白色艾瑞泽5外观改装图片

㈠ 前脸酷似雷克萨斯，艾瑞泽GX改款-艾瑞泽5PLUS将于12月开始销售。

日前，获悉，奇瑞艾瑞泽5PLUS将于11月18日发布，新车将在即将举行的广州车展上预售。新车采用最新的命名方式，作为现款艾瑞泽GX的改款车型，最大功率为115kW。新车将于12月开始销售。

在动力方面，新车分别提供1.5L和1.5T发动机。1.5L发动机的最大功率为85kW，而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩为230Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 各方面都出色的艾瑞泽5是让人爱不释手的选择！

回想当初买车也许是偶然，也许是必然，不管如何最终的结果还是美好的。一次偶然的机会让我看到了艾瑞泽5的信息，时尚的外表和诱人的参数给我带来了深刻的印象。一辆国产的小轿车，我想价格应该不算很高，如果定位分明还是值得拥有。上市前夕展车以及更多的参数相继亮相以及白色的车身讨人喜欢，最终价格的公布，彻底打倒了心里的最后防线。也正是由于这些傲人的成绩才让拥有艾瑞泽5成为必然，也正是从那时候，开启了我和艾瑞泽5的幸福之旅。除了生活上的体贴，除了我的赞许之外在用车的这段时光里，艾瑞泽5也是赚足了它人的目光。不得不说秀气的前脸，时尚的车身，开在大街上回头率是很足的。平时身边的朋友也总会像我咨询车的信息，外观漂亮，内饰精致，动力不错之类的话也是他们给予的评价。从外观再到内饰，无时不刻的凸显了浓厚的运动氛围。内部的设计也别具一格，黑色的颜色搭配，车内很大程度的使用了软材质的覆盖，并且在座椅，手扶箱和中控台上都是用了皮质的软材料，既美观又上档次。其实用了这么多的形容词，也是出于对它的喜欢，毕竟当今社会中颜值还是蛮重要的。车是用来服务于我们的，好不好开舒不舒服也显得尤为重要。空间如果是100分来算的话，我给95分，因为我怕我的的艾瑞泽5会骄做的。空间这里，无论是驾驶还是乘坐，空间都足够用，后排坐三个大老爷们也是不觉得拥挤的。座椅非常的宽大，就算是长时间跑长途也一点都不会感觉到累。我坐过很多车的后排座位，其中价格也有比小艾贵的，但是相比下来，小艾的空间和舒适性依然的优秀。主要是后备箱，略微有点不宽敞不过还是可以接受的，毕竟造型在那里，满足日常家用是完全没问题的。

在满是车的停车场里，我的艾瑞泽5也是这么的优秀，这么的亮眼

㈢ 有力量的艾瑞泽5，带你了解它的实力

还记得小时候课本里面的一句话：“盼望着盼望着，冬天来了，春天的脚步进了”，这一句话十分明显的传达出对于春天的盼望之情。冬天的人儿们在盼望着春天的到来这又让我联想到小时候的我们总是会去盼望着长大。小的时候，我们总是以为一个人年龄的增长就是我们所谓的长大，然而长大后的我们会发现并不是年龄增长就是真正意义上的长大，我想那个时候的长大就是为了达到特定的年纪然后可以去做自己小时候想做的事情吧。衡量一个人是否长大的标准变成了成熟，我们对于这个词并不陌生，我们经常会被说自己还不够成熟。甚至有的时候，我们会去质疑自己的做法是否正确是否是一个成熟的人会有的。与我们长大息息相关的就是“爱”，小时候我们有父母的爱，长大后，我们有朋友的爱。是这些让我们变得强大变的有力量。有“艾”有力量，我喜欢小艾，因为它简单大方的前脸，因为它极具时尚感的侧身线条，不得不说小艾的侧身线条是很棒的。因为它颇有质感的车身内饰，有质感的内饰会让驾驶者有更好的驾驶感受。

我觉得艾瑞泽5的后脸也是不错的哦，个人感觉很是耐看

㈣ 新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗

更换车标的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

不过根据最新的坊间信息，仪表盘可能与早期的艾瑞泽GX路试车相同，也就是中间的行车电脑显示屏尺寸很小，两侧的圆盘仪表盘是普通式样；当然不排除低配版如此，高配还是向GX的大尺寸液晶屏看齐的可能。

动力方面目前也已明确，新款的艾瑞泽EX仅有1.5DVVT版本，1.5T让位给艾瑞泽GX，两者虽然平台接近，但从配置层面已经开始各走各路，各自针对不同的消费群体量身订做，不光是动力层面，整备质量等全部都区别较大，艾瑞泽EX的1.5DVVT版本MT型是1.278吨的重量，而艾瑞泽GX 1.5T手动版整备质量就达到了1.33吨，因此仅从油耗值本身来推测是非常接近的，取舍就在于你对外观造型、动力与配置等层面的取舍。

