秦pro改装车漆

❶ 我的大白秦Pro六个月感受，在此和大家浅谈

没买车之前就对比亚迪这个品牌一直很有好感，这几年咱们国产车可以说进步神速，质量和性能也是很不错的。今年年初跟媳妇商量打算换辆新车，朋友给我们推荐了比亚迪秦Pro，秦Pro的外形确实亮眼，开在路上非常拉风，去店里试驾感觉动力、空间也都不错，不管从颜值还是配置上，秦Pro都值得入手，而且我现在还在刚创业阶段，秦Pro的价位也很合适，最后就定了时尚简洁的白色秦Pro。通过这6个多月的驾驶，秦Pro给我的感受是很不错。以前我开的是微型车，突然改开这种体积大的三厢轿车最开始会觉着心里没底，但是它的操控轻松，行驶平稳让我很快就适应了过来。虽然在减震方面稍微有点偏硬，不过在过减速带的时候震感也不太强烈。奔驰底盘调校师调校奔驰底盘确实让我感受到了与同级轿车不一样的驾驶舒适度。在路上行驶的时候，1.5T的发动机还是比较称职的，起步和超车都比较轻松。行驶速度很快的时候，风噪的声音也不是很大，在我可以接受的范围内，秦Pro在静音方面做得还是值的称赞的。

❷ 美女的生活怎能少了秦Pro，魅力的双重绽放

曾几何时，国产车不行已经成为国人心中固有的印象，然而，如今的自主品牌汽车早已今非昔比！早在几年前，随着研发力度的不断加大，国产车在软件、硬件的品质、功能性、可玩性等方面都开始跟国际大厂接轨。作为一名理科毕业现就职于某科研公司的宅男，我平时就喜欢捣鼓各种软件硬件，当初买这辆秦Pro也是因为它的高颜值以及智能大屏，跟平板一样，智能、有趣，怎么玩都不腻。这不，趁着难得的机会，果断拿上吃灰已久的单反，带上女票出来拍拍拍！ 老规矩，按照惯例是应该上几张福利图镇楼？
回到学校的女神真的很开心，买了个吹泡泡的给她玩，就开心得跟8岁的小孩子一样，嘿嘿。
趁着女神开心，果断先下手拍几张。不得不说，秦Pro在国产车大军中来看，它的颜值还是很能打的，前脸用了比较多的镀铬元素，看上去很有质感。
女神是个颜控，当初选车的时候带她去4s店试驾，秦Pro给我们的感觉就是时尚、大气，所以没有过多纠结就下定了。
LED大灯，造型很有神韵，点亮后辨识度也非常不错。我们老家在农村，平时晚上回家的话，会经过一段山路，秦Pro的大灯亮度足够，即使没有照明的路段也能从容应对，值得点赞。
虽然秦Pro是一款家用车，但是引擎盖还加入了隆起的线条，显得很霸气。女神认为这种大体文雅，又加入一些硬朗的小设计，会让秦Pro的辨识度增加不少。
侧面的设计同样可圈可点，整体走线很流畅，给人的感觉看上去有种中级车既视感，而女神最喜欢的是车窗的镀铬设计，精致！褐色的车漆也很考验车企的调教功底，调的不好看就变成了low，秦Pro这个车漆还是不错的，厚度足够，也闪闪发亮，女神照镜子补妆都没问题。
“不行了，好晒！本宫要先上车歇息歇息先！”拍了一小会，太久没出来晒太阳的女神就跟我说受不了了。秦Pro有无钥匙进入功能，刚好我靠在旁边拍照，钥匙在感应范围内，所以女神直接拉开门把手就上了车，这个功能还是很贴心的，起码避免了一次挨骂，嘿嘿。
女神是久坐办公室的小白领，用她的话来说，还没有到开迈腾、帕萨特的年纪，买车就得选年轻、时尚的，很显然，秦Pro就很合它的胃口，提车几个月了，一向不喜欢开车的女神，也开始慢慢习惯了每天开车上班下班的生活，蛮巴适的。
中控台有大面积的金属面板，瞬间逼格就上去了，一点都不像才十几万的车对吧？哈哈哈
秦Pro的操控很扎实，买来几个月，上上下下开了也将近8000公里了，三分之二我开的，剩下三分之一是女神开，它的多功能方向盘很方便，播放音乐、调大调小音量都能直接操作，而且方向盘转向的力度适中，女生开都不会觉得很重手，这点值得给比亚迪的设计师加鸡腿。 趴在方向盘小憩一会，对于现代人来说，车子已经是第二个家了。
秦Pro的座椅虽是仿皮材质，但质感与真皮无异，所以后来也就放弃了加真皮座套的念头。我们买的版本支持电动调节，还有加热功能，虽然今年的天气基本用不上，有总比没有好嘛，你说呢？
小憩一会过后，女神满血复活，可能是很久没拍照的原因，一向爱美的女神主动喊我继续拍拍拍。遵命！
不瞒大家说，对于秦Pro，我个人最喜欢的还是这块12.8英寸的多媒体中控屏，不但清晰、流畅，而且还搭载了比亚迪的杀手锏—DiLink系统，这套系统集成在全球首创智能自动旋转大屏DiPad，能够安装像抖音、吃鸡、王者农药（是的，你没听错，就是这么硬核）等日常常用的APP，平时我上下班等女票的时候就会调侃这块中控屏，还蛮有趣的。
像日常的导航、倒车影像、音乐，这套系统已经集成了几款常用的软件，高德地图、qq音乐，考拉FM等等，而且当在开车的时候，并不用用手去点开，直接喊一声“你好，小迪”，然后把你的需求说出来，它就能帮你完成，而且导航什么的，还会自动帮你切换到竖屏，特别方便。
女票说她一个人开车的时候，最喜欢就是让这块屏幕打开“明朝那点事儿”，秦Pro的音响效果不错，她觉得这种氛围下听书很有feel。好吧，看来家里的ipad是得下岗了，回头我到咸鱼出掉吧，哈哈哈哈。
当然了，这套系统还支持调节车辆的各种设置，而且界面还很炫酷，像氛围灯、转向力度、能量回收等级、车道辅助功能等等都能在这里设置，十分方便。下次有空的话，我拍个视频专题呗，嘿嘿。
突然女神来了一句：“你小子不会瞒着我把私房钱藏扶手箱了吧？”我。。。。。。（损失惨重呀！！！！）
有所斩获的女神仿佛发现了新大陆，把目光放到了车尾箱。幸好，像我这么机智的男人怎么会在一辆车里藏两处私房钱呢，嘿嘿嘿。
没有新发现的女神继续玩起了她的泡泡，这个角度一看，秦Pro的车尾看着还是很时尚的，
5.9秒破百，踩下油门就起飞的感觉不要太爽了。跟30万以下的车子比起来，先不说跑山了，就是买新鲜大白菜路上一般也难逢对手吧？你说呢？嘿嘿。
太久没写东西，发现写帖还是蛮费精力的，哈哈哈。先不说了，等过年回村里，看看邻居小姐姐回来没，有机会的话再来一发性感的片儿，嘿嘿。

