q7第三排改装图片

❶ 奥迪Q7改款后很多地方都做了调整，这款车都有哪些优点

随着市长/市场多样性的加深，豪华品牌中的大型SUV更换了大型轿车，成为70 ~ 100万韩元级别的畅销书车型类别。如果推翻中国汽车市长/市场销量，就可以看到奥迪Q7超过奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近两倍，奔驰GLE战胜强大的奔驰S级。这种大中型SUV在技术内在和行驶质量等方面没有达到顶峰，但具有与主力轿车无法比拟的通用性，提供了独特的社会特性。驾驶一辆大型SUV，可以不怕艰险，可以去和去的野外旅行，可以参加商务活动，不用担心自己被认可为专职司机。

奥迪Q7的纵向车身尺寸与宝马X5和奔驰GLE的两个老对手相比有一定优势，从空间上也可见一斑。我们的试车车采用2 3 2式7个布局，前排和第二排空间当然没问题，第三排空间也能满足短途旅行需求。在座椅舒适度方面，奥迪Q7继承了奥迪家族一贯的支撑性设置，但填充物不仅仅是坚韧的，还能在表面提供柔软的触感，身体紧贴性令人满意。

❷ 气场提升明显 实拍新款奥迪Q7

[到店实拍]??第一代奥迪Q7给大家留下了深刻印象，虎实的外形、宽敞的空间，在那个年代迅速获得了成功。时过境迁，第二代奥迪Q7却在上市后表现不佳，究其原因外形设计走极简风格后，缺少中大型SUV应有的气场，好在中期改款车型找到了解决方案。

总结：新款奥迪Q7针对老款车型缺乏吸引力、竞争力下降的情况，进行了针对性调整，全新家族设计语言提升了整车的气质，不仅更有气势，同时也提升了车辆的高档感和精致感，内饰方面更是科技感爆棚，让它告别了过去沉闷的内饰设计，新款奥迪Q7的表现值得期待。

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❸ 关于奥迪q7性能的讲解

奥迪 Q7 2020款 55 TFSI quattro S line，5门7座SUV，汽油+48V轻混系统，搭载3.0升涡轮增压V型6缸全铝混合喷射发动机，最大马力340匹，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速5.9秒，最高车速每小时250公里。前置全时四驱，中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器。前后均为多连杆独立悬架，前后轮均为285/40 R21。长宽高为5067*1970*1712，轴距为2999，油箱容积85升，燃油标号95，整备质量2265公斤。
功能配置方面，胎压显示，主动刹车/主动安全系统，前后驻车雷达+360度全景影像，定速巡航，运动/经济/标准/越野四种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，空气悬架高低/软硬调节，全景天窗，电动+感应+记忆后备箱，12.3英寸全液晶彩色仪表盘，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，10.1+8.6英寸双中控屏，远近光及日行灯均为LED光源，矩阵式大灯，前大灯雨雾模式，高度可调，延时关闭，清洗装置，车内30色环境氛围灯。自动空调，后配独立空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器，车内香氛装置等等，功能配置相当丰富。

❹ 「维基试驾」奥迪Q7：“成熟男人”的魅力

中国的汽车市场从来不缺乏高端的消费者，豪华品牌们也都用进口的方式保持着自家最纯粹的高端车型，8月中旬，【汽车维基】在北京所试驾的奥迪Q7就是一款进口车型。

Q7虽然是奥迪的高端车型，但是它其实2005年才诞生。不过这辆车诞生即巅峰，也完善了奥迪百年历史的高端形象，成功了让它在百万级豪华SUV市场占有一席之地。即便奥迪已经在2019年推出了Q8车型作为自家的全新旗舰SUV，但身为前辈的奥迪Q7在中期改款后实力依旧称得上旗舰。

中期改款的大动作

诞生后的Q7由于自身太过成功，设计也足够出色，所以在市场中也是一个经久不衰的存在，最终在市场中待了足足有十年之久才进行了换代。

换代后的Q7却一度失去了往日的豪华与霸气，圆润的车身让它的冲击力明显有了下降，甚至在销量中也节节败退，将这份高端市场拱手相让，奥迪旗舰SUV的地位也被后备Q8所替代。

面对市场的压力，奥迪只能提前做出改变在中期改款时就对造型和内饰进行了全面的升级，让“换代”来的更早了一些，也让Q7成为了“全村的希望”。此次试驾的2021款奥迪Q7就是奥迪在痛彻心扉重新设计后的造型，也能够看到霸气的神态又回来了。

