polo大众改装车

⑴ 大众polo车粉色改装车

价格的话，这个各地4S店有差异，需要打你要去做的地方问。
但是建议，尽量还是不要做这种改动。
原车漆远远好于你后面弄的车漆。
因为原车漆是在你汽车还没有装任何内部装饰之类的东西时。
喷好车漆然后整个车架一起加热，以两网络以上的高温弄好的。
而你后面再喷漆，因为里面的塑料件，泡沫件，最高只能用八十度。

⑵ 东莞大众POLO汽车音响改装一套能文能武汽车音响有哪些步骤

享受真实自然之声，东莞汽车音响改装隔音哪里改装质量比较好，音响改装意识的提高，对音乐的要求自然也不会落后，东莞大众POLO音响改装四门隔音升级。随着时代的变更，社会的不断进步，汽车行业迅速发展，现阶段汽车不仅是代步工具，也可以成为我们的娱乐场所，因此大部分时间我们都与汽车为伴，这时你能忍受汽车噪音带给你的不悦感受吗？汽车隔音不仅能带来安静的驾驶环境，提升汽车音响音质，带来舒适感，更能隔离噪音污染，保护身体健康。这款大众POLO拥有现代简约的外观设计、舒适灵活的空间布局、随心驾驭的操控体验、出色环保的节油性能和先进智慧的安全科技，是一款智能化的家用轿车。

⑶ 大众新polo怎样改成拉力赛车

我们参加拉力短道赛，用的都是1.4的POLO 2厢版，首先要成为拉力赛车最基本的改装就是加装刚性防滚架，要2.0以上的空心钢管。车顶再加装时要打X型钢架，我的一个队友就是因为没有X型防滚架顶，在掉下25米深的山沟时，任何部位都没有受伤，就是头部受锥形石头重击导致开颅手术，终身残疾。这样子的例子比比皆是。敢问你是否要在改装安装防滚架呢？如果不装的话，我也劝你别改了，原因有三！其一，不要到街边小店改装，不要把你的性命随便交给别人。其二，改装后根本无舒适度可言，你的父母在乘坐此车时要蜷着身子钻进去，下车时钻出来（后排没有座椅）敢问你能否承受？其三，如果不把安全放在第一位的改装，剩下的我也不想多说，（因为涉及到很多专业术语及尺寸）不是一次就能说清楚的。最后我奉劝这位仁兄，先试试接触一下，在谈改装。改装不是车尾巴放放屁，加个疝气大灯就是法拉利的年代了。

⑷ 大众POLO才是年轻人触手可及的改装车轻改也能营造复古姿态

看多了那些让人飘飘然的案例，后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气，那么今天就给大家带来一款，比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。

?车主/阿嘉

?摄影/??Sam李显达

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 现在总有年轻人喜欢将大众polo改装的很酷炫，那这类车坏了去哪里维修

可以找个好点的修理厂，修理厂的工时费要比4S店的便宜多了，一般换个机油3虑，不会超过50块钱，可能各地的收费不一样，自己带机油跟机滤没有这个必要，机油也就1 2百块钱，机滤不会超过30。跟修理厂关系处好了，以后包养修车都方便。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

新POLO的全系车型都配置了支持MP3功能的CD播放器，这点很“与时俱进”！一般的新车，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就会被用户狂骂。劲情的CD系统和扬声器配合的一般，可以明显感觉扬声器的性能不太理想，但是扎实的车身又大大的弥补了扬声器的缺憾，最终的整体效果还是可以接受的，至少如果你就是听听普通音乐和FM的话完全没必要升级音响系统。

新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统！这点我们要给予大力支持，要知道老POLO换正时皮带是个多么恐怖的事情！老POLO一套正时皮带更换流程下来，比PASSAT的都贵，让那时候很多老POLO用户谈到正时皮带就心慌……和发动机寿命一样的链条系统再也不用更换了，什么性能、可靠程度的提高咱们都不谈，就唯独后期使用成本这块就可以大大降低，这就是这个设备的价值所在。

