伊兰特gt内饰改装图片
A. 北京现代伊兰特怎么改装有没有改好了的车图片
说真的伊兰特并不适合做太多的改装,因为这款车设计方向本来就是面向家庭,不是为了操控乐趣而制造的车.如果硬是要改装,只建议改包围、LOW低弹弓、轮圈这些外观改装,至于心脏部分不宜改动~~
B. 现代伊兰特这款车怎么样有哪些实用的改装方案
本文内含改装清单!当年的购买现代伊兰特的车友还是十分多,因为当时并没有对现代这个品牌有任何异议,而且油耗也并不高,所以性价比方面还是比较高,但我们今天这辆现代伊兰特的车主是一个刚学会开车的新手,包括改装都是看着各种视频,去各种改装车厂学习而来,当中也有许多的失败,但现在这辆伊兰特已经是一辆完成的作品,性能部分,选择了Injen SP Series 冷进气,Magnaflow排气系统,引擎蓝色涂装,基础的改装还是必要的,外观部分,换装JSP Vader扰流板,NEFD 侧裙,Aero Style后扩散器,碳纤维引擎盖,将一辆纯家用车,活生生到造成一辆运动型车,这是辛苦而来的成果!
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C. 改装完全“被黑化”的日产GT-R,搭配全套Varis车身套件!
全文内含改装清单!
日产GT-R一直是许多车迷的梦想之车,我们今天的这辆GT-R,外观部分,采用了Varis碳纤维前唇,Varis碳纤维引擎盖,Varis碳纤维侧裙,Varis碳纤维尾部扩散器,Varis碳纤维扰流板,搭配ADV105Advanced21寸铝合金轮毂,倍耐力P0轮胎和MonoblockGT500制动套件,性能部分,采用调校至900马力的VR38DETT引擎,GReedy涡轮增压套件以及Akrapovic钛合金排气系统,内饰部分,换上RecaroSPX碳纤维座椅和Nismo车速表。
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D. 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗
优点:经济实惠
缺点:车辆大灯造型平庸,钣金太脆弱。当时没买红色,后悔了。
外观:中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫,就是耐看。反正我买车这几年,没有人说过好看,也没有人说过难看,看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装,基本上没有改装件也没有几个人会去改
内饰:我个人对内饰没有什么特别的喜好,更觉得一部车,优秀在它的主要用途——行驶。
空间:总的来看,空间比较宽敞实用,头部空间一般,腿部够用,储物空间实用性强。
配置:比较高,在这个价位合资车没有什么直接对手,当时还看好捷达,骐达这类车型,捷达是因为太过时了,功能都跟不上,但是在当时保有量也是非常大的,骐达是因为价格较高。
动力:动力性就一般了,1.6手动的还勉强可以,但是加速起车肉,这是个通病,高速140迈以后车子噪音非常大,说话用喊。自动挡的就没发评价了,慢性的估计也忍不了。
操控:操控还是可以的方向轻,转向准确,
内饰:韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了,米色内饰是我不能接受的,非常容易脏,而且脏了以后非常难看,打理起来费劲。当然了,好处就是比较温馨适合家用的车,而且配色什么的在现在来看也不过时。
空间:有了孩子后现在感觉小了点
配置:比较高,在这个价位合资车没有什么直接对手,当时还看好捷达,骐达这类车型,捷达是因为太过时了,功能都跟不上,但是在当时保有量也是非常大的,骐达是因为价格较高。
动力:市里面开非常不错。
操控:伊兰特的整体操控性很好,档位行程短,挂档舒适,对于我上班一族感觉很好,在公路上行驶方向灵敏,转弯侧倾小。
油耗:平常也是7-8个,正常。
舒适:舒适性一般,价位在这里,没法跟二十几万的中级车比较,但相对于同级车还是可以的,悬挂调教的舒适,颠簸小。
E. 现代伊兰特拿来改装怎么样
伊蓝特这个车的底盘和发动机都相当一般,如果要改,可以改悬挂系统,改善操控,发动机一般,最好不要动,而且适合伊蓝特改发动机的套件也比较少比较难找,如果在保修期内就更不能动了,外观倒是好改,又很多款适合伊蓝特的包围,不过也都不好看,不过如果是真的喜欢改装的话,估计也没人会买伊蓝特这个车来改!
