荣放中控改装图片

⑴ 这二位简直神仙打架 荣放混动对比CR-V混动

易车原创 在油电混动这个领域虽然有一些后起之秀，但目前话语权还是被丰田和本田掌控着，它们占据了这个细分市场销量的大头。而在紧凑型SUV市场，想买一台混动，基本上也绕不开RAV4和CR-V，这两位堪称神仙打架，那么它们之间该怎么选？

外观对比

外观部分两台车的风格区分比较明显，但都属于非常抓人眼球的类型，相比较而言荣放的这套设计语言还是更有辨识度一些，甚至是比较超前，因为在当时来讲，城市SUV基本都是比较圆润的风格，但荣放特点过于鲜明，给大家带来了不小的冲击，即便是现在看，它也能让你一眼就记住。

CR-V的混动系统结构上与丰田完全不同，发动机更多的是用来发电。2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，系统综合功率158kW，匹配的同样是E-CVT变速箱。

两台车在实际驾驶中，起步都十分轻快，动力响应速度相比涡轮车有巨大优势，CR-V混动由于结构原因驾驶感受接近EV车型，起步非常迅猛，而荣放混动在中后段动力要更充沛，两台车的油耗都相当出色。

总结

在任何时候，荣放与CR-V之间的选购问题都会困扰一大批消费者，因为两台车在品牌、口碑、产品力等方面都非常接近，不过丰田的混动从诞生到现在已经有20多年了，久经市场考验，技术还是要更成熟一些。如果你喜欢硬朗、有辨识度的设计，且对中后段动力有更高需求，那么荣放混动版更适合你；如果想要追求更接近EV车型的驾驶感受，那CR-V是个不错的选择。

⑵ 21款荣放要不要换中控屏

不要。

2021款依旧沿用了2020款的动力系统，2020款只搭载了胎压报警系统，而2021款则搭载了胎压显示，2021款荣放增加了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统，同时多媒体系统还支持车联网功能，车机更加智能化，2020款荣放有配备单色氛围灯。

荣放的动力

新款的发动机性能应该是大家最大的关注点之一了，新车取消了现款的2.5L+6AT的配置，换成2.5L混合动力发动机。此外还会提供2.0L版本的发动机，但基于TNGA架构发动机参数会有所提升。并且会保持和现款一样的两个版本都提供适时四驱系统。

其他配置方面会提供真皮座椅、LED大灯，还有可能会标配现款选装的TSS智能辅助驾驶系统，配置上肯定会比现款更丰富，全新荣放新车应该还是会以2.0L配置走量，而2.5L混合动力发动机的动力更强劲同时油耗也更低，也更丰富了选择性。

