最牛的马自达6改装图片

⑴ 马自达6这车怎么样

优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显。
缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒档变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低。自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了。 综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。
油耗2.0自动 10.6

⑵ 马自达6改装成这个样子得花多少钱，能上路吗

不行，要是碰到交警那就有你麻烦的了，再说改装对安全系数也大大折扣，还有最重要的中底挡次的车改成这样反而让人家看不起，

⑶ 经典马自达6改装18寸轮毂可以吗

当然可以。

⑷ 改装马自达6，鸣鞭战马骑，魅力的绽放之时

转眼间过去了将近15年，依然征战在中国汽车市场的马自达6绝对贵为一代人永恒的记忆。作为2001年东京车展上推出的中高档轿车，上市短短8个月就获得了20个国家的30多个奖项。非凡的外观和绝妙的操控性，使她头带弯道之王的王冠一直保持旺销势态。作为马自达公司历史上第一次在这么短的时间内获得如此多奖项的车型，马自达6凭借绝对实力创设了21世纪中高级轿车的新标准。虽然其换代车型已经于2011年10月份正式上市，但并没有影响马自达6的销量，坚挺了十多年的它依然在今天的中型车市场拥有无可替代的一席之地。马自达6天生就有着不错的操控性与百看不腻的设计，无论走操控为主的竞技路线，还是以低趴为主的姿态路线，马6都能轻轻松松的驾驭。因此马自达6便成为了不少改装入门级玩家的首选车型之一。

⑸ 改装马自达6，经典情怀车，重现当年风采

说起兼顾颜值和操控的车型，你能想到哪些？保时捷？宝马？这些品牌的车型虽然很好，但却有一个致命的缺点，那就是太贵了。当然了，这个缺点并不是车子的问题，而是我们的预算有限。那么有没有亲民一点的车型，同样能够兼顾颜值和操控呢？我想马自达旗下的车子可以考虑一下。而且和德系豪华品牌相比，日系品牌的故障率和后期维护成本也相对较低。今天我们和大家分享的案例就是马自达，特别的颜色，清新素雅。

⑹ 如果把马自达6改装成图片的样子需要多少钱

以前看过马6改剪刀门，那位车主还想花45000大洋！

⑺ Robot外扩宽体改装，马自达6霸气外露

新车到手的滋味虽十足兴奋与畅快，但随著买车的初衷逐渐无法因应对车的想法与需求时，比起换车，以后天改装途径进行升级绝对最划算也最能满足自我的方式！以品味气质、多元配备取胜的马自达6即使并非高热度改装车种，但各层面还是有专用改装套件可改，像这款RobotDesign推出的宽体套件，进一步凸显轮廓深度与立体层次，流露出原厂最欠缺的感官霸气，维持「魂动」基调又特别能「勾魂」，绝对是性能胃口变重咸的车主一大改车恩物。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 马自达6的改装建议

汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。据权威部门调查，有近40%的汽车驾驶员患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是驾驶过程中受到强太阳光、折射光以及夜间城市人工照明和汽车大灯光的强烈刺激所造成的。另据统计，每年因疲劳驾车而造成的交通事故占事故总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而这些事故中有30%是由视觉原因造成的。因此，人们迫切需要对汽车采取有效的防强光措施。但是，近百年来，在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

⑼ 想了解马自达6最佳的改装方案及价格

之前我们精心策划的飞度改装专辑和宝来专辑都得到了读者的喜爱，这次我们再接再励，奉上马自达6改装专辑。
我们策划这类大型的改装专辑，主要是希望能够提供不同的改装方向，从外形、动力、操控等各方面，全方位透视一款车型的改装方案。这次我们又为大家带来了四辆改装机械部分的马6，还有一辆音响展示车，这些都是华南地区一流改装店的上乘之作，可以给想要改装自己爱车的读者以更全面的参考。

由于不同性格、不同生活环境的车主，对自己的车辆改装有着不同的喜好和要求，所以在本次专辑里我们还特别加入了车主改装心理的分析，希望各位马6车主最终能够有所参照，找到适合自己的改装方案。

奔力泰马自达6

形象最重要

在全国范围内恐怕都很难再找出第二辆外形改装得如此夸张的马自达6，如果大家有兴趣计算一下改装清单上花在外形装饰上的金钱总额，便可以想象在繁华都市中驾驶这辆蓝色的马自达6是何等威风。

mazda Speed款大包围、碳纤发动机盖、碳纤3D尾翼，再加上唇边小小的挠流风翼，将这辆马自达6造就成DTM德国房车赛战车一般耀眼。再加上黑底大灯壳和尾灯罩、HID氙气大灯和远光灯，让车身极其复杂的它博得了足够多的回头率。

相比起车身丰富的外形线条，内厢的装饰算得上颇为清简，我们只在中控台顶部找到了三个Defi仪表，分别显示水温、油温、油压数值，此外面板上点缀着几块碳纤材料，还别出心裁地加上了红色断电开关，增添了几分赛车味道，只是若能够采用更精细的手工便更令人满意了。由于舍不得放弃原装方向盘上的安全气囊，车主未换上更具操控手感的Momo或OMP方向盘，不过据车主表示这将会是下一步的计划。

与加装的零件所增加的总量相比，动力方面的提升较少，未改电脑，相信马力推重比会比原装车更小，缺乏低扭是加装了价格不菲的HKC钛合金直出尾喉之后车主最头疼的事情，所幸的是尾排所发放的音效比凌厉的加速还来得刺激，相信车外的观众也会纷纷对这辆招摇的马6行注目礼，单凭此一点，就已经达到奔力泰改装所预期的Show Car效果了。

动力表现未有大提升，这当然不能令人满意，对此奔力泰表示，准备下一步就直接改涡轮增压。

明智选胎

轮胎没有一味追求宽胎，而是比较规矩地采用了215宽的尺寸，这是非常明智之举，因为对于不足的动力而言，实在再经不起宽阔轮胎的损耗。这四条普利司通G3轮胎每条价格在1500元左右，抓地性能绝好，如果极限到来之后的宽容度能再高一点，那就堪称完美了。

采用A1 Racing绞牙避震，有九段软硬可调，试车之时调至最硬级数，由于改装后整车比原装降低了50～60mm，车轮与翼子板间的剩余空位很小，车主为其度身定做了韩国制弹簧硬胶，以限制悬挂的上下行程，令其遇到较大的路面起伏时不至于碰到沙板，保证正常使用。

⑽ 我想要马自达6的改装图

http://www.mazda6.com.cn/
里面有超级多的图片！希望您能够喜欢~