上海腾派汽车改装

A. C5和CRV的纠结，请懂车的人帮忙分析一下

首先你要先说明你买车的用途，是在市区上下班开，还是跑生意。这样的话性价比会更明确些，而两款车也是截然不同的车型。
我们先来说下CRV2.0.如果我没记错的话，它的发动机是本田R系发动机，和雅阁属于同一系，而整车质量1.6T所以确实存在小马拉大车的情况。而2.4是K系发动机，效果可能会好些。但价格较贵。2.0市区工况11.5 2.4是13.1。不过只在市区开的话，情况就说的过去。而且感觉CRV车型的确好看，很运动也很时尚。
C5 2.0发动机和CRV2.0没什么区别 最大功率都是108KW 油耗也是11.5 2.3的是12.8 但是四档变速器确实很让人蛋疼，属于早期的自动挡变速器，不爽！而且座椅面料还是织物的，18万多的车座椅还是织物我是真没话说，驾驶座椅调节也是手动的。
您就只有这两个问题么？如果有什么想讨论的可以加417753006.其实我想给你建议下逍客2.0的 我朋友上个月才买了一辆 是全模式四轮驱动的。我比较欣赏的是它CVT无极变速器，无换挡时的顿挫感，开起来很舒适。油耗大概在9.5到10之间，座椅电动调节。其实我的购车原则是宁选中档高配，不选高档低配。以上仅仅是我的建议。如果您只在CRV与C5之间考虑的话，我建议还是CRV吧，希望我的建议能够帮助到你

B. 大家推荐一款15W以内的家用车吧~ 用途主要是周末郊游 偶尔上下班代步 对后排有要求 因为经常需要坐人

看重省油的话408估计悬，法国车都费油。
我按15w裸车价给你推荐了啊。
1.索纳塔8，这车外观漂亮，技术新，舒适度好，又是中级车，肯定满足你的所有要求。
2.马自达6，这车现在优惠力度大的我看着都无语，赛车的血统，操控好，空间大，保有量也大，也是中级车，一样能满足你的所有要求。
以上两个我都不知道取舍了，我都很喜欢，如果你也这么认为的话，建议去4s看看实车，坐进去体会下空间及舒适度。

C. 有480N·m扭矩、全地形智能四驱等配置，售18万，这款车值得买

备受期待的上汽MAXUSD90Pro终于在4月10日迎来了上市。它定位于480N·m专业级SUV标杆，是一款能够带我们去户外领略绝美风景的硬派SUV，所以自亮相以来，用户的期待值不断飙升。如今上汽MAXUSD90Pro以17.98-27.98万元的售价进入市场，这对于众多越野迷们来说，应该是疫情期间最值得高兴的事情之一。因为这款车除了在价格上比较亲民，还提供多达56项个性化配置可选，解锁个性越野需求。

论产品实力，D90Pro确实难以挑剔，既有480N·m的强劲动力，又有全地形智能四驱系统打造高通过性和脱困能力，更有同级独有的私人定制配置服务，是一款能够陪你翻山越岭、纵横天地，又能兼顾家庭用车和个性需求的理想车型。但即便如此，买车君认为D90Pro进入市场后仍会面对很大的压力，毕竟如今还有很多消费者无法接受硬派越野车，那么D90Pro的推出能否改变国人的用车观念呢？希望D90Pro会给我们带来肯定的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 大众途岳有什么缺点毛病

大众途岳是2018年11月上市的车型，作为一款备受期待的紧凑型suv，出了良好的动力和较高的颜值外，大众途岳上市以来小毛病也是经常被人吐槽。

1、刹车踏板略高：众多车主反映，哪怕抬高座椅后，刹车踏板还是比油门踏板要高一点，导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高，而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。只能是多和车子去磨合了，毕竟刹车功能是关系安全的。

4、车内异味浓郁：对于新车来讲，车内有味道是正常的，但是途岳的味道似乎要更浓郁一些。这是因为座椅是仿皮材质，而且中控应用了大量的塑料导致的。对于这个问题，只能是多开窗多通风，在车内摆放竹炭吸味了。

E. 汽车美容，改装技术，那个前景好

这个就看你的发展目标在哪里，汽车保有量的不断增加，促使汽车行业大发展，所以你选择汽车行业是没有错的，就看你的发展规划了，技术没有好不好看看自己的需求在哪里，但是学习技术还是到专业的汽车院校进行系统的学习，就业创业都是有保障的

F. 个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

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G. 帕萨特B5、2.0手动，开过的或正在开的车友请告知下真实的油耗和质量，拜谢。

