212改内饰改装图片欣赏

A. 车友打造北京212房车，配置齐全，内部大气

对于北京212这款车型，相信大家都很熟悉，这一台相当经典的自主硬派越野车。这款车型在越野表现方面是非常出色的，甚至比起很多合资车型来说也更加的抢眼一些。当然我们在这里说的只是这款车的越野表现而已。

虽然说这款车型现如今已经很少出现在道路上了，但是我们要说的这款北京212和以往大家了解的北京212还是不同的。现如今很多改装公司对于这款车型的改装都非常不错，而今天大家看到的这款车型就是一台改装的212越野房车车型。从整个的车型外观来看的话，这款车的外观设计和原版的车型差距还是非常大的。

内饰方面来说的话，整个的内部感觉是比较大气的。中控布局也进行了不足的改变，整体的感觉比起原装车要整洁很多。同时在细节方面，这款车也做了许多不错的处理，内部的乘坐体验是很强的。这款车的价格在15万以上，大家觉得这个价格值不值得呢？

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B. 北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏

北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏

如今只要一提到国产车，可能大部分人首先想起的就是长城吉利之类的一线品牌，这些民营国产汽车品牌这些年的进步非常大，吉利汽车接连收购了不少海外品牌，长城汽车俨然已经成了中国SUV市场的领导者。其实要说到国产车的鼻祖，那还是要提到北京汽车制造厂，北汽旗下曾经诞生了非常经典的越野吉普车型北京212，这款车已经有50多年的历史，至今依然在生产。

问题来了，你觉得北京212会变成越野爆款吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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C. 2021款“BJ212”，红眼大灯+独立悬架，内饰彻底逆袭！

其实目前北汽集团的发展还是备受质疑的，即便现在已经处于转型阶段，但对于一些已经复产的车型，真的还有必要升级么？或许图中的这款车将会给你答案！图中的这款车就是的2021款的“BJ212”，即便是这款车在我们父亲辈子留下了深刻的印象，但其实从汽车的发展程度上看，它的复产是极其不明智的，毕竟现在主打“情怀”牌的主机厂，都没有特别好的结果！没想到的是这款车竟然已经来到了2021款！

最后再说说这款车在动力上的改变，新车除了标配了常规的1.5T引擎以外，还加入了一款的2.4T汽油机，其中他的最大输出马力达到了211匹马力，峰值扭矩更是达到320牛米，比1.5T版本车型高了120牛米，低速越野实力大增。或许也是为了让这款车更具备舒适性，所以在非承载式车身的基础上加入了独立悬架，这也是这款车的第四个变化，不知道会赢得网友们的芳心么，我们拭目以待！

