老切诺基改装越野车图片大全

『壹』 近80年沉淀，最懂时代的战车Jeep如何能成为男人的终极梦想

这辆车熟悉不？
电视剧《亲爱的，热爱的》里面
韩商言开着这辆Jeep成功追到了女主
但你一定不知道这辆看似低调的车
实际已经有将近80年的沉淀了
凭空想象出的Willys MB
1939年9月，第二次世界大战前夕
美国躲在一旁悄悄看戏
看完了德军对波兰发起的“闪电战”
美国人看了眼自己胯下的“骡子马”
内心吐槽：这什么玩意儿？
于是乎，美国政府向国内130家公司招标
我要一辆闪电一样的车，能爬山，能涉水，能坐人，还能扛大炮！
不过不得不说美国真的是彻头彻尾的行动派
如此刁钻的要求硬是让班塔姆，福特，威利斯三家公司给搞出来了一件样品！
美国兵一试可了不得
这台轻便的军用越野车可以达到88km/h的速度。
哇哦！这就是著名的Willys MB
在整个二战历程中
美国大兵就这样雄赳赳气昂昂的开着这辆“铁骑”
横扫千军，最终取得了胜利
战后盟军总司令艾森豪威尔将军对其作出评价：
英雄之车到“农场霸主”
战争结束以后
这辆“人民英雄”就要功成身退了吗？
当然！不会！
当时的美国人虽然作为胜利方捞了一笔
但还是抠得很
分布在各个地区的Willys MB运回美国需要很大一笔钱
因此，机智的美国人将其低价卖给了当地的民众和政府
来了来了，他来了
它七腿八爪的走来了
无论耕地铲雪，还是代步出行
只有你想不到没有农场主们做不到的
在战场上称霸一方的Willys MB
在美国农场竟然没有一丁点的水土不服
一辆英雄之车就这样被农场主改造成了人民之车
并且因此风靡了整个欧洲
Jeep的诞生
战时合作生产Willys MB的三家公司在这时候都察觉到了商机
在一通“神仙打架”之后
威利斯最终拥有了“Jeep”的使用权
至于Jeep这个名字的由来
有一种说法是来源于漫画《大力水手》
一个嘴里只会念叨“Jeep”的宠物
还有一种说法是1941年
威利斯试车员把原型车直接开上了美国国会大厦的台阶
威风凛凛的告诉华盛顿邮报的记者
这辆车的名字叫Jeep
不管是哪种原
Willys MB都随着硝烟落幕留在了历史长河中
由Jeep继承它的遗志，登上了舞台
Jeep CJ-2A
1945年，突然暴富的美国民众变成了主流消费者
威利斯正是抓住了这个商机
推出了改装后的Jeep CJ-2A
民众一方面沉浸于吉普所代表的自由与胜利
另一方面，又感叹于其出色的“劳动力”
因此，CJ-2A在中国还在谋求解放的这段日子里
总共生产了214202辆
这个销量足以奠定了吉普开拓者的地位
威利斯紧随其后生产了更适合农场主的CJ-3A
单片式前风挡玻璃加底部双雨刷器和通风孔
最最机智的就是
它为农场主提供了梦寐以求的液压举升器、牵引挂钩、发动机限制器以及重载式弹簧等设备
Jeep CJ-5
在1955年，美国的郊区得到了很大的发展
于是，民众膨胀了
买车，野餐，旅行，看电影！
于是乎，威利斯又暗戳戳来搞事情了
全新CJ-5搭载更宽阔的体型
并且改善了乘车舒适度
露天式也“披上了外套”
这不就是为了车主能约上好友野外寻求刺激吗？
Jeep Station Wagon
不仅如此
Jeep在1946年还推出了StationWagon旅行车
它除了有贯穿尾部的宽大车厢
还拥有一种更容易生产和维护的全钢车身与极具好莱坞特色的色彩特征
这些有着气孔进气格栅以及圆形头灯的车型
直接代表了硬派越野的经典形象
出众的颜色与时尚的外观又表达了时代的进步
第一代切诺基
1975年，奸诈的Jeep发现安稳日子过久了
国民寻求刺激的心情难以释放
于是它又推出了第一代切诺基车型
其从外观、内饰、轮毂等进行了全方位升级
这也是“第一次提出Sport Utility Vehiclel概念”的代表车型
这辆车最终成为了唯一获得著名的Four Wheeler杂志成就奖的汽车
大切诺基前身
但即使SUV的时代到来
各大车企都在摩拳擦掌想要掌握较大的市场份额
Jeep的金主爸爸克莱斯勒
（威利斯已经不记得兼并到哪里去了）
也敢骄傲的说：不是所有的车都叫Jeep
因为第一代切诺基的非承载式车身
看起来更像是······加了罩子的皮卡？
为了使Jeep更加迎合城市小年轻
Jeep又推出了第二代切诺基（大切诺基前身）
1992年在底特律车展上
首个给越野车配了承载式车身的大切诺基现身了
哇哦！5.2升V8发动机全新四驱
简直是既能上天入地又能城市通勤
要不是美国石油白菜价
这车还真开不起！
Jeep也因这辆车包揽了家用与野外赛车双重市场
小赚一笔的同时，也给了自己一个非常高的定位
城市suv的奠定者！
那些年最熟悉的大切诺基
当然，这并不是我们熟悉的大切
2007年，国内赚够了的克莱斯勒
带着改版的大切进军中国市场
这一代的大切诺基首次拥有了
动力更强的HEMI V8发动机
排量分为5.7升和6.1升两个版本
当然不论哪个版本油耗都不是盖的
但Jeep这个SUV的奠定者最吸引人的就在于
与油耗成正比的驾乘体验简直是自由者心灵的归宿
首次使用独立悬挂的设计
让这辆suv既能适应城市的公路
又能在无人的乡间小道放肆驰骋
这辆大切诺基才是中国老一辈人
最怀念向往的自由之车
Jeep牧马人
要说大切吸引的是那些被生活束缚
却渴望自由的职业者
2007年推出的全新牧马人则是年轻人梦寐以求的“dream car”
先不论保留到极致的越野性能
光模样就能帅炸
虽然官方强调极大的改良了舒适性能
但体验过的人该知道有多“舒适”！
不过豆子相信
舒适不舒适无所谓
哥就是放浪不羁爱自由（撩妹）
Jeep用精湛的四驱技术以及豪华时尚的外观
彻底成为了每个男人心中的终极梦想（脱单利器）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 老切诺基和吉普2500有什么区别