老帕嘛，当然好啦，一代经典，如果说德国车和日本车的区别的话，那起码要用老帕当参考喽，毕竟朗逸，速腾毕竟是国人设计的。质量嘛，好好保养，没听说坏发动机的，起码我的老帕也有30多了，人见人夸发动机好，设计上毕竟是九十年代末期的，虽说不新了，但是对比当今韩国车系日本车系还是有很多优势的，比如风阻0.35今天也是最先进一员，材质上用料可以说刚进口那批还是相当认真的，合资企业嘛，管理混乱，做工照比原装肯定是有点惨，起码我的内饰有些许异响，让我有点感到难堪，外型上在捷达依然前三的国内来说，并不是非常落后，毕竟当初也是一个楼钱。用心保养下，还是很有气派的，后面的空间大，放腿的感觉是很爽的。最后就是油耗了，我的是单位淘汰车，去年刚到我手里的时候，市区油耗高达15，6个，郊区也在10个油，让我十分痛苦，人人都说正常，不过后来经过我一系列细心的保养和改装，现在我的老帕跟新车没啥区别，市区8个，郊区6个半，收藏不卖我倒是没觉得有那么经典，汽车这东西没有止境的，我认为个人用车迈腾比这个还要经典的多，推荐你考虑迈腾

H. 比奔驰AMG，更豪气的存在，网友：看着真是气场十足！

一说起奔驰G系列，相信很多人都会被它霸气的外表、出色的性能给吸引，但是往往也会被它高昂的价格劝退。的确，奔驰G系列的每款车，可不是普通人能买得起的。就拿奔驰G63 AMG来说，售价在230万-300万左右！
既然这款奔驰G63 AMG这么厉害这么昂贵，难道还有人想对它进行改装吗？当然，德国豪华暴力改装厂Brabus不但改了，还将它改得更厉害了。
外观方面，改装厂重新设计并加装了散热孔造型的夸张前后保险杠式样，并且透过特别加宽强化的轮拱爆龟，使得这辆改装车比原厂的G63 AMG还要增加100mm，更显霸气。此外，改装厂还对发动机盖上方的进气孔、车顶LED照明装置与车尾上方的大尾翼进行了改装，让这辆车展现出更强烈的战斗气息。
在车的侧面，改装厂为这辆G63 AMG配置了尺寸极为惊人的23寸钛色Monoblock锻造轮毂，搭配上内部橙色的刹车卡钳，霸气十足的同时又活力满满，让人一眼望过去不至于显得那么呆板单一。
既然外观做了改变，内饰当然也要改变一下啦。毫无疑问，Brabus对这辆大G的内饰要求就两个字——豪华。除了基本的豪华真皮与Alcantara麂皮连袂上演外，其他像是原木纹及纤维饰板也在车内的每个角落出现，除此以外，就更别提完全展现这款车型专属特色的Brabus品牌标识了，车内几乎随处可见。
当然，Brabus改装的特长还是非性能莫属。Brabus将G63原先所搭载的这具4.0升V8双涡轮增压发动机重新进行调校，让最大动力输出从原厂状态的577匹/86.7kgm大幅度攀升到惊人的691匹/96.9kgm，0~100km/h加速成绩为4.3秒，极速可达240km/h。
而为了与动力系统搭配，厂方更为其加装了排气管可变阀门系统，大幅强化700 Widestar的排气声浪，将这辆改装后的G63完全打造成了一头野兽！
为此，Brabus还为它重新取名为Brabus 700 Widestar。很明显，这辆经大幅改装的Brabus 700 Widestar已经不单单是一部让人热血沸腾的顶级硬派越野座驾，更是一辆值得永久珍藏的艺术品。
这样一款G63的改装，谁又不想拥有呢？奈何你我皆凡人，也只能对着屏幕看看了~
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I. 汉腾是什么牌子的车性价比怎么样

汉腾是一个后起的自主品牌，总体来看还是比较有诚意的，性价比不错。

汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼，前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素，但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后，没有一点山寨意味，和谐、自然、优美，从各个角度去衡量，基本没有硬伤，没有短板，一款新车做到这个水平，可谓难能可贵，尤其是在看脸的中国车市，汉腾的颜值是个明显的加分项。

天窗不仅超大，还全景，而且还配备遮阳帘；方向盘不仅是真皮，还是缝线真皮，更带有多功能；座椅不仅是符合人体工程学的运动型，还有电子调节和按摩功能；其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒，还有电动开闭自吸门的功能。

J. 宝马F82 M4低调有型改装，“东西合体”混搭

宝马M4即使搭配“大鼻孔”水箱罩的G22最新一代刚曝光，沦落前代处境的F82却仍是大商机的改装车型，不光标榜血脉同源的欧系改装厂，连身居地球东方的日系品牌也纷纷抓紧这个高热度Bimmer，其中就外观改层面来说，Varis推出的专用外观套件有高空力更有突出轮廓的宽体设计，同时还散发欧系对手所没有的细腻感触，堪称是让F82倍增颜质的利器。

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