大众宝来改装图片大全外观

⑴ 宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷，改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想，有车了要怎么改。十几年过去了，如今自己也有了自己的车，却迟迟没想敢进行改车的计划，没车的时候随便怎么想都行，真要动手了就因为各种原因，比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来，一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车，从当年的驾驶者之车，变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由，车是我爸买的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私车、改肽车，本田CB雅阁，丰田的基先达、科罗娜等等，我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来，我爸开过之后，对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃，从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘，所以当自己家买车时，毫不犹豫选择了宝来（虽然已经不是当年的那个宝来），而我是非常的嫌弃。好吧步入正题，虽然一直有改车的想法，但是从真正下定决心到真的改，其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔，除此之外全车都很素，而且漆面又很干净很新，可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格，看了几天，觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂，找了很多终于找到一个合适的，2000元四个还带轮胎，可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适，以前PQ平台的大众多是5*100的孔距，现在大众和奥迪基本都是5*112，也有询问过是否可以加装转接法兰盘，得到回复是可以，但是不建议不安全，所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题，结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙，都是一些他们没咋听过的牌子，所以他们也是真心不建议买，一是小品牌的绞牙特性未知没有保障，二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装，只想一个零件装完调试完就开走了，日后也不想有太多的问题，所以最后咬咬牙，把原来绞牙跟轮毂的预算，都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子（D2、LT、BC、Tein）里选择，心里首选的是Tein，毕竟早有耳闻而且整体偏舒适（据说可以维持原厂水平），但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度，可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好，漏油是通病。最后最后，选择了台产的BC，理由如下：一、车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；二、网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬，之前有开过同学改BC绞牙的307，第一感觉是应对城市路面能接受，这也是我对这个牌子唯一一次的感受了，在最后纠结了一天之后，还是选择了BC的V1系列绞牙，交了定金，再后悔也没用了。不愧是授权代理商，隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待，我把车开到车房。其实换避震的过程很简单，基本一拆一装就可以的了。

换好避震后简单试了下车，软硬还可以接受，目前是中间值，第一感受是比原车更整了，可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故，车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度，前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期，城市道路没有大问题，可以应付百分之九十的道路，但是调硬后颠簸还是很明显的，但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制，原厂避震行程长又软，40KM过个直角弯都感觉要翻了，本地有一条山路（北海冠头岭，同城朋友可约哈），基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑，山路过弯能够保持60KM左右，而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙，整体效果是满意的，不习惯的地方就是太硬了点，再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了，也不想改太多，后续再装个垫片换个轮毂，就OK了，本身车子也不是什么性能车，把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好，不折腾。如有后续再进行更新。

⑵ 全新大众宝来，改款归来，颜值再提升，动力多选择，年轻人的最爱

今天和大家聊一聊2020款全新大众宝来，说起这款车已经上市有一段时间了，上市以来，好评不断，新款宝来是在旧款的基础上进行了外观和配置升级，使得车辆的性价比有了很大的提高，因此成为大家选车、买车的首选。接下来，就让我们一起领略一下它的风采吧！

?动力方面，新款车型有两种动力选择，分别搭载了EA211系列的1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，匹配的变速箱是5MT手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，车型全系符合国六排放的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 有人知道宝来怎么改装好看吗

http://shop.gaibar.com/ProctView.asp?ID=5973 (宝来tc款包围--改吧汽车改装商城—...)

