新款捷达低配改装图片
① 求助：10款捷达伙伴，电动升窗控制改装，前门控制后门该如何改装
不要改了，不成功的，我自己动手改过，线路我都已经铺好了，可装起后发现根本不行，起的超慢超慢，本身它原车线路就细，还有就是按钮也不行，因为你加装的按钮需要串连后面的按钮，到电机的话电流就小了，和前右窗一样了，起的就慢。
② 桑塔纳和捷达，都是最低配，最便宜的.选哪个
选择捷达，虽然颜值不是太高，但是技术成熟，性能稳定，操控性较好，油耗较低，皮实耐用，市场保有量大，比较保值，上市以来，口碑一直不错，性价比较高。
③ 新捷达后排和后备箱能打通改装吗做个门一样的，平时不用就关上，外出后排放倒和后备箱通一起睡觉也爽
当然可以改啦，花钱还有改不了的么，你的创新思维很独特，所以一切都要人工现改，需要一个好的钣金工，切割和焊接，量尺寸购买合的座椅，这一套费用估计你脸都绿了，其实我想说其实不改捷达车震也够宽敞了
④ 新捷达怎么样呢
你好！捷达质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的。
捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯。
捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多，而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。
这款车型所搭载的1.4L的自然吸气发动机，其最大功率为90马力，最大扭矩132牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱，这套动力总成可以说非常的稳定，只要不激烈驾驶，开个10年或者几十万公里，应该是没有问题的。
⑤ 捷达VA3国民轿车时尚更实用
懂大众的都这样说，大众汽车就代表着可靠、稳定、有面子，可见大众汽车的品牌影响力有多么强大。尤其是有着国民神车评价的大众捷达汽车走进千家万户的家庭，为我们的用车生活带来了实在的方便。皮实抗燥，省油耐用，保值率高是捷达汽车的代名词。现今大众旗下捷达品牌的主力车型之一捷达VA3，更换了全新前脸设计、全新“J”字形车标的捷达VA3，
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⑥ 新捷达车怎么样
捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。
⑦ 新捷达买了个低配郁闷死了 想加装点东西 想问一下专业人士
这位朋友，既然车已经买来了，只要不是大毛病，这些细节不必太纠结，毕竟是不到10万的车子，缺少些功能也在情理之中，首先呢，你要摆正心态。再来说说车子，你想知道大概需要多少钱，那你就需要到能改装这些功能的店里去问，我们告诉你的价格不代表你真正能交易的价格，而且地方不一样，怎么有可比性呢，所以还是开着车子亲自去问一问吧，贵了你就不改，能接受就改一下，省得你心里郁闷。
⑧ 高颜值捷达VS7，简约时尚，透着浓浓的怀旧风
俗话说“开不坏的桑塔纳，跑不烂的捷达”，说的就是捷达车的优良品质，抗造耐磨。当年在国内汽车消费市场，捷达可是与桑塔纳平分秋色，占据低端汽车市场半壁江山。随着汽车消费市场竞争日趋白热化，捷达也开始进军SUV市场，以期分得更大一杯羹。全新捷达VS7，就是在这一背景下推出的，既带有老捷达的怀旧情怀，又有全新的时尚元素，新旧结合，想必能带给消费者更多的惊喜。
外观方面，新款捷达VS7带有浓浓的怀旧情怀，六边形的进气格栅搭配点缀式的中网设计，四周用了亮银色的镀铬饰条作装饰，中间则是捷达的经典logo，看起来车头既时尚新潮，又霸气十足。车头两侧的大灯非常吸引眼球，内部还带有镀铬装饰，看起来灵动时尚。
新款捷达VS7长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距为2730mm。动力方面，新车搭载1.4T发动机，符合国六排放标准，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5挡手动以及6挡手自一体变速箱。
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⑨ 换灯就算改款体验一汽-大众捷达前卫
各位好啊，小白车基地来更新了。
这次我们小店淘到了一辆11年上牌的大众捷达，接下来就来看看关于她的故事吧。
好啦，今天就酱紫。
我是小白车基地的文兄，我们下次再见。
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