十代思域白色内饰改装图片
1. 改装案例|十代思域改装AIRBFT气动避震低姿态鉴赏
AIRBFT气动避震网站发布：改装案例|十代思域改装AIRBFT气动避震低姿态鉴赏。AIRBFT气动避震网站每日为您分享国内最新的气动避震改装案例咨询，所有改装案例均由车友或改装店家分享，真实改装图片数据，转载请注明出处。十代思域从新车发布以来，便受到广大车友的关注，最开始的狂热到后来的超跑事件，变得异常低调，但是改装的玩家依然很多，主要是外观姿态的改装，今天我们来欣赏这辆有呼市阵地改分享的十代思域改装AIRBFT气动避震的低姿态魅力！
犀利的前脸、溜背式的车尾，让新车的整体外观更具运动感。一直以来，“靓车国产就变丑“的问题备受国内消费者诟病。不过，好消息是，根据目前已经曝出的国产版车型照来看，这一回东风本田基本上做到了”原汁原味“的引进。第十代思域的车身尺寸为4649/1800/1416mm，轴距长度为2700mm。如果参照现款车型来比较的话，第十代思域在车身尺寸得到大幅升级。车身长度增加84毫米，宽度增加45毫米，轴距加长30毫米。“三围数据”的全面提升，也给新车带来了更为宽敞的内部乘坐空间。
从新车上市以来，十代思域便成为了一个热门的改装车型，在改装界掀起了各种腥风血雨，说的有点过，但是各种爆炸性新闻几乎与思域都有关系，可谓赚足了玩家眼球，感谢呼和浩特阵地改的精彩案例分享，
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2. 实拍本田思域两厢版！中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈！
车迷之间一直有句话，叫“思域不改，不如推下海！”可能当时连厂家也没有想到，比上一代车型更加偏重家用的第十代思域竟如此受欢迎，原厂的家用外观实在无法满足年轻群体的需求。于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——TypeR。这样一辆两厢思域，还需要再改装吗？
仅从此次静态体验来说，两厢版思域展示出了非常强的市场竞争力。外观方面的升级无需多言，绝对能够俘获年轻消费者的心。在空间方面尤其是后备厢空间，两厢思域也交出了很好的答卷，相比对手也有竞争力。动力上虽然没有明确的升级，但依然是同级别的佼佼者。考虑到未来面临的对手高尔夫8迟迟不上最新的1.5T动力总成，两厢版思域虽然很可能不如三厢热销，但可以预想会在未来相当长的时间占据15万两厢车细分市场的霸主地位。
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3. Balance改装前沿：本田十代思域专用的KW V3正式发布
继KW推出十代思域的STX和STXTA二款避震之后，迎来了V3正式面市了，当然价格也是高端大气上档次的，稍后揭示。
话说本田十代思域一直是国内大热改装车型，除了三厢的版本，海外的两厢版和TYPE-R有着较高的相似程度，国内市场对两厢思域可是很期待的。
往期热门：
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4. 十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来
“2016年12月份买的思域，，当时的自己可以说是车盲，连车的品牌都说不出几个，思域也是在朋友的推介下去看的，也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”
“之前有加入过湖南十代思域车友会，后来和朋友一起自己建了一个车友群，再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude，在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织，但由于时间和家庭环境，并没有参加过什么高端活动，唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动，绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”
本期思域改装案例鸣谢车主：Along阿龙
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5. 思域改装后十分炫酷，你都见过哪些好看的改装思域
对于十代思域，已中毒的同学们，本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下，别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。
6. 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态
十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。
对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。
本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_
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7. 因东莞AIT的一台大奔，故有了绿珍珠的故事 | 十代思域改装案例
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
继上上期的网红低姿马自达3，今天再增添一台绿珍珠十代思域。
他们都是相互在毒害着......
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8. 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”
作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。
这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。
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9. 落地后必改十代思域两厢版改装案例
本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？
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10. 走过酷暑寒冬 十代思域三万公里用车及改装分享
“缘份就是在对的时间遇到对的人，或者对的车，一如我和思域。”
三万公里无异常，无异响，以本人的亲身体验来看，思域这个车省心实用，并且很有驾驶乐趣和改装乐趣，十几万买车选思域，真不后悔。
本期思域改装案例鸣谢车主：蔡金昊
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