❸ 秦Pro定一生，迎来了人生中第一辆车，谈谈自己的用车感受！

终于在23岁生日的来临之际，通过自己两三年的打拼和家里人些许的帮助，在月初喜提了爱车秦Pro，从那天开始我也是一个不用风吹雨打上班的有车一族，这近一个月的相处时间让我感受到了生活水平的一个质的飞跃。以前从不出远门打车太贵，只能在家附近骑着小毛驴逛逛，远的时候只能做滴滴和公交车出行。有了车后，可以放心大胆的奔向自己向往的地方，也不担心出去约会没有车送女方回去的尴尬，可以自信的说送她回家。

为这个云服务点个赞！！

❹ 比亚迪秦pro尾部后盖一块凹陷钣金喷漆多少钱

如果说咱们的这部车尾部有一块凹陷，还要进行一个钣金喷漆，这个可能是在咱们五到800元左右。

❺ 打算入一款好用点的燃油车，秦pro怎么样，有懂的吗

我自己刚提了一款这样的汽车，就是比亚迪秦Pro，开了小半个月了，个人感觉这车还是很不错的。

车子虽说是紧凑型的，但是车子尺寸并不小，尤其是车宽1.8米多，轴距2.7米多，内部空间的利用率也比较高，乘坐5个人的时候也不会拥挤，本来车子也就是定位家用车，一般的家庭还是可以的。

10万左右的这个价位段里，比亚迪秦Pro的内饰和配置都可以说是可圈可点的，我当初选车的时候，最看重的就是中控的多媒体显示屏，功能相当的丰富，因为手机屏幕比较小，导航肯定没有大中控屏来的直观方便。

❻ 觉得比亚迪秦pro这款车很不错，这款车有什么缺点吗

对于新时代的年轻人来说，拥有一台满意的座驾尤为重要。但是前有燃油车城市限行政策，后有纯电汽车“里程焦虑”的困扰，似乎都不是最好的选择。那么处在传统燃油车与纯电汽车之间的混动汽车就比较有优势了。

