本田飞度第四代改装图片

① 广州车展不止有劳斯、宾利，本田展台也看点十足，还有台改装飞度

继北京车展延迟举办后，广州车展又正式拉开帷幕，同样是国内4大A级车展，广州车展一定程度上还具有更重要的意义，毕竟是今年的压轴大戏。各大厂商为此也是铆足了劲，不少车型甚至还是全球首发。每年的车展，劳斯莱斯、宾利等顶级豪车自然不会缺席，但对于普通消费者来说，这类豪车看看也就是图一乐。经济适用车才是大部分消费者的选择，而这次本田也为大家带来了第四代飞度。

这次广州车展有非常多的看点，只是说对普通消费者来说，大家在看顶级豪车时，真的就是"看个热闹"。而飞度这类价格不高，却拥有极高玩乐性的车型，才更适合当前的年轻人。而且这次车展又是在广州，广州消费者对本田的接纳度非常高，在现场的朋友不妨亲自去本田展台了解一下第四代飞度。

② 全国首改！广汽本田第四代飞度無限Mugen改装件开箱！

在今年上半年发布的新车当中，有一台是车是最与众不同的。

哪里与众不同？

它不改，就会被推下海。

想必大家肯定知道我说的是什么了。

没错！就是本田飞度！

不过这次并不是你们所想的国六GK5，而是广汽本田全新的第四代飞度GR9！

我们的改件历经艰辛之后，终于在前几天到达了我们身边，请跟随江老师与Eva的目光开箱看一看，Mugen無限专门为第四代飞度GR9开发的改件究竟有什么？

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③ 不再犀利了，第四代本田飞度，你有被萌到吗

本田飞度这辆神车，有很多经典改装案例，拉货载人都能兼顾，价格合理，动力足，省油，空间大，稳定性高，保值率高，外观也很犀利。

经过这么多次的小改款，算不上真正的换代，今年北京车展上市的第四代飞度，有一个最大的变化，就是外观从凌厉的风格转变到比较呆萌。

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④ 平民超跑“从良”记：第四代飞度玩回了大眼萌居家风

“在7000转时，有一个临界点，一切都变得虚无…”

1、现阶段GK5的底子实在是太过突出了，并且有着深厚的改装市场、改装文化、改装方案积累，并且现阶段没有任何一款车能动摇；

我们都知道，最新一代的YARIS走了跟第四代飞度截然相反的道路，在TNGA架构已经完全铺开的现阶段，丰田章男社长的精神深入全企业，并落实于产品，全新一代的YARIS更强调运动了。在这一方面，它将是第四代飞度的一大劲敌，但它还需要时间的积累，改装文化和改装市场也需要时间。

2、第四代国产后的动力系统我们还没得到确切消息，一旦沿用L15B这台1.5L地球梦发动机，那第四代的改装案例会进一步铺开；

毫无疑问，更新一代的车一定会拥有更好的车身刚性，这都是更有利于打造赛车的基础，但第四代在综合潜力上不太会远超于第三代，因为官方已经介绍过了，第四代的提升更多在于舒适性的提升和用户体验的提升，这些方面，在拆空后都会随着零件一起消失。

3、再退一步讲，更多人都会选择二手的GK5去改装、玩车，原因无他，在赛车这个烧钱的游戏里，车身只是一具躯壳，一样都是要拆空的，谁会买新车呢？

总结：看看小型车这个人民币潜力巨大的市场吧，最新一代POLO开始走精品路线；最新一代YARIS开始走驾控、动感路线；韩系以更具性价比的价格自居。很明显，大家都在找自己的定位和节奏。

这时全新一代产品无疑将起着决定性的作用，第三代飞度已经在居家、实用、经济、耐用等多方面形成了极佳的市场口碑和认可度，那么第四代强化用户体验和舒适性，在售价保持稳定的前提下进一步提升精品质感这一逻辑就很清晰了。

玩车的文化丢不了，居家市场的竞争力进一步加强，不愧是本田大师。

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⑤ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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⑥ 实拍：第四代本田飞度，油耗才3毛，颜值是重点，改装潜力是亮点

本田飞度，在国内拥有超过百万台的累计销量，也是路边最常见的车型之一。而在今年，这款经典的车型迎来换代，本田推出第四代飞度，指导价为8.18万-10.88万，如果我们抛开价格不谈，还能在第四代飞度身上找到哪些亮点呢？

该车的动力则延续此前第三代车型GK5的表现，同样搭载地球梦1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。这台发动机经过多年的市场检验，在品质上能得到用户的信赖，后续维修保养也更方便。该车匹配CVT变速箱，日常用车更平顺、省油，可以将油耗控制在每公里3毛钱。

总的来说，第四代本田飞度的颜值变得更高，继承了前辈车型的改装潜力，有比较高的可玩性。

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⑦ 第四代飞度酷炫登场 8.18万起售 再掀"超跑"风暴

飞度一直以来都是本田相当成功的一款车型，不管是居家过日子，还是改装潮玩，都能极大的满足人们的需求。由此，也使得飞度的名声传遍大江南北，圈粉无数。

而今第四代飞度携潮跑Pro（Sport）系列和潮越Max（Crosstar）系列两种风格的车型全新亮相，将再次凭借超越同级的硬核实力，引领市场，掀起一股级别市场风暴。

除此之外，还值得一提的点是，第四代飞度前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性，乘坐质感犹如坐在沙发上一样舒适自在。

由此可见，第四代飞度其实无论在哪个方面都比上一代更优秀，而随着国内自主品牌的崛起，国内自主产品将能更好的满足国内消费者的需求，而第四代飞度作为泛Z世代的代表，不仅将会是飞度（FIT）品牌历史的重要里程碑，也将是飞度（FIT）以全面焕新的形象迈入新的发展阶段的最好的标志性存在。

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⑧ 第四代飞度不仅外观呆萌，动力也变弱了飞度：我还能打

“动力跨级、改装潜力巨大、价格低”……快速进入你脑海里的车型是什么？反正我第一个想到的就是飞度，也就是广为人知的GK5。首先解释一下，GK5跟AMG、RS、GT、M……等性能车代号完全不是一回事，GK5是飞度的车架代号，通常情况下指的是第三代飞度（第一代GD、第二代GE）。

“期待”是我目前对于第四代飞度最为强烈的想法，特别是1.5L发动机在国内车型上得以保留时候，我相信第四代飞度还是一台可以拉出去跑一跑的小钢炮。至于消费者们最关心的价格问题，如果不是在内饰以及配置方面大幅度减配的情况下，新飞度国产后大概率不会像GK5那样便宜，自动挡车型很有可能会10万起，如果广汽一下把混动车型抬进来的话，新飞度的最高价格也有可能会突破14万。

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⑨ 入得街道、上得赛道 第四代飞度凭实力演绎多面生活

易车原创 “买飞度不改，不如推下海”，在车友心中，飞度一向都是一款经典且话题性很高的车型，而 GK5在本田车迷中更是创造了“本田超跑”的神话。丰富的改装部件以及深厚的改装潜力，让众多玩车爱好者趋之若鹜，甚至还诞生了“平民超跑”这样的绰号。

最为重要的是，第四代飞度GR9延续了飞度一惯的可玩性，在改装升级方面拥有更丰富更出众的玩法，既入得了街道，也上得了赛道，这也是飞度能够带给车主最值得骄傲、能够最让车主津津乐道的地方。“一日本田，终生本田”，这就是玩本田的乐趣，也是本田粉的信仰。

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