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D. 我只是希望大家别再说BJ 212是工业垃圾了

自打下载汽车之家到现在，我一直都是处于水深火热的观帖、潜水状态[嘻嘻]，从未发过一篇帖子，但有几次斗胆评论的经历[得意]。 在这个app里，我不仅看到了各位车主以及车评人贴合实际的使用感受和各种各样的汽车测评、汽车户外栏目[强]，而且还非常荣幸地认识了几位喜欢车的朋友[可爱]。 行了，不扯呢些了[偷笑]。这是我的处女篇，所以做个自我介绍，本人清茶[大兵]，跟泰山石敢当是一个地的，差呢么一小步就成00后了，在校大学生，少壮不努力、老大徒伤悲，所以趁还没长大继续努力专升本，空乘专业转到汽车服务工程专业。家里穷买不起车，基本从未在任何的app上发布过关于汽车的帖子，所以我连键盘车手都称不上，实属悲哀[擦汗]。爱好除了女[色]就是车了，尤其是越野车[抱拳]。
先放一张清茶的丑照（这怎么画质这么渣呢？难道我是渣男？[擦汗]），镇镇我这处女帖，跟俺们这的泰山石敢当的作用差不多， （注：清茶可没泰山石敢当呢么厉害，清茶就是个跳梁小丑，啊哈哈哈哈哈哈[憨笑]。） 行了，跑题跑了半天了，扯了一大堆犊子，怪我怪我[闭嘴]。
刚刚自我介绍中也说了，我是个90后、大学生。 我从小到现在见BJ212实车的次数两个手都能数过来，所以我对BJ212根本毫无情怀可言！BJ212也跟我扯不上什么感天感地的动人故事，可我为什么就纠结上BJ212这个车型了呢？说实话我也不知道。 在我的记忆中前几次见BJ212好像并没有什么心动的感觉，只是在论坛上了解到这小犊子很早以前是军车、叫二蛋、漏风又漏雨、开它能学会修车，车顶车门子能拆，其他的也没什么别的了。
这是2019款1.5T的三角门版本，前几次见到的车的样子也是这种三角门版本，是哪一款不知道，所以用19款的代替一下。 说实话当时看到实车确实是一点兴趣也提不起来。
后来上了大学之后，闲着没事刷快手短视频，偶然间又刷到了BJ212，当时看到的BJ212也是一款三角门版本，只不过车主把顶棚还有车窗都拆掉了，并且整车做了升高、换了轮毂、换了大胎。单单是看外观，顿时感觉发现了新大陆，原来二蛋也能这么帅！ 从呢开始我就找BJ212的相关帖子来看，就当解馋了。 哎呀年轻人嘛，喜厌无常、喜新厌旧的、火力旺所以没坚持多长时间，我就移情别恋了（男人都是大猪蹄子吗？）。 当时在看BJ212的帖子的时候，基本每个帖子下边都充满了排斥、谩骂北汽、车怎么怎么烂等等等的一些反向语言，也正是在呢些不可否认的反向语言中，我了解到BJ212的一些不足与缺点，也正是因为这些不足与缺点，导致我慢慢对BJ212失去了兴趣。
（上图是2020款 1.5T 硬顶 BJ212 方门） 由于疫情的原因无法开学，只能在家上网课，整天闲着无聊，每日以刷短视频来消遣时间，还是在无意间，再一次刷到了BJ212的2020款短视频，视频中介绍2020款BJ212新增了铁质硬顶款车型，并且车身加长、前悬架改为双横臂螺旋弹簧独立悬架、后悬架改为四连杆螺旋弹簧非独立悬架、内饰改用勇士内饰。 当我看到这条视频的时候，仿佛BJ212又在向我招手了，这一次2020款的BJ212改款，很大部分消除了我对BJ212的看法。首先是老款BJ212漏风漏雨噪音大的问题，其次是前后板簧取消改为前独立悬架后非独立悬架，但是前悬架改为独立悬架这一点有点不开森。另外内饰改为勇士内饰这一点，很大的消除了我觉得老款BJ212内饰过于老旧的看法，并且2020款BJ212加长车身尺寸使车内空间得到大大改善，尤其是后排乘坐空间。 注意： 我本人喜欢大排量，所以1.5T的2020款BJ212还是无法让我值得下手，但是我没经得住这次BJ212的改款给我带来的惊艳，所以我又去找2020款BJ212的帖子了，可能是由于刚出来的原因吧，所以相关的帖子并不多，但是万万没想到的是，我发现有人说BJ212要出2.4T发动机，保持怀疑，但还是有点惊喜、有点意外。
（上图是2020款1.5T硬顶BJ212的内饰图） 接着上回说到“我保持怀疑”，所以我就赶紧问了问北汽的销售人员，得知“2.4T还不是很确定会出，因为北汽要看2020款1.5T的市场反馈”。接着连续几天有的网友更是爆出了BJ212装配2.4T发动机的北汽申报表（是叫申报表来不？我给忘了呢，），我就开始有点疑惑了，北汽销售不是说看市场反馈啊，就BJ212这破车这么短时间不可能卖出去太多辆啊，这也不能反馈的这么快啊，难不成是北汽销售想忽悠我买1.5T的，他好拿提成？（啊哈哈哈哈哈哈哈，我应该是想多了）管他的呢反正我不着急。 小插曲： 出门去银行，在银行门口看见了一辆老款三角门BJ212，用车贩子的话说就是小车挺板正的，给我的感觉相当好，纯素车没有一点改装，就因为看见了呢辆老款三角门BJ212，所以才让我想要更深一步的去了解BJ212，想去真正的拥有一辆BJ212. 过了没多长时间，网上竟然还真出来了BJ212 2.4T的车型，完了这下可真是一发不可收拾了。
（2020款 1.5T BJ212 硬顶 军绿色 方门）
（2020款 1.5T BJ212 军绿色 方门） 注：2.4T的跟1.5T的外观一样。
（这是2.4T的发动机 汽油）
（2.4T的跟1.5T的内饰一样，但是2.4T的是6速手动变速箱，1.5T的是5速手动变速箱） 注：2.4T的发动机图和换挡杆是从小视频上截的图。 军绿212我是认真的[抱拳]
其实写这个BJ212的帖子我也不知道底下评论是会有一堆花式喷还是会有一堆支持的车友。 我觉得吧每个人的观点不同、想法不同、眼光也不同，所以就仁者见仁、智者见智了吧。 我为什么会选择BJ212呢？ 答：1. 我喜欢手动挡、手动机械分时四驱的硬派越野车，BJ212完全符合。（只不过新款BJ212的前桥不是硬桥了，那他还是不是硬派越野车？这个就不做解释了，因为每个人的观点不同） 2.我个人比较追求大排量，这时候就有人说了BJ212的排量也不大啊，如果说BJ212真的会出2.4T版本的话，那么以BJ212的车重大约不到1.7吨，假设配上勇士的4K22D4T的2.4T发动机，那么204匹的最大马力、150千瓦的最大功率、320牛米的最大扭矩，这对于我来说不到十万的车，这个重量匹配这个数据已经相当可以了。 3. BJ212这个车虽然现在有点往家用乘用化的方向发展，但是我不会拿它来载着家人日常用，如果说平时应个急拿它来载着家人通勤这样的话可以。所以不论它有多么漏风、漏雨、噪音大都无所谓了，更何况2020款BJ212已经改善了很多地方了。 4. BJ212这个车的内饰可以随便发挥，我完全可以按照我想的方式我舒服的方式来合理合法的改造内饰。 5.且不说BJ212的做工质量有多差，就算是买个别的车我也会到处收拾收拾、到处摆弄摆弄。只不过BJ212的工程量肯定会更大些，不过无所谓啊，我个人就比较喜欢动手，所以由我动手摆弄出来的车我会更加觉得开心、有成就感。 6.先不说BJ212的越野能力有多强，咱先说这车多少钱，就这个价位我可以随心所欲的豁车，不用畏畏缩缩的导致陷车、困车。 7.最重要的一点"便宜“，而且经过了解以及新款改款后确确实实喜欢现在的BJ212。 8.各位观众别着急说买个二手的H5、BJ40它不香吗？因为它真不香，我确实不喜欢H5、BJ40，一个人一个喜好呗。 对了，我虽然喜欢BJ212这个车，但是各位观众们说的呢些个缺点，我也都一 一赞同，毕竞大家不能空白无凭的就说，既然说了那就肯定是多多少少会存在的问题。我只是希望大家别再说BJ212是工业垃圾了，它毕竟是我国的第一代军车，要怪只能怪北汽没有好好的去经营、去更新换代这辆第一代军车，车不存在 “问题” ，真正存在问题的是经营这辆车的车企。 Thanks！

