2018款本田奥德赛改装图片

『壹』 海外新款本田奥德赛即将上市 以后国内可能延续其风格

近日，从网络渠道获悉了一组新款奥德赛的实景图，从图片来看，该车的外观和内饰部分均做了很大的提升，而新车的风格依旧维持着大家普遍关注的家用风，有7座和8座两种座椅布局供消费者选择。

动力部分，新车将分为两种，混动版车型由2.0L自然吸气发动机+电机驱动，传动为E-CVT变速箱；燃油版车型则匹配2.4L自然吸气发动机，传动为CVT变速箱，部分车型还有四驱系统。

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『贰』 本田新款奥德赛实拍，2+2+3七座布局，升级悬浮式中控屏

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『叁』 18款本田奥德赛，是否值得期待

MPV，在中国相比SUV来说，是个小众市场。因为看看2016年246万辆的MPV销量，占全年中国汽车销量总额不到10%，你就能理解何为“小众”。但超同行业平均水平的21.8%同比增长速度，却又引来越来越多厂家在这片市场厮杀。看看自主品牌的宝骏730，长安凌轩，以及合资MPV标杆的GL8，这些产品都在不断迭代更新，而销量上也纷纷有所突破。

『肆』 补齐短板它还是你心中“白月光”吗试驾广汽本田全新奥德赛

说起MPV车型，在国内虽然历经多年发展，但始终没能迎来轿车或是SUV那样火爆的市场表现，不过在国内，MPV车型之中不乏“常青树”，比如商用代表别克GL8，以及家用代表广汽本田奥德赛。从2002年第二代奥德赛落户广汽本田开始，至今20年间里，它走进了无数个家庭，成为了他们生活中不可或缺的一部分。在去年底，广汽本田推出了全新奥德赛，它作为第五代的中期改款车型，进行了哪些升级，今天咱们来看一看吧。

作为家用MPV，全新奥德赛在驾驶风格上肯定会将舒适性放在第一，不过它实际驾驶起来并没有一般MPV车型忽忽悠悠，好像开大车或是开船的感觉。首先从转向你就能感受到，它是MPV，也依然是一辆本田，本田车那股不轻不重，偏向韧性的方向盘手感，在全新奥德赛上依然存在。这样直接的转向手感，以及并不慢的车头响应，使得全新奥德赛也能干脆利落的完成超车并线或是掉头等转向动作，在有那么一瞬间，你甚至会产生怀疑，它真的是一辆MPV吗？我想这样独特的驾驶感受也许正是本田奥德赛经久不衰的原因吧。

写在最后

广汽本田全新奥德赛作为一款中期改款车型，它的升级却能让你以为是换代车型，更稳重、更大气的外观，是家用MPV的更好演绎，并且在配置方面的提升，也能看出广汽本田对于消费者意见的重视程度，不过它的车机系统表现还能有更好的表现。仅从驾驶感受和乘坐感受来看，全新奥德赛依然保持了同级别合资MPV的一流水准，这也是它能吸引广大消费者的重要原因。当然了，目前全新奥德赛23.58万-35.48万元的售价区间里，竞争对手并不少，面对来势汹汹的它们，全新奥德赛能否再续辉煌，就让我们拭目以待吧。

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『伍』 从大后超锐志到家用7人车奥德赛，大富玩车的选择竟然这么跳跃！

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『陆』 本田奥德赛更新，你想要的它都能满足

MPV汽车市场在我国虽然一直都属于比较小众，但也是不可或缺的存在。根据乘联会最新数据显示，7月份MPV终端销量仅仅9.5万辆，但是同比和环比均有不同程度的增长，说明还是一个有潜力的市场，要不然，上汽大众不会推出威然，现代起亚也不会加快节奏。

写在最后：奥德赛在我国市场是有口皆碑的存在，不过此次更新的是美版奥德赛，至于国产的广本版本还是值得期待的。

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『柒』 小改款奥德赛日本发表，新前脸，新配置，想买就再忍一会儿

日本本田在2020年9月初，就已经先行预告即将推出2度小改款的本田奥德赛，日前更在网络上有着型录的流出，近日则是本田借由官方网站，确认将会在2020年11月5日，于日本市场上市发表小改款奥德赛；现行国内贩售的奥德赛，乃是本田在2013年所发表、且于2017年进行小改款工程的日规第5代版本，而日本本田近期则是又再次为其进行2度小改款工程，预计11月5日正式贩售。

2度小改款的日规本田奥德赛，最大的产品亮点，就是增列了手势控制感应滑门，此外，在本田Sensing部分也有所新增，增列了倒车自动刹车功能，车型编成部分则是取消了入门车型，并维持汽油以及Hybrid两种动力配置，全车系日本售价为349.5万日币起(约合人民币23万)。

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『捌』 前脸变化大 本田新款奥德赛日版实车图曝光

此前，本田已经发布了新款奥德赛日版车型官图，并计划11月5日在日本亮相。不过，在正式发布前，新款奥德赛日版实车已经被曝光，作为改款车型，新车对外观进行了较大的调整。

配置方面，新款奥德赛日版增加了带手势控制的电动侧滑门，不过，该配置此前已经在国产奥德赛车型上配备。其他配置方面，新车配备有本田最新SENSING安全辅助系统，包括有防碰撞自动刹车、ACC自适应巡航、车道保持功能等。

动力方面，新款奥德赛日版提供有e:HEV混动系统和常规燃油系统，其中e:HEV混动系统由2.0升自然吸气发动机+电机组成，而常规燃油车型仅提供2.4升自然吸气汽油发动机。

此次新款奥德赛日版属于中期改款车型，外观及内饰的调整，加上配置的升级，让其有了更好的竞争力。转眼看国内市场，目前在售的奥德赛同样提供有混动系统和燃油车型，不过，2.4升自然吸气燃油车型（2018款）目前只满足国五排放标准，所以主力车型必然是混动系统车型（在售的为2019款）。随着新款奥德赛日版的更新，预计未来国产车型也将迎来同步调整。

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『玖』 本田奥德赛改装Rotora刹车系统

?本田奥德赛改装Rotora刹车
?大六活塞卡钳RF603(前轮)；
?355x32mm线孔刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
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『拾』 本田奥德赛，这款车表现怎么样

今天要介绍的这款车是奥德赛的2018款2.4L尊享版，这台定价在27.98万的汽车，官方给出的定位属于一台MPV，下面就让我们看看这台奥德赛的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色，这获得不少年轻人的芳心。

在大家最为关心的动力方面，该车采用2.4L发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的CVT无级变速变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率186马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是7.7L，作为一款符合年轻人的家用车这台奥德赛完全及格！

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