F. 伊兰特自动挡的档位有几个,分别是什么
伊兰特自动挡的档位有七个,分别是:停车P档、倒车R档、空挡N档、前进D档、3档、2档、1档。
G. 现代伊兰特有啥优缺点
现代伊兰特的优缺点:
一、优点:
1、外观设计出众
全新现代伊兰特外观设计简洁大气,中网采用六边形格栅设计,辅以熏黑设计,前脸设计立体感十足,前大灯采用平直线条设计,两侧的雾灯采用L型设计,非常凌厉。
2、内饰设计档次感提升
全新现代伊兰特内饰设计比老款精致很多,采用三辐式平底方向盘设计,左右两侧还集成了多个功能,配备双圆形仪表盘设计,中控台配备内嵌式触摸屏,做工和用料都提升了一个档次。
3、科技配置丰富
全新现代伊兰特SE版还配备了盲点监测系统、后部交通预警、换道辅助系统、自动头灯以及一个高清7英寸触摸屏等功能, 集成Android Auto和Apple CarPlay兼容系统。全新现代伊兰特增加了智能连接系统,采用真皮包裹方向盘,以及换挡拨片功能。
4、驾驶性能出色
全新现代伊兰特带来不错的转向系统,和流畅的驾驶操控性能,全新现代伊兰特重新调校了转向比率,使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架,但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。
5、推出多款性能版
全新现代伊兰特不仅推出普通版,还衍生出了GT掀背车型和Sport版系列车型,驾驶性能更突出,驾驶体验更好,匹配运动7速双离合变速箱。
二、缺点:
1、发动机功率小
全新现代伊兰特搭载2.0升四缸发动机,但是发动机噪音很大,最大输出功率147马力,
最大扭矩132 lb-ft。功率有点小。
2、后排空间小
跟同级别紧凑型轿车相比,全新现代伊兰特的后排腿部空间有点小,腿部空间仅35.7英寸,而丰田卡罗拉的后排腿部空间为43英寸。
现代伊兰特功能特点:
1、舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调,便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜;
2、安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统,每一项配置都非常实用。
3、还有一项锦上添花的功能:语音提示。启动时会祝你驾驶愉快,而当时速超过100公里时,又告诫你已经超速了。
H. 试驾第七代伊兰特:看上去拽酷,开起来顺从
但另一方面,北京现代在设定第七代伊兰特的动态性能时其实没有太出人意料的地方,比如1.5L动力总成本质上还是居家舒适、城市代步的需求,整个底盘和驾驶风格也是轻松易上手,并不是说和外形一样来了个大翻天。
显然对于第七代伊兰特来说,它所追求的其实永远都是市场上主流的需求,只是说它理解的当前主流家庭消费者可能更加看重外形上的犀利感,而内里依旧寻求简单好开和经济适用。
文|JackieLXX
图|JackieLXX
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 现代再出新车!全新伊兰特有望年内上市,外观帅气,上市能火
伊兰特作为现代的紧凑型车系列,在国内市场可以说有着举足轻重的地位。尤其是早年服役出租车行业,更是成为了很多城市的一道亮丽风景线。而后推出的改款朗动以及领动,也凭借自身质量以及价格的优势,赢得了很多消费者的认可。不过随着市场的发展,同时竞争越来越激烈,现款的领动,想要更大的突破显然不现实,另外面对韩系阵营整体并不明朗的现状,和索纳塔一样,推出全新改款,无疑是关键所在。根据官方表示,全新一代伊兰特有望在年内上市。
最为重要的一点就是在于,随着全新伊兰特的上市,也使得现代步入一个新的发展阶段。毕竟除了主打家用的伊兰特以外,性能至上的菲斯塔以及同样即将登场的全新索纳塔,可谓形成了完善的产品线,很大程度上提升了竞争力,让消费者有了更多选择。我想也将会成为现代销量全面复苏的促动剂,您觉着,全新伊兰特能火吗?
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