老款普拉多改装图片大全

❶ 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

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❷ 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

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❸ 爆改丰田普拉多，化身黑金刚，不仅外观霸气，越野能力超强

丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事情。来自日本的小伙，为了重返大自然将自己的普拉多进行了爆改，再看到改装完毕的车型之后，我只想感叹：Wò...Cào?！

❹ 致我喜欢的经典普拉多LC120，喜欢你慢慢变新，涅槃重生的样子！

我在汽车之家发帖很多，名下的车子也不少，可能这个车一直是我魂牵梦绕的牵挂，车子去年我就在开，今年的4月20日也就是农历三月二十八日，我本人36周岁生日的时候车辆报告下来了，4月22日过户，车子就扔在家里，4月30日卖掉我心爱的大山猫，开始整备我的老霸道，就像车友说的，无论你多么喜欢帕杰罗，终将回归丰田，最近一段时间复工复产事情比较多，临时写个帖子，断断续续的回忆下自己一年多的用车感受！ 这个车子08年2月上牌，与我一样属相都是老鼠，36周岁生日的老鼠迎来了我的12周岁LC120,车子目前属于无大修阶段（你猜到公里数了吧），到手我还是让他开始慢慢焕新，一点一点的折腾吧， 首先，2019年的10月当时还没有过户的情况下，所作工作如下： 1、全车地胶拆除 2、全车油漆 3、VX拉花 4、全车车窗胶条 5、福耀双层镀膜玻璃（结果被更换贴膜玻璃，而且还是北京现代的膜） 6、更换文丰脚垫 7、全车金标 8、前中网、小杠镀铬饰板 9、远近光疝气大灯 10、过年期间抛锚在路上，发电机坏了不发电更换发电机 11、更换瓦尔塔银标105D31电瓶 12、安装天之眼多媒体后视镜 13、高位刹车灯 过户后项目如下： 1、全车精洗 2、全车龙膜 3、更换福耀双层镀膜玻璃 4、更换海航64+4八核全网通导航 5、装多功能方向盘 6、加定速巡航 7、前排座椅左右调换、裂痕修复 8、保养 9、后备箱垫延申第二排座椅下 10、钥匙被快递弄丢，匹配原厂款折叠钥匙 11、安装车台八重洲400XDR 12、更换PIAA蜗牛喇叭 13、更换PIAA镀膜雨刷 14、更换大灯盖子翻新大灯 15、自然通真皮抽纸盒 16、更换两个减震，球头 17、左后门玻璃升降机更换 准备安装副油箱，然后再次踏上征途寻找诗和远方，希望你永远年轻永远是我想要的样子，还有很多未能尽善尽美的地方，都会一一修复，焕发热烈的青春，图片未排序将就着看吧
这张还是用来镇楼吧，希望你能永远年轻

❺ 丰田普拉多需要贴膜吗，普拉多改色贴膜效果图

你好，这个并没有强制性的规定，看你自己的需求。就是不贴膜的情况下，只要你上牌，就可以继续上路行驶。

❻ 普拉多Horizon特别版官图 增加更多个性套件

随着社会发展进步，很多人都想要购买自己的爱车，而很多人也是看中了丰田普拉多，丰田普拉多这款车的外观还是相当霸气的,继承了霸道的经典,适合人群也很广,车身整体很坚固,安全性很好,内饰也不错,空间更是没得说,日前，丰田在澳洲市场发布了普拉多Kaka?Horizon?Edition特别版车型，新车基于普拉多在澳洲的顶配版本普卡多Kaka进行打造，增加了更多个性套件。新车主要面向海外市场，售价为89590美元（约人民币62.35万元）。

主要是近几年国内SUV热带动了大家购买各种SUV和越野车。但SUV的越野性能一般，对有个性需求的人来说，自然选择普拉多。普拉多车型在日常家用和越野旅游都是相当的给力，这也让它成为了越来越多人的购车选择。