楼主也是切迷吗？ 看完下面的你就都明白了，
北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,
由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司
到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.
第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司
第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录
切诺基有如下几种:
”2”字头,为轻型越野车,如2021
”5”字头为专用改装越野车
”6”字头为小型客车,如6420
”7”字头为轿车,如7250
“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,
早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,
因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是
属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别
就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.
”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.
第三, 车型后缀的含义
英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车
后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车
后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车
后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次
改进型电喷两驱小型客车;

六缸车系列：
型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎
2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,
带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年
前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为
前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的
两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。
后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。
2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年
以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。
2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，
但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。
2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。
2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.
*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是
JEEP商标,无4X4标识.
*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号
配置为前风挡植入式内藏天线.

四缸车系列
北京吉普213 标配215/75/R15轮胎既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，
四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。
方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，
全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。
7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，
完全同上述2021。
2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，
这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。
有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方
有金属质地明显MPI标志.
吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，
后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，
凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有
CITY SPECIAL标志。
7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。
2021EL，加长加高版本的2021E
7250EL，加长加高版本的7250E
7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.
顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，
无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量
和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，
不建议购买改车型。
*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的
四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.
*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15
*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎
*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎

03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：
2021EB，498电喷五速手动四驱
6420EA，498电喷五速手动两驱
6420EC，4G64电喷四气门手动两驱
2700等，498改进型五速手动四驱
05款后的车型均加有天窗。

