大众途昂轮胎改装图片

❶ 途昂高大威猛，优点是大，缺点是不够大

之前的朗逸开了快10年，没大毛病但也该换了，换车目标：1.7坐2.能放平睡觉3.空间要大选车篇1.丰田汉兰达基本满足要求，第一候选二排乘坐舒适，扶手箱巨大，价格便宜。缺点要加价等车，尾箱略小，日本牌子怕被砸2.福特锐界三排太小直接排除3.福特探险者外形尺寸都满意，主要是太贵没必要，其次二排貌似不能前后移动4.JEEP大指挥官三排太小，直接排除5.斯柯达柯迪亚克三排太小直接排除6.MPV奥德赛面包车，三排靠窗户太近，二排不错艾立坤面包车别克GL8面包车司机7.大众途昂高大威猛，家人一看就被外形给唬住了（先看的汉兰达再看途昂），配置高，优惠多，空间大，可以放平睡觉，看美国的安全测评还不错，完美！最终在大众途昂和丰田汉兰达之间选择了大众途昂，2019年6月份提的车，380舒适天鹅棕现车。外形是够大了，内部空间没搞好，主要是2排中间先说缺点：1.二排扶手箱太长，二排中间要岔开，白瞎了这么大的空间2.二排中间太硬加上前面扶手箱突出，二排中间不舒适二排我测量过比汉兰达要长一些，但明显没有汉兰达舒服途昂不够大，我说的主要是内部空间没用好，基于以上两点，所以只能算6.5坐车3.电瓶的螺钉设计为不方便动，要加装很不方便4.显示屏的位置偏低，导航不安全。中控台放东西的地方没有USB电线，所有人都是拉跟猪大肠USB线导航，好LOW5.显示屏的USB插在中控上很难看，不能隐藏到手套箱？大家说的几个缺点我的体会：1.减震硬，过减震带不爽，本人没坐过啥好车，没啥感觉，就哐当一下而已，车大颠簸感是大些再说优点1.高大威猛，7坐后尾箱都不错。缺点停车有点不方便2.即使舒适版，配置都不错，多功能方向盘，电动尾门，无钥匙进入，无钥匙启动，autohould等相当赞！这些功能属于没有也能用，用过之后欲罢不能3.高配配置够高，这样改装的空间很大4.轮胎放车内，缺点是臭，优点是把轮胎拔出来好大的空间5.全LED灯，亮度还可以6.四驱+放平大床可以满足我西藏、西北、新疆几乎所有地方的需求了，一般的烂路野路轻度越野过过瘾就行了，太烂的路不用想而且现在泥巴路全国都极少了。7.数字胎压挺好，但1.9为啥不报警，我自己看到之后发现扎了钉子8.第三排100万以内貌似最大的了目前已改装360--实用，随时用。电动踏板--实用，提高档次，拉风，随时用内后视镜行车记录仪，画质不行要换地垫等小改装我会进行床车改装，目标是旅游舒适，等车舒适，包括220V电（可以带动高压锅）和舒适性装备，比如车载电视等，有兴趣的一起聊。

开到大南山一个山顶，1100米左右，达到云的高度了，后面单开一贴

❷ 越野版途昂将量产 大众商标都注册了

全球试驾报告，我们只出品干货。

在2019年4月的纽约国际车展上，大众曾展出了基于途昂打造而来的越野版概念车Basecamp。在正式发布之后，这款强化了越野性能的大众途昂也收获了市场的广泛关注。所以，大概率的事件是，大众极有可能将其投入量产。

总的来说，途昂Basecamp概念车所进行的越野化升级，是一种基于改装套件为主的升级方式。所以，这里也不排除未来量产化之后的途昂Basecamp，是发布一系列的改装套件，作为售后领域的细分市场拓展。

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❸ 大众途昂车子轮胎可以左右互换吗

有些车是有区别的有些车没有，有的车是为了舒适性运动性所以前轮跟后轮的轮胎大小、花纹不一样的。一般经济型轿车是对称花纹，一般跑一段时间看轮胎摩擦程度，那么可以四角对换轮胎，延长轮胎使用。