今天笔者就跟大家分享一款新能源车型——比亚迪秦Pro。目前售价13.69-20.49万，全系共14款车型，包括三种马力的EV版和6款混动车型，咱们主要说后者。

图片来源网络

一般人对新能源车没有什么好感，认为它只是省油，是国家政策下的产物。而当你体验过秦Pro DM之后，你会发现这样的观点是多么的羸弱。在车尾右部，有一个5.9S标志，它不代表车辆型号，而是代表零百加速的时间。比较懂车的车主一定了解，传动燃油车想进到6S的大关，排量那不得3.0L+？售价不得50万往上？而对于这款低配13.69万的秦Pro DM来说，这些都是唾手可得，你完全可以凭借它享受跑车车主的乐趣。

之所以成绩傲人，原因是秦Pro DM采用1.5T发动机+前置单电机的组合，系统综合功率228kW、系统综合扭矩495N·m。如果你认为这些参数都是浮云，只关心经济性，那它一定不会让你失望，百公里耗油1.4L，并且只需要加92标号的汽油。按现在的油价标准来看，跑一百公里9块不到。说到这，秦pro DM已经具备两项优点了，提速快+油耗低，不仅满足家用，还能享受奢侈的动力，在城市道路中驾驶完全可以“一马当先”。

还要说的是秦pro DM在整车的行驶品质上有了明显的进步。不论是静态还是动态，对各种噪音都有较优的控制，据说还是奔驰S级底盘专家调校的底盘，平顺性十分不错。实际驾驶体验相比同级的速腾、卡罗拉、思域等合资品牌都不会逊色。这样一台各方面都可圈可点的家用轿车，怎么能不让人心动呢？

❼ 比亚迪秦Pro质量怎么样

秦Pro汇聚了大师级的全球造车智慧，链合全球顶级供应商体系，铸造比肩德系的高质感体验。同时运用国际顶尖技术打造的图书馆级NVH静谧工程，有效阻隔了全速域噪音，显著提升驾乘舒适性。另外，秦Pro还采用了顶级车漆工艺和豪车级空腔注蜡技术的应用，都为整车质感的提升，奠定了坚实的基础。

❽ 【车主点评:比亚迪秦pro车主自述】

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的。中级轿车——秦Pro囊括燃油（秦Pro）、双模（秦Pro DM）、纯电（秦Pro EV500）全矩阵车型，一经推出就广受好评，订单不断。秦家族至今已经拥有近17万车主，达到这个数字，外观、性能和智能系统缺一不可。

外观方面，秦Pro车系均采用“Dragon Face”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组，内饰方面还有10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅。

智能科技方面，最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，1920*1080全高清分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等操作。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。

❾ 比亚迪秦Pro什燃油版金属漆有那种颜色

颜值吸引了我，过目不忘。颜值真的太高了啊，车身线条流畅，前脸超大格栅中间镶嵌秦字标识，加上LED大灯，整个前脸极具辨识度又十分有科技感。

❿ “比亚迪秦Pro”改装版，四排气+大尾翼，战斗力十足！

这几年比亚迪的发展是非常迅猛的，特别是旗下的几个时代车型更是在国内斩获了大量的粉丝，同时也让海外的汽车媒体人见识到了我们国产车的强大，最近比亚迪再次上演“扮猪吃老虎”的好戏，就是图中的这款“比亚迪秦Pro”改装版，这款车完全颠覆了我们对于这款车原本的印象。

图中的这款车就是“比亚迪秦Pro”改装版。我们看到这款车的外观采用了金黄色的配色，全车加入了日本卡通“皮卡丘”的设计风格，包括侧身和前机盖上都保有这样的元素，整个也给我们带来了非常强烈的视觉冲击力！矩阵式的大灯由LED的行车灯包裹，中网采用了大量的银色装饰条作为修饰，充满了力量感！

整部车的前包围也进行了精心的打造，所以这款车更有种日系改装车的感觉。侧面上这款车加入了双腰线的结构，整个伴随着这款车侧面上的流畅度呈现出了一定的弧度。全车采用了熏黑的运动型轮毂在配合红色刹车卡钳以及打孔的刹车盘，运动元素更是展现十足！

这款车的动力，原厂就具备百公里加速5.9秒的动力，而经过了这一系列的调整，这款车的百公里加速已经做到了4秒钟，这样的一款车在配上这样的外观，绝对让人想象不到竟然蕴藏着如此大的能量，不知道你们看到这款改装版的车型有哪有看法，欢迎发表你们的意见！

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