⑶ 20款RAV4荣放两驱风尚版提车、用车、小改装

其实自己在“汽车之家”浸水已经好多年了，总梦想着买一辆自己心意的居家之车，但像很多准车友一样，手头紧心头痒，就这么一直熬着吧！好在经过几年的努力拼搏，终于有了一点积蓄，买车就提上了日程。要买车首先要选车，看菜吃饭呗！既然是居家之车，就要考虑乘坐空间和舒适性、燃油经济性、质量稳定性、动力操控性以及性价比等综合因素，先后将国产车、韩系车、法系车、美系车和德系车等车系排除掉了，最后锁定在日系车中选了。由于是家用，空间是首选，轿车就不考虑了，决定在日系车里选一款紧凑型SUV，经济实用。决定买车是在2018年中旬的时候，当时日系紧凑型SUV主要是四代丰田RAV4、本田CRV、日产骑俊、马自达CX-5和三菱欧朗德这几款车型。四代丰田RAV4综合性能虽然不错哈，但外观和内饰都很一般。这一代本田CRV的机油门，至今还令人心有余悸！日产骑俊技术有点老旧，外观一般，加上当时的塑料尾门事件，自己也就不考虑了。马自达CX-5造型美观，内饰和动力操控性都不错，自己说真的挺喜欢的，无奈空间是急促了一点，一家人出行的话确实不怎么够用哈，加上后来的失速门搞得人心惶惶的，所以就放弃了。三菱欧朗德性价比是不错，但技术老旧，内饰塑料感强，加上空间也是一般般，所以也没下手。就这样看来看去，举棋不定，一直熬着等着！直到2018年底2019年初，在各评车网站上看到了在美国上市的全新款RAV4相关车评，对全新RAV4的TANG平台、全新底盘技术、发动机技术、变速箱技术、全新的外观造型有了全面的了解，彻底颠覆了大家对四代RAV4以往的看法，无论是外形还是内饰、空间，无论是三大件还是安全性操控性，都进行了全新的设计或升级加强，完完全全符合自己居家之车的要求！可国内要2019年10月份才上市，这一等又要大半年！功夫不负有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4荣放终于在中国西双版纳正式上市！自己自然也成了第一批湧去丰田4S店看展车的准车友，经过半个多月的看车和试驾，最后决定下订两驱风尚燃油版，性价比最高的一款！经过湛江丰田正联店4S工作人员的努力，自己于2019年11月25日终于顺利提车，成为一名真正的车友！由于这是自己的第一俩车，格外的珍惜和爱护！自己天天看说明书，天天上汽车之家论坛看大家的用车体会，私下找个少人少车的路段练车。两个多月过去，自己也跑了一千五百多公里了，各种档位、道路保持、全速自动巡航等驾驶功能试了个遍，全车各驾驶技术要点也基本掌握。总体下来，这款车给人的感觉就是好开，动力够用、换挡顺畅、转向盘轻巧精准、底盘扎实、避震软硬适中、安全功能先进齐全，是同级别里各方面都很均衡的一款家用紧凑型SUV，两个多月用车下来，自己非常满意！自己是个理工男，平时在工作岗位上就很喜欢折腾，有了新车自然也想折腾一下。大家都知道丰田车的内饰都比较素，塑料感比较重，所以自己也照着其他车友的改装思路和方法，在网上买了些内饰条对车进行改装。改装这东西不一定越贵越好，按自己的心意来，自己满足就行了，当然也可以参考一下别的车友的。今天自己哆哆嗦嗦说了这么多，不一定说的全对，只是给大家作为一个参考的购车例子，欢迎大家多多指教！

⑷ 全新荣放RAV4两驱都市版，使用感受及改装分享

新车是今年元月入手的，还差十来天，就八个月了，但因疫情影响，有三个半月基本上是没怎么开的，剩下的不到四个半月，开了6500多公里，朋友都说我挺能开的，嗨，还不就是开车四处转转嘛！老婆看着我开得很开心，也想借我的车开开，不过今天没空，我要来交用车作业，下次再说吧！

最后来张帅照收尾。

⑸ 荣放中控屏幕能改装降低吗

是可以的。
荣放的中控屏相对来说不是很大，而且设置的不好，因此无论是在使用方面还是外观方面不好用也不好看，所以很多人会对荣放的中央屏进行改装。在改装中央屏的时候需要先拆掉原机头的前框部分和上盖部分已经背框部分，然后再将新屏幕接上转接线、倒车摄像头接线和右侧摄像头接线，最后还需要将之前拆下来的部分完好无损的安装回去。荣放无论是在外观方面还是在内饰方面，整体来说还是很不错的，对于这款车的中控屏可对其进行满意的改装，当然你想降低也是可以的。
希望可以帮助到你

⑹ 2020款的丰田RAV4荣放提车作业，霸气侧露表示很满意

买这款车其实也和是家里人商量了很久，因为家里的第一款车，所以大家都很重视，而且预算呢，也没有很多，也希望可以买到一款经济实用的车，综合考量下来，还是这款车比较符合我们的一个内心期待吧，家里人对这款车的外观空间都挺满意的，我自己也感受了一下，这辆车的动力和配置都够用，所以还是决定买了它。动力：动力输出很平顺，差不多就是给油就走吧，加速起来动力十足，非常强劲，油门控制很灵敏，换挡的平顺性也很好，其实我也就开过这一款车，也没办法对比，但是对我们来说是够用的了，随叫随走。我就从自身的感受上谈一下吧，因为开这款车也没有多久，但是满意的地方确实还是有很多的，比如说这款车的空间非常大，后排空间真的是很宽敞，所以坐三个人是完全没有问题的，不会觉得拥挤，非常的充裕。再比如说这款车的造型也是很好看的呀，外观非常的霸气，非常的有型，线条感十足，开出去回头率的很高的。外观我觉得非常漂亮啊，无论从哪个角度看，真的没有死角，硬汉形象十足！车灯造型犀利。空间：空间的话，前面也提过了，前排和后排坐在上面都是没有压力的，无论说你身材比较胖一点，还是个子高一点，坐在上面还是会觉得比较宽松，我都挺满意的。操控：方向盘挺轻的，所以转向手感很好，而且非常精准，很灵敏。一键启动的按钮，确实比机械钥匙点火方便多了，就是有时候停车的时候，会忘记点熄火。我比较喜欢这个中控的设计，比较有立体感，看着也不掉档次。各个操作的功能按键也是一目了然，操作起来也是简单易懂。侧面的腰线很流畅，整个车子看着也是很大气的那种。以上就是这次作业的全部内容啦，感谢大家观看哈！

