蔚领改装车床

Ⅰ 旧车床6140改装数控车床大概要多少钱组装一台

看现在机床的精度，以及你想实现多少功能，选中档还是低档的数控系统，数控系统要那些功能，价格3万到8万之间。
买新的机床有个问题就是床身刚性的问题，现在国产机床是便宜，但是床身的刚性不好，用不了几年精度就会变差。

Ⅱ 请问有改装普通车床为数控的吗舟山很多加工螺杆都是普通车床改装的数控车，我也想改进两台，

我们可以提供数控旋风铣加工丝杆 效率很高，都是一刀到头就完工的，有需要你可以回复我，或留下你的电话。

Ⅲ 普通车床可以改装自动车床吗自动上下料的那中！要怎样改哪位高手说说！先谢过！

你是说普车改成自动车床吗，机械手自动上下 料，那要加加紧气缸或油缸，机械手，进给要加气缸或油缸或步进电机或伺服电机。

Ⅳ 普通车床改装

当工件最大外圆的回转直径超过车床的回转直径时，可以用搪孔的方法加工内孔。
具体操作是把工件和刀具的位置互换。既将工件装在拖板上，刀具装在主轴上。刀具回转，工件依靠拖板的移动来进行走刀。
加工的方法是将中拖板和小拖板拆除，在大拖板上安装一块平板，将工件安装在平板上，然后对工件进行校正。
可直接利用搪刀杆，一头夹持在卡盘上，另一头顶住，就可以加工了。

Ⅳ 合肥车友提大众蔚领两年 六万公里改装心得分享

“大家好，我是合肥蔚领车友，17年购买的车，1.6L自动舒适版现在跑了有6w多公里了，零零散散改装也改了不少地方，给大家说说，自己的改装心得。”

“好了，总结了这么多，都是自己一点一点做来的。不是想表达什么。只是想传述一个，自己对自己爱车的喜欢。因为喜欢所以改装。改装开会继续的，哈哈哈。谢谢各位!有兴趣大家可以一起研究讨论。”

本期大众C-TREK蔚领改装案例鸣谢车主：皖A浩子

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 我有一台旧机床，想改造成数控车床，需要的详细零部件目录，想自己改造一下，希望高手指点。

你自己不可能改造成功的，单单参数问题你搞不定的。不说还有好多的东东，在哪里的？ 进的话可以帮帮你

Ⅶ 普通车床改装数控车床好用吗

这种改装的数控车床，优点如下：
1、由于经过长期使用，消除了内应力，床身尺寸稳定性好。
2、经济实惠，用废旧的普通车床改造的数控车床成本低。
缺点：
1、平床身，不利于排屑。
2、改造后机床的精度与改装工艺、师傅的技术有很大关系。也就是有不确定因素，如果是返厂改造，质量有保证些。
总之，如果对机床精度没有太高的要求，改装是合理的，也会觉得好用。

Ⅷ 改装一台老式车床，用的是华兴数控系统，我想让X轴一次性走到我要求的位置，怎么设置，

华兴系统我非常熟，分数太少，加分给详细答案。要加回零开关，普通的限位开关就可以，同时修改参数，再编个程序就OK。

Ⅸ 普通车床改装成数控车床能用吗

(1) 挂轮架系统：全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。
(2) 溜板箱部分：全(1) 挂轮架系统：全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。
3) 进给箱部分：全部拆除，在该处安装纵向进给步进电机与齿轮减速箱总成。丝杠、光杠和操作杠拆去，齿轮箱连接滚珠丝杠。滚珠丝杠的另一端支承座安装在车床尾座端原来装轴承座的部位。
(4) 横溜板部分：将原横溜板中的丝杠、螺母拆除，改装横进给滚珠丝杠螺母副，横向进给步进电机与齿轮减速箱总成，安装在横溜板后部并与滚珠丝杠相连。
(5) 刀架：拆除原刀架，改装自动回转四方刀架总成。
(6) 导轨：采用贴塑导轨，以减少导轨的摩擦力。
(7) 电气部分：安装微型机数控系统。它包括：CPU，扩展程序存储器，扩展数据存储器、I/O接口电路；能输入加工程序和控制命令的键盘；能显示加工数据和机床状态信息的显示器；光电隔离电路和步进电机驱动电路；螺纹加工中用的光电脉冲发生器和其它辅助电路。

Ⅹ 怎样将一台普通车床改造成数控车床

普通车床数控改造内容及配置：
1、采用圣维SWAI SKC2—Fa数控车床系统对该机床进行改造，交流伺服电机采用国产伺服电机，交流伺服模块采用圣维伺服模块。
2、取消原机床前刀架及相关传动机构，仅对原机床后刀架进给机构进行数控改造。
3、采用四度电机+弹性联轴器+滚珠丝杠副的传动方式。
4、曾装轴承座、螺母座、电机座 等相关零部件。
5、增装X、Z行程开关及相关附件。
6、增装Z向导轨防护装置。
7、电气控制柜安装，操作箱安装在电控柜上方(根据实际情况确定是否增加支臂)。
8、增加机床润滑控制方式及手动润滑泵、数控系统应该实现对主轴启、停控制，冷却泵启、停控制。改造后机床进给轴行程不低于原机床行程，几何精度不低于改造前的精度。
9、改造后两个进给轴快速进给速度为3000~5000mm/min(视机床本身而定)。
10、备货周期为5~10天，现场改造及培训周期为5~7天。
圣维skc2—Fa数控系统配置及功能。