⑷ 接二连三被人吐槽的宝来发动机在19款新宝来上做出改进了吗

有，全新宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机代替以前的版搭载1.4T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器。

提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，匹配5速手动、6速tiptronic手自一体和7速DSG双离合器自动变速器，与普通版相比，宝来运动版采用了运动车型常用的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯也改为三条格栅，同时，它还增加了LED尾灯，并取代了17英寸的烟熏运动轮毂。

升级版“TSI+DSG黄金动力组合”的ea211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱。

凭借新ea211发动机的优异性能、新宝来车身的轻量化设计、出色的空气动力学设计，结合发动机启停和制动能量回收系统，全新宝来轿车系列的综合油耗下降了9%-17%。

其中，1.4TSI车型在高效动力的基础上拥有5.3l/100km的超低油耗，保证了百公里加速至9.6s，并创下了同级车的新低。

(4)大众宝来改装图片大全外观扩展阅读：

1、外观：全新宝来在继承流行的家族式经典Facebook的基础上，以更年轻、更精致的设计语言开启了一汽-大众造型设计的新篇章。

2、尺寸：新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm，随着尺寸的增大，内部布局更加合理，与上一代相比，新宝来的实际内部乘坐空间有了明显的提升，前后腿部空间增加了20毫米。

使驾驶员和乘客有一个更舒适、更宽、更合适的空间，不仅如此，新宝来还拥有一个490L的大行李厢，结合后排座椅靠背的4/6折叠，新宝来实现了内部空间的充分利用，让乘客和负载更加自由。

⑸ 一汽-大众新款宝来实车曝光 前脸微调/换装大尺寸中控屏

动力部分，预计新款宝来仍将延续现款车型动力总成，包括分别搭载1.5L、1.2TSI及1.4TSI发动机。传动部分，匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。

⑹ 新款大众宝来谍照曝光 整体造型不变细节微调

易车讯 日前，有网友拍摄到新款宝来的路试谍照，途中车辆并没有任何伪装，从尾灯的造型以及轮圈的设计来看，新车并没有太大的调整，在细节之处优化。

动力部分，预计于现款车型保持一致，搭载1.5升自然吸气发动机和1.2T、1.4T发动机。前者最大功率83kW，最大扭矩145N·m，传动部分匹配6速手自一体变速箱。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m。1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。（图片来自社交平台网友@极致体验）

⑺ 2020款大众宝来到店实拍，颜色涂装很大气，轴距2688mm仅11.1万起

如果你有10万元的预算，你会买什么车？当下汽车市场呈现百花齐放的场景，10万级别的车型有很多，但是想要挑一款性价比高的却不容易，特别是要在合资品牌中找就更加难上加难了。相较于功能让你眼花缭乱的国产车，老司机一般都会建议新手小白们考虑一下大众宝来。论品牌，有德系大众做保证，论产品力，宝来自从上市之后就收获了广大车主的一致好评，在10万级别，算是一款不可多得的好车了。

尺寸方面，新车长宽高为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，空间还是非常宽敞的。动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配5MT、6AT、7DCT变速箱，最大功率113马力、150马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 宝来改装,需要怎么改啊!给点建议..谢谢!钱吗别超过2万5的!怎么改效果好

那要看你的要求了,
比如说外观或者动力
还有操控和内装饰了

首先我们说外观
如果你需要非常旋的外表,那你这些钱只够买个大包围或换个轮辋什么的,升级一下自己的轮胎什么的
如果你要的是动力
那你改动就会更少了也就是改改ECU和增加点动力的辅助装置,比如高流量进气冬菇等(不细说了)
操控的话,你这些钱可以上一些顶吧什么的.还可以改一下避震.
内装饰你自己可以自己上自己喜欢的了,可以加一些DVD或是改装音响什么的
总之,兄弟告诉你一声,挣钱不容易,开车就是要日常使用的,改来改去的,就算你改成奔驰S65AMG 这个级别你没有什么用.只是让你知道这个改装很费油,而且没有实际效果.

如果你真的想要拉风的感觉,你就买SUV吧

⑼ 大众宝来改装

操，干脆买辆evo算了，这破车改都花几拾万，没价值

⑽ 新宝来汽车应该怎么改装

您想改装些什么？首先得考虑是否合法，是改本厂的产品吗？您可以到4S店的保养部进行改装，这样要通过预算和测绘与测试。您在4S店里改各方面都有保障。