⑺ 丰田RAV4荣放全新车型要来了！外观多处调整/百公里油耗低于3升

作为丰田最重要的一款紧凑型SUV，RAV4荣放无论是在国际舞台亦或是国内市场都受到不少消费者热捧。目前在售的当前一代RAV4荣放自去年十月份上市后，销量依然十分火热，不过，由于老对手本田CR-V的表现太过强势，两者的销量出现了不小的差距。根据乘联会的数据显示，今年1-9月，丰田RAV4荣放累计销量为119433辆，同比大涨22.8%，但本田CR-V同期累计销量达到了152187辆，两者之间相差了32754辆，这几乎等于RAV4荣放两个月的销量。为了尽快缩短与老对手的差距，丰田采取了丰富车型矩阵的战略措施。

小结：总体而言，全新RAV4荣放插混版的动力性能还算比较优秀，但如果与已经亮相的、其主要竞争对手本田CR-V插混版车型相比较的话，新车在动力方面似乎并没有太多的优势；好在，外观以及配置方面的多处调整与升级，为其增加了竞争的底气。

另外，随着国内车牌政策的愈趋严格，新能源市场的需求量也不断走高，此时丰田RAV4荣放插混版的到来，预计将会成为部分消费者的选择之一，这对提升家族在市场的影响力有很大的帮助，同时也将为整个品牌销量提供必要的支持。

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⑻ 我的RAV4荣放，改个轮毂，怕你们认不出我来

放点干货吧，两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了，上来图片分享看看。都市的配置一般，喜欢就改一下。真心觉得原来的轮毂有点丑，所以上来就把轮毂改了，都市版的另一个特点就是可你自己想要的感觉来改动，反正也是低配了，不怕改了，改了只会锦上添花，有没有？嘿嘿、

好看么？改的，3000。。。。好好呀~

⑼ RAV4荣放内外兼修展示风采，你们要的细节来咯

今儿个天气不错，一天一天的过的真快，马上就要放假了，我的这个内心还是很激动的，抑制不住的那种感觉哈哈哈。

门边做得也很有自己的质感！

⑽ 21款RAV4荣放比20款RAV4荣放有哪些改观

丰田将各个级别车型中庸的特点发挥到了极致，卡罗拉、凯美瑞、普拉多都是各个车型领域的霸主车型，而紧凑级SUV领域丰田也没有缺席，其主打车型便是上市26年之久火遍世界各地的RAV4，也就是通常我们所说的荣放，经久不衰，可谓是城市SUV之王，今年8月份的销量超过了2万台，位列该车型销售榜亚军，直逼哈佛H6，更是把老对手本田CRV远远甩出了一大截。销量能如此大涨，很大程度上源于2021改款版荣放能够全方面改进2020款的不足。

最让消费者感到不爽的是2021款新荣放依然还做了减配处理，原先标配的car life和原厂映射功能给取消了，原先荣放配备了单色氛围灯，新款荣放也取消了。新款的荣放居然比2020款荣放价格还贵了1000块钱，估计是受到了全球芯片短缺的影响，丰田产能受到了极大限制，导致小幅度上扬。另外，21款的荣放的中控大屏达到了10.1英寸，尺寸上超过了20款的中控大屏，21款的荣放轮胎虽然跟20款的轮胎大小是一样的，但其胎壁厚度做了加宽，行驶过程中更有质感。