罕见地在各大国际化都市及经济发达地区引发持续热销。有关人员介绍，上海和北京地区都出现过三天销售MP-X蒙派克过百辆的记录，部分主销地区甚至一度出现断货情况。

作为多功能商务车的MPV，不同于其他车型，大部分目标消费群都是以坚持己见和成熟稳健著称的商务精英，令人好奇的是，一款新车怎么会受到这部分人群的集体追捧？预定和购买MP-X蒙派克最踊跃的消费者，这部分人群基本上都是被国际学术界统称为“X”世代的人群，他们之所以被关注，就是因为当下乃至未来很长时间内，主流社会是属于他们的、为他们所主导的。而MP-X蒙派克从品牌定位到研发理念再到功能设计，似乎全方位地对应了X世代的独特精神气质。

㈧ 福田蒙派克6座车的尺寸

福田蒙派克6座车的尺寸为5245×1825×2030mm。

新车为此前蒙派克E的后继车型，整体设计基本没有改变。车身尺寸仍为5245×1825×2030mm，轴距为3430mm。

配置部分，新车标配了手动空调、ABS防抱死系统、前排电动车窗、大灯高度可调等配备。此外，高配车型还提供了方向盘调节、第二排靠背角度调节、前雾灯、遮阳板化妆镜等装备。

蒙派克简介

蒙派克是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。

蒙派克是由福田汽车自主研发的一款MPV，这是一款充满欧式商务格调的MPV，外观做工比较精细，金属质感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。

㈨ 福田蒙派克空间大吗拉货怎么样

蒙派克E的空间绝对是大，能装很多货，车内空间比同类产品增加1.3m3，1825mm超宽车身，空间很充足，拉人拉货都可以的！而且这车减震性能非常好，乘坐也比较舒适。

㈩ 蒙派克的四大个性

第一大个性：拨动心弦的新外观
就造型来说，蒙派克MPV长得饱满流畅、时尚精致，其欧洲风尚的外观充分迎合现代中国人的审美观。作为福田汽车进军乘用车战略产品的MP-X蒙派克，整车视觉效果动感流畅，外型在稳重的基础上不失动感，尽显尊贵风范。而市场上的同类MPV，大部分外观都比较中规中矩，缺乏现代气息，用于商务场合时显得有些随意。蒙派克的前脸设计层次分明，流线形过渡，动感十足。车身采用内外板式全承载车身，车身前部有吸能结构，车顶拥有前后两个大面积天窗，通透感很强，顺应了近些年来MPV车型的流行趋势。发动机舱盖线条棱角分明，扇形的大灯设计是最大的亮点，大面积侧拉式中门上下乘客十分方便，在拥挤的环境中也不会影响车门的开启。最后要提及的就是蒙派克的一点细节设计，它的转向灯像很多豪华轿车一样安放在后视镜上，这明确的为蒙派克的商务功能进行了定位，也将其档次与国内同价位的MPV拉开。
第二大个性：使人倾心的高安全
令人眼花缭乱、惊心动魄、热血沸腾的飞车漂移，这些此前只有高档跑车和专业改装赛车才能作出的特技动作。然而不久前，人们居然近在咫尺亲眼看到、甚至亲身乘坐蒙派克体验到了惊险刺激的飞车漂移。未经改装的蒙派克在高速漂移、反复甩尾过程中，却不打滑、无侧翻，仿佛闲庭信步般操控自如，驾车人、乘车人与车辆本身均安然无恙。那么，见到这一幕的结论，蒙派克漂移巡演，是在以最极端、最直观、最具说服力的方式，让大家见证蒙派克品质的可靠性和不输于赛车的操控性，同时也在向消费者诠释购车就要购买安全车：一辆极限时刻都能够轻松化险为夷的蒙派克，应付日常路况和普通人驾乘需求，岂不绰绰有余。
蒙派克采用了国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术，能够合理分配压在四个轮胎上的重量，可以防止侧向加速时前轮侧滑及后轮甩尾。经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂，提高了轮胎与地面的附着能力，使得路径跟踪能力强，转向反映更加灵敏。MP-X蒙派克最突出的表现就是在紧急转弯时，能够出色地保持稳定，更大程度地消除了非常状态下失控带来的巨大安全隐患。许多蒙派克的车主都表示，从实际观察和驾驶中发现，MP-X蒙派克一方面保证给予驾乘者的舒适性，与此同时经过强化的底盘也能够承受较大的负载。因此在急转弯等激烈操作时，车身有着更强的抗扭性，能有效防止侧滑和侧倾，车体行驶平稳，让驾驶者充满自信。
第三大个性：让人舒心的大空间
上海的蒙派克车主刘先生表示，蒙派克之所以受到商务人士青睐，其中一个重要的原因就是，其内部的大空间、舒适性的人性化设计所带来的移动商务环境。蒙派克的空间表现与瑞风、风行、阁瑞斯这几款车型相比，称得上是佼佼者。MP-X蒙派克整车车内宽达1.61米，高达1.44米，内部空间整整比瑞风等车型多出1.4立方米，是目前国产MPV中内部空间最大的一款。在内饰设计方面，MP-X蒙派克重视的是人性便利，仪表台和座椅具备典型MPV风格，乘坐空间宽大、舒适。第二排两个360度可旋转座椅提供了很随意的空间，在MP-X蒙派克上来个小型讨论会是非常轻松、自然、惬意。蒙派克经销商透露，蒙派克的销量有明显上升，虽然基数不大，但是上升幅度却十分可观。销量之所以明显上涨，是因为很多人对车的多用途性能要求上涨，蒙派克灵活多变的座椅布置和多功能更能满足人们的需求。蒙派克在载物、载人以及作为临时住所等方面相比其他车型具备明显优势。
对于生活的不同追求，酝酿出个性鲜明的用车需求，同时也决定着谁能成为车市的时尚明星。毫无疑问，福田蒙派克就是一颗冉冉升起的新星，它的出现是一个信号，召示着你我去发挥自己丰富而自由的想象力，创造出独特的移动商务空间。
第四大个性：省心的低油耗

油价的走高，使“行车油耗”成为购车者关注的新焦点，节油车型成了车市新宠。许多细心的消费者发现，蒙派克的发动机在国内率先采用了高压共轨、涡轮增压中冷、电控废气再循环等世界新一代尖端技术，这些领先技术的采用使得蒙派克的油耗已经与轿车不相上下。在70km/h等速下，蒙派克百公里耗油仅为6升，处于国内领先水平。可以说，在目前世界范围内油价一路走高的背景下，蒙派克为“省着用不如用着省”的消费观念提供了一个最佳的选用车型。正常运行一年，蒙派克的燃油成本能节省2万元。业内专家分析说，由于蒙派克的“整合全球资源进行集成创新”，才成就了蒙派克新外观、大空间、高安全、低油耗的综合性竞争优势。仔细剖析各细分车型的市场格局，产品布局和消费者的消费心理、消费动机，能真正激发起消费者购买欲望的，往往是那些综合性能突出的产品。相信越来越多的日趋理性的消费者会更懂货也更识货。蒙派克凭借其强劲的综合性竞争优势，将会成为08年中高级MPV市场上炙手可热的“抢手货”。