E. 中国“最牛越野车”，新款北京212将上市，7种颜色实车实拍

另外新款的前悬采用了双叉臂螺旋弹簧独立式，公路行驶的舒适性和稳定性在理论上将会得到提升。据悉，新款212有望在5月正式上市，预计价格会在8万左右。这可谓是真正的“最牛中国车”！50年外观不变，上山下河不输普拉多，买不起牧马人就买它。

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F. 改装分享-「奔驰E W212」-玩转海拉风

奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。

车轮Leon?Hardiritt19x9.519x10.5轮胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19

G. 老北京212正式换代，底盘升级，换装2.8T柴油机

作为我们国人一款最具情怀的一款SUV，“老北京212”承载着太多人的汽车梦，自从前年开始北汽集团正式复产这款车，也让我们的情怀得到了延续。但是这款车无论是从外观的设计上还是从动力上都无法与现在的任何一款车相媲美，所以这也成为了北汽集团的一款最具争议的SUV车型。好在这款车在没有太多销量的基础上还为它更新换代，而且每次换代都给我们带来了更多的惊喜，如今这款车的造型已经完全可以媲美“吉姆尼”了！

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H. 全新BJ212终于大变样！软顶换硬顶，关键内饰总算有了汽车样！

BJ212作为国内第一代军车，自1965年诞生，它至今已经存在了55年的时间，所以很多人都将这款车称作“最具情怀”的一款车，当然说它最具情怀还有另一方面的原因，那就是这50多年的时间，BJ212的变化真的不大。很显然，北汽坚守这份情怀是好的，但作为一款服务于消费者的产品来讲，它也应该与时俱进，能为消费者提供更好的驾乘体验。可惜就现款BJ212来讲，它真的挺糟糕的！

最后是动力和底盘方面，因为新车并没有上市也没有正式的亮相，所以目前还不得而知，但根据北汽目前的动力总成来看，全新BJ212依旧会搭载现有的动力总成。搭载一台来自沈航三菱的1.5T发动机，最大马力136PS，峰值扭矩200NM，虽然数据并不亮眼，但可靠性不错，关键只需喝92号油即可，对于一款硬派越野来说，这也是很重要的一点。匹配一台5MT变速箱，并且依旧搭载一套结构简单但越野能力不俗的分时四驱，分动箱带有扭矩放大功能。总体来看，全新BJ212的最大变化就是软顶变硬顶，并且内饰变得有了汽车样！对于全新BJ212你有何看法呢？欢迎评论区留言！

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I. 2020款“老北京212”金刚版亮相，非承载式车身，越野能力再升级

不知道你们对于图中的这款车有怎样的感想，曾几何时这款车成就了我们国人多少的汽车梦，而现如今，甭管是情怀还是别的因素，这款车得以复产，也是圆了我么老一辈汽车人的一个梦。而这款情怀之车复产后不久，北汽集团又相继推出了它的衍生版，虽说这款车已经不再注重销量，但是现在的北京212已经有了非常丰富的产品线，而就在前不久，2020款的“老北京212”金刚版也正式亮相，这款车依旧标配全时四驱，搭载非承载车身！

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