14款君越内饰改装图片大全

1. 君越用车感受加改灯记，还是能感觉到逝去的青春

17年左右的车，当时虽然不少人劝说别克车问题多，掉价又厉害，不如考虑雅阁去看看凯美瑞，毕竟二十万左右的车，贵点也差不了多少。奈何作为中年油腻老男人的我，经过一次试驾又还是被君越勾了魂，虽然人到中年，没有了梦想，但是等红灯时油门一踩，车冲出去感受到了传说中的推背感，让我感觉我的青春又回来了，年轻看着开着ae86的拓海在秋名山上各种驰骋，心中那块柔软的地方还是忍不住心动了。最后还是买了君越，虽然不飙车，但是没事在没人的路上，高速上一脚油门下去，还是能感觉到逝去的青春，和年轻的骚动，哈哈

最后美照在来一

发动机声音很大，这点应该是通病了，群里不少人也有反映，但是后面感觉小了很多，不知道是保养到位了还是水温提升快了，导致抖动小了不少，热车还是有必要的，其次就是隔音问题，胎噪声在100码以后尤其的明显，之前还发生过莫名抖动吓得我一路上都担心自己中奖了，最后做了四轮定位，发现一个轮毂变形才知道不是车的问题[憨笑]，其实不少问题都是自己开出来的，但是人言可畏，一出问题都怀疑车不好，现在老伙计陪伴我这么久，我是越开越顺手，越开越放心。最后也祝大家的爱车驰骋千里，无往不胜

2. 全新君越演绎别样豪华 解读领先实力

2019年已经接近尾声，全年汽车市场一直处于不温不火的状态，有不少品牌都减小了自身的溢价，包括很多豪华品牌也都降低身份，提升了竞争力。不过从2019年度的汽车销量来看合资品牌的旗舰车型依旧是不可缺少的一部分。合资品牌的旗舰车型与豪华品牌车型相同尺寸的情况下，就看谁能更好的带给消费者那份"尊贵"感。别克君越自从进入国内市场以后就一直保持着"有档次感、安静细腻"一贯优良传统，这也让君越能在这个细分市场一直长盛不衰的原因。别克君越进行了中期改款，外观内饰有了细微的变化，下面我们一起来解读一下全新君越的不俗表现。
中期改款的君越外观设计很好的融合了别克Avenir以及Avista概念车的设计，并且还结合了运动型轿车和高档轿车的美学设计理念，呈现在消费者面前的是一台优雅动感的车型。飞翼式的镀铬装饰条一直延伸到大灯组内，提升了前脸的视觉宽度；进气格栅采用了横向式暗色波纹的设计元素，具有很强的层次感。展翼式的Led大灯才用了Evonik的材质，夜间可以营造出均衡的光幕效果。尾灯的设计也使用了展翼式的设计风格，左右两侧的尾灯也被一根镀铬装饰条相连，尾部给人的感觉也较为宽泛。君越的车身侧面依旧给人一气呵成的感觉，后备箱上有小鸭尾的设计在营造出运动感的同时还能有效的降低风阻系数。
君越的内饰设计和外观一样同样拥有流畅的线条。别克家族式家族式环抱式座舱在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的轴距，能为后排乘客提供舒适的乘坐空间。车内采用了大面积的皮质包裹，配合上纯手工法式双缝线以及高级电镀工艺饰条。内饰还融入了悬浮式的中控设计，在月光白氛围灯的映射下，整个座舱的氛围还是比较安静祥和的。座椅材质选用了100%可回收的仿麂皮材质，整体舒适度还是很棒的，而还很环保。车内有多达29处储物空间，整体的设计也比较合理人性化，放置一些随身物品的时候比较方面。
君越还运用了Quiet-Tuning静音技术，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技术以及ANC主动降噪，给乘客的感觉仿佛置身于图书馆。君越在人性化配置上也有比较好的表现，配备了Bose Centerpoint环绕立体声音响、三区独立控制的自动空调、前后排座椅的通风/加热/按摩等功能，为消费者带来更加豪华舒适的驾乘体验。
君越还搭载了最新升级的eConnect 2.0智能互联技。这套互联系统支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账号管理等功能。在实际体验中君越的Carplay和CarLife功能还是很实用的，基本可以摆脱开车时使用手机的困扰。前段时间上汽通用还对每年赠送的流量进行了扩容，从原先每年24G提升到了每年100G，让用户彻底告别了流量焦虑的苦恼。
全新君越的动力系统也有了变化，搭载了第八代Ecotec系列2.0T发动机，最大马力240匹，最大扭矩350牛米，并且支持智能变缸技术。发动机会根据驾驶者的驾驶习惯对发动机在两缸和四缸三种模式中切换，共有三种不同的模式分别为两缸经济模式、四缸经济模式以及四缸运动模式，在保证日常动力性能的同时还能保证燃油的经济性。试驾后君越的百公里油耗表现为8.5L，对于一台车长超过五米的中型车来说油耗表现还是很满意的。
君越自从进入国内市场后，一直都是代表着别克品牌的设计和科技并且依靠着出色的产品力获得了不少消费者的信赖。别克君越经历了有一次改款，加入了全新的设计语言与内饰设计，还搭载了全新的智能互联系统与动力系统再一次为消费者呈现出一场不一样的豪华"演出"。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 别克老君越内饰改装多钱

具体要看你要改装的是什么地方用什么材质大约是3000元左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 我的香槟色别克新君越内饰紫红色不好看怎么办

