r30改装大包围图片
A. 改装的非常大气的别克凯越大包围图片
就是找不着卖的点
B. 丰田老锐志改装哪种大包围比较好看
锐志的包围大体上有两种，一种是TRD或Tom's款的小包围，一种是HKS款或TOYOTA自家的50周年纪念款大包围，个人认为TOYOTA自家的50周年纪念款大包围最符合锐志的气质...至于尾翼，锐志基本上就是原厂超级运动版配的那种鸭尾，以上四种包围配的都是小鸭尾...
C. 2020 年初的大黑 PA，相聚 JDM 老炮的家！
日本人似乎很擅长“文字游戏”?。把单字或数字排列组合便可得到全新的意思，如此还能简化词汇，方便表达。举个例子，“Speedhunters”一词在日语中读“Supi-han”（スピハン）；数字就更有意思了，比如“23”就是“Nissan”的意思（注：2发音同“ni”，3发音同“san”）...?（原作者：DinoDalleCarbonare，发表于speedhunters）
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D. 杀气十足，战神GTR低趴大包围改装
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E. GT-R变身“暴走族”，日产R34
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F. 你也想在公路上驾驶WRC赛车吗 斯巴鲁经典战车不是谁都能有
Homologation这个词对世界大部分地区来说意义不大，但对于任何汽车爱好者来说，这绝对是一个特殊名词。这也给了我们一些有史以来最具代表性的公路性能车，奔驰CLKGTR、BMWE30M3或是福特的SierraRS500Cosworth，都没有真正的不好的特殊之处。
这辆R30依旧保留了砂石路面设定（这是它出现最多的赛场），松下淳弥入手后也将他重新涂装回斯巴鲁特有的蓝色。可以看到保留了SpeedlineCorseProdrive六爪轮毂、AP多活塞卡钳与368mm前碟刹盘、BILSTEIN避震器及远程储油箱。
WRC的排气管因为受到涡轮限流器的影响，管径都几乎维持在60mm，与一般常见的76mm改装管不同，因此排气爆音也会较为尖锐。
如此经典的斯巴鲁WRC赛车，相信你也希望能够驾驶这样拉风的车，行驶在公路上。
(图文来源：speedhunters.com)
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G. 谁有标志308cc改装大包围的图
最见效的改发就是改外观，像加贴纸啊，大包围啊，氙气大灯啊，换个大轮辋啊，要实际用的话，就改进排气系统吧，加涡轮啊，但我觉得没有大改动力的必要，又不是拖去赛车！到是建议加平衡杆，很有实际作用，而且对车身刚性也很有帮助！改车有时需...
H. 如何改装汽车包围
因为我也是台改装车，所以个人观点建议楼主，没有必要的话不要改装包围，包围分为大包围和小包围，大包围是整个替换你的原车保险杆，小包围是加装在你原车保险杆上的，包围质量较好的应该是ABS材质的，但是价格偏贵，建议就买一般纤维材质比较合适，维修也比较方便。包围加了以后给我带来的不便主要是车的离地距离降低，在路上行驶不方便，容易挂到包围。。。建议楼主还是换回原厂保险杆，比较合适，不知楼主是什么车型，包围一般车型不能通用的，而且加工比较麻烦。如果一定要换包围的话，本着省钱的观点讲，建议楼主找家淘宝上靠得住的商家自己买回来，直接再去改装店装。想补充一点就是，如果想是要车达到改装车的外观效果，不止要靠一套大包围，基本入门级的街车抛开性能不讲，基本的改装是：更换进排气系统、更换避震、升级轮胎和钢圈、加装包围、尾翼、加装车身加固套件。。。。。希望我的回答对你有帮助。。。
I. 改装汽车大包围要多少钱
改装一个大包围大概要花5000元左右
改装有许多方面，比如动力 刹车 外形 内饰 ，比如像：发动机 进排气 换刹车盘加大刹车盘卡钳 外观上加大包围 假装后扰流板，内饰：假装赛车内饰 加装大功率音箱这些方面都是改装
J. 改装车大包围和小包围有什么区别 还有材料
大包围指的是，替换原车的前后防撞外包
小包围指的是，在原车前后防撞外包上，加装相同或相似材料的外观套件
大包的一体性强，成本比较高，但也是受与原车吻合度的影响
小包围，成本较低，安装更容易，吻合度的问题也相对而言更有优势
包围大致有三种，PP，就是常见的饮料瓶，这种材料轻薄，韧性不错，做出来的包围比较软，吻合度比较高，成本也比较低，通常改装价格都不是太高，耐高温，易修复
PU，聚氨酯，就是俗称的人造皮革，常见的塑料地板，滑板车，运动鞋，都是PU
这种材料，强度比较大，用PU做成的包围，材质比较厚，对吻合度有影响，缺点耐高温性能一般，不能高温烤漆，高温易变性，但是抗刮蹭能力强，易修复
树脂/玻璃钢，这种包围的成形性比较强，吻合度很高，漆面容易附着，也是外观最完美的一种改装方案，但是这种材料好一些的成本比较高，正规的改装品牌树脂价格很贵，而廉价的树脂就是另当别论了