马三汽车五档齿轮改装

1. 马三可以改装吗

汽车大包围什么意思

2. 马三改装问题

你要注意的是换大轮毂（4个一般点一万左右），加大以后绝对要改制动（根据需要，价格不一），换大刹车盘（看品牌定价），排气倒是换个尾段就行了（1200左右），动力就不要改了，无低洞啊（单一个最便宜的涡轮增压都两万，换别的呢气色不大）！如果真的愿意花钱改装，可以留言给我，到时候再给你具体的资料及建议！好吧？

3. 12款马三自动变速器五档电磁阀是哪

"是在油路板内的相当于变速箱的油底壳把他拆了就可以看到电磁阀【汽车问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】"

4. 07年马三变速箱4挡齿跟5档齿匹配吗

07年马三变速箱4挡齿跟5档齿匹配。是对变速箱形式的一种称呼，简称组合形式一般是挡位数加变速箱类型，用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M挡位，然后根据情况进行升降挡操作，不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡或S挡都是相邻的。

变速箱定义

5挡手动拥有5个挡位的手动变速箱，4挡自动拥有4个挡位的普通自动变速箱，6挡手自一体拥有6个挡位且能实现手动换挡功能的普通自动变速箱，5挡AMT拥有5个挡位的机械式自动变速箱，7挡双离合拥有7个挡位的双离合变速箱。

7挡CVT手自一体能模拟7个挡位的无级变速箱，7挡ISR变速箱拥有7个挡位的ISR变速箱，传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强，低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低，双离合变速箱所谓的高级，其实就是手动变速箱的升级版，其结构要比AT变速箱简单的多。

5. 马三改装

又是花哨映像派的。。。
建议有点新意，这些虽然是小东西，想改得好做工好也不容易，经常会花了钱把车搞得一塌糊涂，有些东西原厂的很好，改装件会很次，轮子建议投资大点，毕竟关系到安全，已原厂马三的16寸轮圈和轮胎你升级17的，预算低于6000就最好别考虑了，都会比原厂的轮圈和轮胎差不少，增加重量又加油耗，至于包围、尾翼之类的，手工活很重要，那些灯、拉花什么的都是小孩子的玩意，看兴趣随意玩吧

6. 13款马自达3齿形码怎么看

齿形齿向的误差主要有总误差、角度误差、形状误差及鼓形量，需要找出相应误差值。齿形的角度误差通常都是齿顶凸（实际压力角小于理论压力角）为正，各类设备在读数上基本一致。齿形的检测方向是从渐开线起始点到齿顶，齿向的检测方向是从下到上。

齿轮齿形校正方法：

通过离硬度标准偶（件齿轮）可以校正热处理后产生畸变的齿轮齿部，提高其精度。当然需校正齿部的硬度不能太高，适合于调质、正火硬度等齿轮。

齿轮系数即载荷系数K，包括使用系数KA、动载系数KV、齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ，即K=KAKVKαKβ。

7. 关于马三改装

这个你可以到专门做改装勒地方切看哈。问哈价。不过我看到有马六改了勒，好帅气哦

8. 我 买了一部马自达3.想改装成可以漂移的车，不用像赛车那样。只要离地缝隙低就行。怎么改

低压缩比锻造活塞,多片强力离合器,高角度凸轮轴,更变齿轮比及速器,铝制高效能进气冷却器管路,机油冷却器,加大进气管,进气增益器,排气泄压阀,高温排气芭蕉管,汽油调压阀,压力控制气,大口劲排气管路,TO42涡轮,加大喷油嘴转用油轨,金属缸床垫片,火花放大器,死气喉,SAMCO各车型水管,生气批,WP六活塞制动系统,HIPERMAX II避震.
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

9. 给我一套马自达3的改装方案 改外观、、

首先需要调教发动机，看你需不需要加装涡轮，发动机平衡杆强化离合器（就是式齿轮轻量化），机油冷却剂，专用减震器，前后刹车盘片，让后就是让车子轻量化，换碳纤维发动机盖，车门，然后加装前扰流器，后尾翼大包围，车内要换赛车座椅，方向盘，排挡杆，安全带，油门刹车离合器踏板，有涡轮的话需要加装涡轮压力表，机油压力表，油温表，防滚架，前上拉杆，后上拉杆车底架，后加粗防撞杆等之后就是调教车的前后平衡，风阻系数，轮胎我把剩下的改装方法也告诉你，否则你改的外观和发动机什么的不城正比那就不看动力

10. 马三怎么改装能提高车速和动力

装个比脸还大的涡轮