你好可以内饰改装的，改装成你喜欢的颜色，价格在4500左右，分地区【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 外形大气时尚，内饰豪华大气，别克君越1.3T版实车曝光！

前言：
就在上周我和同事们都在聊别克君威会出三缸版，那时候觉得要是真的出三缸也算是废了一大半了，毕竟买2.0T的车主不是很多，因为目前2.0T版本对比1.5T版本最大优势就是一点点动力，除此外没太多的优势，买1.5T多出来的钱加油多香是吧。
就在今天早上往常一样查阅一些新车信息，突然翻到一条搭载1.3T 三缸版别克君越的实车图片与信息资讯，这下好了，别克君威还没被完全石锤，这君越却提前被实锤了。
就事论事，我们从参数信息上可以得知，三缸版版别克君越的整车重量为1540KG，也就是1.54吨，然后1.3T涡轮增压发动机最大功率为116KW，常规来说，拖动整个车身有点费劲，说小马拉大车一点都不过分。
此外，别克君越作为别克旗下旗舰型商务轿车，既然定位商务，开起来平顺度是最起码的要求，1.3T 三缸引擎最大功率116KW，因为动力储备不足问题，初段的调教肯定是非常的灵敏，所以起步那一下油门稍微控制不好就会很窜，然后中后段加速无力感比较严重。
当然了，动力降级意味着购买的门槛也降低了，1.3T版本面向的主要是家庭用车，虽然说参数写明了综合油耗在8升以内，但是发动机排量小不代表油耗就低，自重超过1.5吨，满座情况下就算不开空调车行驶起来也是比较费劲的，所以油耗势必不会低，从油耗经济方面来说，1.3T对于家用也不算很合适。
外观方面，延续家族式设计风格，飞翼式进气格栅搭配点阵式熏黑中网配上两侧鹰眼式大灯视觉上非常的时尚，底部两侧通风口造型非常的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车身腰线线条感十足，整体视觉非常的优雅大气。
车尾方面，整个车尾层次感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，尾灯造型与前大灯相呼应并且使用了熏黑处理，视觉上非常的精致，底部排气为隐藏式设计。
内饰方面，延续家族环抱式座舱设计，整个氛围感非常的时尚、优雅，四幅式方向盘搭配嵌入式大屏，实用的同时商务感也不错，电子档把增添了一丝科技感。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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6. 别克新君越2.4怎么样啊优缺点都有啥买的话有啥要注意的

别克君越的缺点和优点：

1、优点隔音效果不错，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭基本都不觉得吵，配合bose音响效果，安安稳稳驾着车，听着歌，感觉十分享受。缺点提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速会有点慢。

2、新君越SIDI缸内直喷发动机，世界范围内使用缸内直喷技术的汽车以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则使用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等;

3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，使用GM-LAN32位元通讯调节系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。

买车注意事项

1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。

2、车主们记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。

3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减。如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。

4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。

7. 君越一四款能不能全部开车门

连按两下遥控钥匙上的解锁键可以解锁所有车门。按开锁键门车玻璃全部打开，按锁车键门玻璃全部关闭，锁车时建议家按两锁车键，这样可以把车门深度锁死即使在车内也无法打开，按锁车键两下再按启动键车会遥控启动。

14款君越的特点

2014款君越的外观变化主要集中大灯尾灯和轮毂上，它们大都添加了一些装饰性镀铬，车身颜色也去掉了老款的炭精银并增加了托帕石棕颜色，增大的进气格栅的尺寸也使整车显得更加的立体化，内饰方面君越在原有内饰设计的基础上用料及做工都得到了升级。

座椅采用了酒红色涂装坐感将更接近沙发，使得车内的豪华感有所提升，别克君越2014款全新的增强型底盘采用前麦弗逊式，后4连杆的悬挂方式，根据中国路况进行的调教使悬架较硬，可以有效防止车轮打滑。

8. 别克君越的改装建议

别克旗下最重要车型之一的君越（LaCrosse）2014款计划将在纽约车展上正式公开亮相。新车将于今年夏季开始正式上市销售，售价将会在纽约车展上公布。
2014款的君越被定义为一款“标志性豪华轿车”，新车搭配了全新造型的保险杠、大面积中网及LED装饰的行车灯。车尾只有少量改动，包括添加电镀装饰的包围、双出式排气管及重新设计的LED光源尾灯样式，看起来更具动感。
车厢内饰进行了一系列优化，包括全新的数字 播放系统，重新设计的中控台及全新IntelliLink信息娱乐系统。更有全面升级的座椅及重新设计的换挡杆位置。此外，别克还为车主提供了新款Ultra Luxury配置选择，采用高档皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木质装饰及仿麂皮装饰配件。
动力方面将有两款动力配置可供车主选择，入门级车型搭载的是2.4公升4汽缸引擎，输出182bhp马力与233Nm扭力，另有一个电动马达作后备，可额外提供15bhp马力与107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，输出304bhp马力与358Nm扭力。两款引擎都搭配6速自动变速箱，不过车主可以额外选配四驱系统。
别克君越eAssist混动车上市
，别克混动车型君越eAssist节能舒适型上市，售价为24.99万元。别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。目前新车已经可以全国25个新能源汽车试点城市的别克4S店预定，该款车型最快将于10月份交付首批消费者。
别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。
eAssist智能混合动力系统的混合动力技术包括，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。
全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。同时，新车全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，顶配车型更配备了10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。新一代的别克智慧安全系统新增5项功能，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制和APA 自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统，为用户带来更加周全的保护。