⑹ 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了

⑺ 大众POLO应如何改装

不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

(一)改变机动车车身颜色的；

(二)更换发动机的；

(三)更换车身或者车架的；

(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；

(7)polo大众改装车扩展阅读

根据公安部《机动车登记规定》

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。第十条更换发动机的，

机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

⑻ 大众小改款POLO渲染图曝光 车头设计基于Mk8高尔夫

大众第六代polo自更新以来经历了三个年头，如果没有意外的话，大众或将在最近一段时间内对其进行一些小幅度更新，通常情况下在两代车型之间会对现售版车型做一个小幅度的改款，其主要集中在车头车尾以及外观设计细节方面。而信息娱乐系统以及内饰用料等做一些升级或者调整。

除了车头的变化以外，轮拱形状、车侧裙围等依然保持了现售版本的样式。当然这些设计的改变并非空穴来风，根据外媒对渲染图的一些说明，其在渲染的过程中更多的参考了新款Mk8高尔夫以及改款Tiguan等车型在外观上的设计，直至目前小改款polo甚至没有一个谍照被曝光出来，此次的渲染全凭设计者对大众汽车的一些理解进行的，当然并没有官方对小改款进行任何细节上的说明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 青岛车友改装大众 Polo，这排气声浪实在炸裂啊

大众Polo无论是用作家用还是体验驾驶乐趣，都能轻松应对，这使它成为了不少年轻人的选择。今天分享的这辆大众Polo来自青岛车友@田国庆，看看他是如何将自己的Polo一步一步变得更加符合自己心意的吧。车主高中时喜欢看WRC，Polo在WRC里也算是热门车型，因此在车主心里留下了深刻的印象。毕业后车主购买的第一辆车是比亚迪F0，也稍微改装了些。第二辆车本来想换飞度GK5，但女朋友来了句“Polo也挺好的啊”，车主重新考虑了下，便试车订车把Polo提回了家……车主最初改装的原因是受周围玩改装的朋友影响。“那时候还不能算改装，只能说是瞎捣鼓，像给车贴亮条、轮毂喷黑等等。”后来随着这几年改装文化的普及，车主和朋友才算慢慢融入了改装环境，把改装当作真正的爱好，欲罢不能。车主最先改装了一套14寸的小战斧轮毂，后来感觉越看越不美观，萌生了换轮毂的想法。后来升级到17寸的五角星轮毂后，视觉观感是比14寸好了很多，但舒适感降低了不少。后来，车主用了一年多五角星轮毂后，越发觉得大抛边轮毂才是改装车的标志，便换了一套WorkS1，但因为数据原因，还是选择了7.5代GTI轮毂，数据匹配得十分完美。定制的手绘中控台是七龙珠主题，充满了浓浓的“中二”气息。谁不是这样年轻而又热血呢？考虑到通过性问题，车主选择了EDDY短弹簧，既能降低一定程度的车身高度，又能保持通过性和舒适性。未来车主决定升级到绞牙避震，做一个低姿态的绞牙战士。Polo原车前杠太低调，于是车主换了一套R20前杠，搭配了双U流水大灯。后杠和侧裙选择了Polo运动包围，尾翼则选用了小众一点的鸭尾。手工中尾段排气带来的声浪十分炸裂。不仅提高了排气声浪大小，伴随着的阵阵回火声也让人十分激动。车主自称是一个小白，遇到很多难题，都通过不停地请教车友得到了解答；周边的聚会基本都会参加，可能会迟到，但永远不会缺席；改装需要花费很长时间，但女朋友一直支持和体谅，对此车主也深表感激和珍惜。如此改装生活似乎并不像改装出惊世骇俗的极品改装车一样伟大，但却充满了温馨和美好。希望车主未来会改出更好的车，生活也如同现在一般永远美好。改装清单：7.5代GTI轮毂R20前后杠双U流水大灯手工中尾段排气定制鸭尾定制手绘中控台EDDY短弹簧