虽然奥迪没有大刀阔斧的对Q7进行完全的改款升级，但是从各项细节的改变也能看出奥迪正在百万级市场的车型中下着血本，依旧想用Q7来掌控这片高端市场。更人性化、更豪华和更科技的Q7已经摆在我们面前，这也会让人更期待它下次换代时的无限惊喜。

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❺ 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

2020款全新奥迪Q7相比于2019款外观方面有所调整，车头的中网格栅横纹镀铬条改为竖直式设计，还有折痕元素加入，换装了全新的六边形进气格栅，LED大灯造型更加犀利，辨识度极高，与旗舰Q8类似；
内饰方面，更为时尚大气，采用的是平底方向盘设计，奥迪的三块液晶仪表盘设计，辅以镀铬设计，科技感十足；
动力方面， 2020款奥迪Q7将有两种3.0升V6柴油发动机和一台3.0升V6汽油发动机可供选择。所有这些发动机都能与八速液力变矩自动变速器和48V电气子系统相匹配，构成轻型混合动力系统。
订车即可享七重礼遇，这样的Q7更加霸气，更加的吸引人。

❻ 奥迪新款Q7到店，小姐姐亲测车内空间，第三排有惊喜！

对于一台七座SUV而言，拥有更为实用的装载能力和宽裕的乘坐空间才是其最大的优势，对此也有很多网友产生质疑：“七座车就是个摆设根本没法坐人”，“进出太不方便了，来回折叠座椅，后面还没什么舒适性配置”。带着网友们的问题我们坐进新款奥迪Q7的车内，用实际体验来探究它的空间表现。

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❼ 好饭不怕晚，全新奥迪Q7王者归来，宝马X5尚能战否

豪华中大型SUV市场是一个充满“梦想车”的细分市场，同时也是一个梦想与现实交替的市场。随着全新奥迪Q7的上市，豪华品牌中大型SUV已全面换新，老牌劲旅们的比拼，势必爆发出更为猛烈的火花。

反观全新奥迪Q7，在中大型SUV这个级别恪尽职守，用实打实的产品力去吸引消费者，也符合该级别所有用户的消费需求，像极了班里的三好学生，不偏科还有特长。面对过去的自己，Q7在内外饰全面换新的基础上，在动力、操控、空间以及科技方面继续进步。面对老对手宝马X5，全新奥迪Q7的全面革新显得诚意十足，更懂也更愿意用细节去打动消费者。说全新奥迪Q7王者归来，树立中大型豪华SUV的旗帜，完全不为过。

❽ 造型重拾霸气，科技武装到牙齿，新款Q7能否再次火爆市场

奥迪Q7这款车，在豪车购买群体里一直都占有不小的分量，在中大型豪华SUV中也一直拥有不俗的表现，自从2006年引入中国以来，便完成了出道即巅峰的成就，甚至一度还出现过加价30万提车的景象。

目前的价格还有一点小优惠，不过七八十万的车优惠个3万也算不得的什么，买得起的人不在乎，在乎的人也买不起。

总体上，新款Q7的升级可谓彻底，里里外外，大动干戈，不仅重拾当年的霸气，同时也更符合时代审美趋势，在科技配置以及氛围的打造上面也相当到位，基本是武装到牙齿，综合实力强悍了许多。不过在国人购车越发理性、竞争越来越激烈的消费环境下，奥迪Q7在豪华车市场是否还能像刚打开中国市场那般火热，就要看奥迪新Q7未来半年的销售数据说话了。

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❾ 奥迪新出的全新Q7值不值得购买呢

真的非常值得购买，全新奥迪Q7的内饰设计全面革新。整体采用与旗舰级奥迪A8、Q8相同的家族化设计语言。全新设计的T字形高亮黑色中控面板与多种不同的金属与实木材质搭配。与A8L不同的是，全新奥迪Q7的内饰设计加大层次感，更具野性气息。贯穿式空调出风口依旧为全新奥迪Q7的丛林之旅调控温度。全真皮包覆的中控台顶端兼顾优异的视觉效果与精致的手感。在中控台黑色玻璃面板的下方，全新奥迪Q7为你提供了包括多种不同纹路与手感的实木面板在内的丰富选配方案。无论你是喜欢合金面板的精英科技控还是居家优雅的实力派，Audi Exclusive都能满足你的挑剔选择。