❹ 无愧强者之名——试驾上汽大众途昂家族

“仁者乐山，智者乐水，强者山水皆乐”。虽然后半句只是小编的玩笑话，不过携全家老少一起游山玩水确实需要一台实力出众的大七座SUV作为帮手才能尽兴。近日，上汽大众在广西桂林举办了一场全新途昂家族强者驭水之征试驾活动，在领略甲天下的桂林山水的同时，我们也体验了全新途昂家族两款车型不凡的实力。

途昂家族动力方面保持一致，搭载了高低功率不同的第三代EA888

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❺ 第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而，第三排空间的实用性，那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就，也根本没有办法应对长途旅行，那还要SUV干什么，买个MPV不香么！

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现！

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

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❻ 大众id6x轮胎是什么品牌的和普通车的区别

2021款大众途昂X的轮胎规格有3种，分别是：245/60R18，255/50R20和265/45R21。

大众途昂X轮胎规格1：245/60R18

2021款大众途昂X的330T两驱豪华版，四驱豪华版采用的是18寸的轮胎，原装轮胎品牌未知。

大众途昂X轮胎规格2：255/50R20

2021款大众途昂X的330T两驱尊崇豪华版，380T四驱尊崇豪华版，采用的是20寸轮胎，原装轮胎品牌是：倍耐力（Pirelli），花纹是：SCORPION。

大众ID6X车型是大众MEB平台打造的一台中型SUV产品：

其大尺寸和七座的设定以及24万的起步价格让他获得了“特斯拉杀手”的名号，毕竟这是传统车企大厂第一款可以在价格，品牌，产品力方面都可以和特斯拉直接竞争的产品。所以这台车也被业界寄以厚望，而ID系列在欧洲的销量表现也确实证明了这一点。

续航超过500公里，超过200ps的驱动电机功率输出，让大众ID6并不是大家眼中的“降配”车型，虽然加速方面确实不及特斯拉和其他主打性能的电动车。

但实际上大众的工程师是想把这台车打造的更加像是传统的汽油车，这样消费者在接受从燃油向电动转型的时候不会有太大的突兀感受，这一点我觉得是大众做的很好的一点，而且从驾驶感受上，尤其是加速踏板和刹车的匹配上确实很类似汽油车，这可能就是调校功底带来的优势。

❼ 2022款大众途昂上市，有几个版本性价比究竟如何

日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以29.2万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQB Evo车型制造，配备2.5t V6发动机和2.0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置，价格区间为29.2万元~37.2万元。作为一款中期改进车型，新大众tuang将基于MQB Evo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。

新的发光标志与横向贯通尾灯相结合，是新tuang tail的亮点。尾灯内部由多个几何图形拼接而成的Y形图案十分新颖，点亮时的动态效果充满科技感。此外，下方的水平镀铬饰件为原有宽大稳定的尾翼形状增添了许多时尚气息，新扰流板的设计使尾翼更具活力。就车身尺寸而言，新款大众tuang的长度、宽度和高度分别为5052×10989×1773 mm，轴距为2980 mm。新车身的侧面变化不大，底部有17、18、19和21英寸等多种车轮。值得注意的是，这款新车的21英寸轮胎由明亮的铝合金制成，在视觉效果上非常接近迈巴赫S级的平面轮辋。

❽ 大众最具潜力SUV论改装不输普拉多，谁说只有JDM能玩出风格

论样子货改装，国内改装市场也是层出不穷，无论是自主品牌、日系、美系、韩系以及德系等诸多品牌均能改装出老百姓口中的“汽配风”。而全球市场中，大众汽车的改装案例也是屡见不鲜，全系车型基本上都具备改装潜力，而更高性能的高尔夫GTI、高尔夫R也是最为常见的车型。而SUV车型领域，大众途昂（海外名为Atlas）也让国内外改装车迷们玩出了新花样。

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