㈤ 致敬一线英雄，分享一点艾瑞泽5的小改装

春暖花开，万物复苏的季节困顿了一冬的力量开始升腾，没有一个冬天不会过去，也没有一个春天不会到来！春雷一响万物长，拂去疫情真英雄。神州大地传捷报，涅槃重生踏春行！度过了隆冬的严寒、度过疫情隔离的煎熬，凝寒萧瑟的大地，开始渐渐卸下枯黄的外表，重新披上艳绿的新装。这一切不正如艾瑞泽5一样的坚韧不拔麽！2016年购入手潮版小艾，今年已经要进入第5个年头，在这几年陪伴的日子里，小艾那动感外观、宽大车身，乘坐舒适、运动风格驾驶风格，放下所有烦恼带着心爱的人生的路上不断前行，就是最大的快乐。

底盘局部隔音加强

㈥ 品质感满满，一年的艾瑞泽5给我惊喜不断

不知不觉一年的时间了，作为艾瑞泽5车主的我，开了这款白色“小艾”也算是走南闯北，经历了多少风风雨雨了。从看上的那一刻，我就已经被他深深的俘获。哦买嘎，买它！！！

实用性非常的强

㈦ 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相，实在太帅了！能否量产还是未知数

虽然奇瑞在内在部分一直非常努力，比如在发动机技术等方面进步十分快，但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病，在这个看脸的时代，缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平，近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作，比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。

点评：艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱，但是其销量并不是很理想，如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产，相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的，但是问题是，奇瑞敢量产吗？

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㈧ 自己动手体验微改装——让爱车艾瑞泽5尽显灯光的艺术魅力！

不同的内饰氛围有不同的心情，这对于我们开车来说至关重要，如果我们在车里聊天听音乐的话，有一个好的氛围灯作衬托的话会使我们的心情轻松愉悦的。氛围灯并不是用来照明用的，它的出现是为了起到一定的装饰作用，主要使车厢内到夜晚行车的时更加绚丽，烘托气氛，营造内饰情调。但是要注意的是氛围灯一定不要影响到正常的安全行驶。看到很多车友对爱车都有或多或少的改装升级，我也耐不住性子，开始捣鼓起改装。打的进气排气这些像我现在这种小白还玩不转，那就从小地方开始把。这次改装我们不破原车线路，USB插口对接，无损安装，省去了改装电路之后的种种毛病。自己动手更换，很简单，差不多20分钟可以搞定。具体更换信息方法请往下浏览图片。

㈨ 表白我的艾瑞泽5，外观精致，内饰有质感，动力浑厚，体验舒适！

我生活在城区，早晚上下班或者偶尔自己回老家都需要用车，坐公交等车的时间总让人心生烦恼，拥挤的车厢污浊的空气，总是会让人觉得心情不爽，经过这段时间的通勤出行，对艾瑞泽5这辆车也是越来越感到满意，对于我来说车子的价位、档次还有各方面都能满足我日常的需求就行，当初买车我只用3天的时间，毅然决然的选择了艾瑞泽，还好选择是正确的，作为一辆家用车来说小5是非常称职的，分享的用车感受。首先是外观好看，年轻人嘛，颜值控，买之前网上看车型的时候，根据自己的经济能力，筛选价格出来的车型,第一眼就看上了艾瑞泽5，前脸呆萌呆萌的，特别好看，而且白色是我最喜欢的颜色。圆润的前脸，整个车型都是流线型的，上挑的腰线，营造出一种向前俯冲的感觉,类似轿跑，17寸的雪花式大轮毂，原创度很高啊，路上看不到同类型设计的。安全配置丰富全系标配ESP，奇瑞是所有车中最良心的啊，还有谁！笼式车身，热成型钢，这都是艾瑞泽5的标签，在网上看到了很多艾瑞泽5事故的照片，在这些事故中艾瑞泽5所表现出来的车身强度那是杠杠的啊，在这个级别艾瑞泽5是最安全的车了，不服来锤！比较了一下17款所有配置，根据自己喜欢的，选择了手动豪华版，该款是性价比最高的，倒车雷达影像，后视镜加热，天窗，你能想到的艾瑞泽5都给你了，导航特别要说一下，搭载飞鱼智行智能服务，有云服务，每月还有流量赠送，而且有专门的程序员员对其更新，两年以来，更新了4，5次了，高德地图在线音.....加入飞鱼智行俱乐部,和程序员说出你想要的功能，几乎都能在后期更新中实现。乘坐空间出色艾瑞泽5的后排，是我坐过的所有紧凑型车中后排最大的，当然我做过的车也不是很多，十多个还是有的，比起销量神话轩逸、卡罗忙速腾，那空间是秒杀啊！不服来锤！而且艾瑞泽后排座椅有向下凹的设计，这种设计的好处就在于后排乘客坐在位置上屁股是比膝盖的位置低很多的，当汽车在刹车的时候,后排乘客就不会向前滑动。奇瑞的设计师就是这样用心，给设计师加鸡腿!前排的空间也不逊色，但是后排的有点突出。艾瑞泽5伴随我快2年了，已经跑了2万多公里了，在郊区上班，表显油耗几乎没过6，都是在5点几，用小熊油耗测试下来比表显高一-些，实际油耗7个左右，比较满意的油耗，个人驾驶习惯吧，不比同级别的车高。

艾瑞泽5这个线条，可以说同级无敌了，不知道大家怎么看，我是非常喜欢的

时尚的设计非常帅气，开上他行驶在任何地方，都是靓丽的存在，特别是阳光照射下金灿灿的

白色虽然不耐脏，但是真的好看