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❼ 平行进口车丰田霸道普拉多可以做哪些改装，让逼格马上

改装的一般都是低配，改装空间大。可以找专门做改装的商家。也有直接改装好的车，和正常卖车一样，都有报价的。进口车市答

❽ 老车停产不可惜，全新普拉多卷土重来，搭2.5L自吸可不是自废武功

对于喜欢越野车，尤其是日系硬派越野车的朋友们来说，国产普拉多3.5L车型即将停产，而且没有后续车型，而新的平行进口规则下，中东版普拉多也不可能进到国内市场销售了，实在是有些可惜了。在这样内外交困的情况下，现款的普拉多在国内基本上就要“绝迹”了。当然普拉多这样一款畅销全球的越野车，就算是全球排放、排量规则都越来越严格，丰田方面也会想办法保住这款车的。（全文图片均为现款车型）
这不！就在大家都觉得现款普拉多已经被“逼”到没有生存空间的时候，丰田放出了全新一代丰田普拉多（霸道）的相关消息。从丰田给出的消息来看，普拉多就算在国内暂时停产，也不代表这款车在未来会“绝迹”，可能等到全新车型在海外普及差不多的时候，这款车又会重新被引入国内进行生产，当然这只是我们的推测，不过这种可能性比较高！
这一次曝光的关于全新一代普拉多资料，基本上涵盖了全新车型的一些基本信息，首先是尺寸，长宽高尺寸为4830/1880/1850mm，轴距2800mm，相比于现款车型，轴距提升10mm。从已知消息来推测，这款车采用非承载式车身结构的可能性比较大，同时也将提供5座车型、7座车型供市场和消费者选择。
我们知道，老款普拉多之所以在国内停产，主要原因就是之前的2.7L车型已经停产，3.5L车型因为排量比较大，不符合国内已经开始的“咖啡法则”，对于厂商双积分的“伤害”较大，所以只能被迫停产。因此全新一代普拉多在动力方面的变化是最值得注意的，因为这关乎到全新一代普拉多有没有机会国产或者通过进口渠道进入国内的可能性。
全新一代普拉多目前已知将有两个版本的动力系统，其中汽油版本车型将搭载2.5L自然吸气四缸发动机，最大马力205匹，峰值扭矩250 N·m；柴油车型搭载2.8T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩450 N·m。从动力来看，2.5L车型相比于之前的2.7L车型有了较大幅度的提升，但是相比于3.5L的280匹马力，还是差了比较多，但是如果这台车型可以进入国内，我们相信可以进一步平衡之前2.7L车型和3.5L车型一个动力太弱一个价格太高的缺点。
不管是汽油车型还是柴油车型，全新车型搭载的变速箱都是Direct Shift-CVT变速箱，这台变速箱兼顾CVT变速箱的平顺性和自动变速箱的高扭矩，整体的可靠性、稳定性非常高，即使作为越野车来使用，这台变速箱的性能未必会弱于之前普拉多搭载的爱信6速手自一体变速箱。当然了，为了进一步兼容四驱系统，两套动力系统都将以纵置的方式实现。
当然，这一代车型将基于TNGA构架打造，基于这套构架搭载的车型可以拥有全球范围内一致的可靠性和安全性，也可以让入门车型拥有搭配更多先进安全配置的可能性。全新一代普拉多有望标配TSS 2.0系统，其中包括主动刹车、自适应巡航、车道保持、自适应远光灯等。
所以全新一代普拉多采用了凯美瑞、RAV4等车型一致的2.5L自然吸气发动机和Direct Shift-CVT变速箱，这就在一定程度上解决了之前3.5L六缸车型存在的排量和排放问题，那么这款车能够引入国内的可能性就更大了。当然了，具体是继续在国内生产，还是以官方进口的形式引入，现在还不好说，可能还是要等2022年8月发布之后了！
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❾ 丰田普拉多这样改装,确实很霸道，有想改的吗

这车就叫霸道，这需要很多预算吧。国外改装成这样的不少，国内很少见。国内一般也就是改装个内饰，液晶方向盘，真皮座椅，动力改装。

❿ 丰田普拉多霸道老款改新款，在哪里可以弄西安金泰福怎么样

丰田PRADO的历史普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。那是在1983年，老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家的用户抱怨巡洋...