『叁』 我在街上看到一辆越野车，比牧马人要大些，进气口在有前窗侧，进气口与车顶一样高，这是什么车

你描述的是越野车改装中常见的高位进气口，一般越野达人的车上都会自行安装的。比牧马人大的车像这样改装的问了一圈朋友大概不是丰田兰德酷路泽，悍马H2，日产涂乐，大众途锐，路虎等无外乎这些车了

『肆』 诶～你们谁知道 切诺基 是什么车

切诺基是JEEP公司生产的越野车

切诺基又分为普通切诺基和大切诺基

小切诺基就是以前那种方方正正的那种

大切诺基如图（图片展示的是2011款最新切诺基）

在网络找图片的时候只要打上切诺基就可以看见了

『伍』 改装切诺基大概都需要改哪些部位，价格大概多少

排气管建议改成烟冲！

『陆』 个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 切诺基越野车价格和图片

上这看下

『捌』 切诺基的全部型号有哪些

北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.
第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司
第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录,切诺基有如下几种:
1,:”2”字头,为轻型越野车,如2021
2,”5”字头为专用改装越野车
3,”6”字头为小型客车,如6420
4,”7”字头为轿车,如7250
“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.
第三, 车型后缀的含义
英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车
后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车
后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车
后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次改进型电喷两驱小型客车;

六缸车系列：
型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎
2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。
2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。
2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。
2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。
2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.
*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是JEEP商标,无4X4标识.
*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号配置为前风挡植入式内藏天线.

四缸车系列
北京吉普213 标配215/75/R15轮胎
既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。
7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，完全同上述2021。
2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方有金属质地明显MPI标志.
吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有CITY SPECIAL标志。
7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。
2021EL，加长加高版本的2021E
7250EL，加长加高版本的7250E
7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.
顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，不建议购买改车型。
*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.
*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15
*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎
*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎

03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：
2021EB，498电喷五速手动四驱
6420EA，498电喷五速手动两驱
6420EC，4G64电喷四气门手动两驱
2700等，498改进型五速手动四驱
05款后的车型均加有天窗。

2002年,戴克公司已经全面停产XJ系列车型(即小切),2003年也停止将切诺基商标用在中国生产的车型.

『玖』 切诺基到底怎么样

你说大切还是小切？说太多看着累，简单了解一下吧。
小切：指2500、2700
缺点油耗高，外观没什么变化很多年了，质量比较可靠，技术成熟，通过性强，视野好，空间比较一般，后排就更一般了。
经济的越野车选择，四驱版改装潜力大,小毛病较多，两驱版只有越野车的外表,性能不足以达到越野的标准。

大切：
优点：越野车的经典，动力强劲，越野性能强(最大可选V8发动机)
缺点：大排量发动机油耗大，使用成本高(维修保养都不便宜)

个人意见，仅供参考。

『拾』 Jeep切诺基XJ渲染图曝光 外观致敬经典

?70、80后这批人对Jeep的大切诺基，可以说一点都不陌生。切诺基是最早引进国内生产的越野车，当时的二代切诺基国产后的型号为北京吉普BJ2021和BJ7250，在曾经的那个年代它可是十分拉风的座驾。近日，在海外社交平台上爆出了一张Jeep切诺基XJ的渲染图，图中的新车造型让人联想到早年的切诺基，但在运用复古元素的同时，新车也加入了较多现代化的设计语言。

目前该车只曝光了一张渲染图，所以关于内饰与动力的信息我们还无法得知。

答答点评：切诺基这个名字大家还是非常熟悉的，尤其是70、80这代人更是印象深刻。实际上，切诺基曾经是北美一个印第安部落的名字，切诺基族人以彪悍英勇善战而闻名。切诺基人在与白人的战斗中战死到最后一人，为了纪念切诺基人对自由的追求，Jeep将旗下的这款越野车起名为大切诺基。大切诺基这个名字，就成了自由与勇敢的象征。切诺基XJ的外观设计保留了较多经典元素，同时Jeep也会为新车注入更多现代化的血液。有关于这款车的后续消息，我们也将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。