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新奇骏外观改装效果图片

发布时间: 2022-08-09 23:40:48

① 设计师请对了,全新日产奇骏换代“真容”渲染,网友直呼值得一等

全新日产奇骏作为紧凑型SUV领域明星车型,受到消费者的普遍欢迎,但被用户所诟病的是外观设计落伍严重,家族个性化“套娃”风格过于明显,内饰中庸,CVT变速箱的通病等问题长期得不到优化升级,面对日系丰田本田家族SUV的快速扩张,产品更新迭代速度明显高于日产,口碑愈来愈好,而日产“吃老本”现象严重,舍不得下料,这会总算是在全新奇骏上有所突破,这颜值相较竞品完全不输,内饰虽未曝光,但时下流行的全液晶仪表盘+中控液晶触控屏以及诸多功能使用的配置定会加持,竞争力大幅提升,不过入门级搭载的1.3T三缸机或不会受市场的欢迎,仅作为拉低售价的一种存在,而主流的2.5L自吸发动机和2.0T或是市场主销车型。对于全新奇骏,你有所期待吗?欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 全新奇骏国产信息曝光:内饰豪华,外观大改

前段时间,笔者发布了海外版全新一代奇骏将于本月在海外上市的消息,得到了众多网友的关注,纷纷询问全新奇骏什么时候可以国产?

结语:全新一代奇骏这次可谓是从里到外的全面升级,不过如果国产后能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机,相信上市后,新奇骏一定会再次登顶销量冠军。

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③ 外观年轻二十岁!新一代奇骏实车曝光,分体式大灯,内饰全面革新

作为一款销冠车型,日产奇骏无论是在国内还是北美,均是非常畅销的SUV车型。近期,新一代奇骏在北美地区率先上市,总共推出8款车型,售价从25650~36830美元,约合17.4万~25万元人民币。据悉,新车基于日产旗下全新平台打造,并且,日产还将它称之为“最先进车型”。那么,这款车型有何过人之处,通过海外媒体曝光了一组新车实拍图,我们一起去看一看。

动力方面,新车搭载了2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为245N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并提供前驱和四驱版本。据悉,国产版全新奇骏除了搭载目前的2.5L发动机,中期改款后有望搭载全新1.5T发动机。

另外,得益于升级之后的CMF-C/D平台,新车比老款足足轻了45公斤,在高速并线以及弯道中的驾驶感觉也变得更加灵活。

小结

总的来说,新车在外观、内饰配置均有很大改变,目前从海外版车型来看,动力被认为美中不足,不过,若后续国产化后增加1.5T动力,竞争力也许会进一步提升。据悉,国产全新奇骏将于明年五月份量产、下半年上市,静待它的到来吧。

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④ 日产新奇骏官图解读 回归硬派风 七年之痒的换代就这

其实这两天除了雷克萨斯新款IS的发布,日产新Rogue(国内奇骏,下文统称奇骏)也完成了官图首发。

理论上来说,不管是产品本身的更新程度(IS改款,奇骏换代),还是跟国内消费者的熟悉程度,都应该是日产新奇骏更重要些。但我看了看新奇骏的官图后,实在是有些辣眼睛。

想到TVB经典台词——做人最重要的是开心,于是转头就优先写了新IS的文章(感兴趣可以查看我上一篇文章)

看看隔壁的丰田都一改皮实耐用的固有标签,在TNGA架构下推出的车型完全颠覆了原有形象,这才是产品换代该有的样子。

对于新奇骏等待七年的换代续作,就这?时代变了呀!

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⑤ 新奇骏曝光,外观大气硬派,内饰小提升,保留2.5L或增加1.5T

在紧凑级SUV中,合资车销量与口碑俱佳的几款车型中,绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素,紧追时代的脚步,而奇骏久未换代便使其显得有点不够看了,好在,奇骏的新一代车型已在海外上市。

动力上,海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机,最大马力为181PS,数据比起现款还稍微弱了一些,传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟,但确实不够讨喜,自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是,2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数,届时或将在此基础上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸发动机动力系统。

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⑥ 全新奇骏17.17万,配无线充电,内饰设计有质感,大沙发依旧

据悉,全新奇骏已经在海外正式开售了,新车共发布了前驱与四驱各四款车型,共计上市了8款新车,售价区间为25650-36830美元(约合人民币17.17-24.65万元),预计进入国内后这个价格还会有小幅上涨。

而在动力配置上,海外版的新车搭载了代号PR25DD的2.5L自然吸气发动机,配合CVT变速箱,而国内车型预计将会配备全新的2.0T可变压缩比技术发动机,传动系统依旧是与现款天籁相同的CVT变速箱。同时新车在智能驾驶辅助上也将会配备日产的ProPILOT智能驾驶辅助系统,综合竞争力也更加出色。

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⑦ 全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,搭载2.5L引擎

作为全球市场热销的几款SUV车型之一,奇骏的产品力备受认可,即便目前处于产品生涯末期,在国内市场依然能保持过万的销量。但随着老对手本田CR-V和丰田RAV4完成换代,奇骏也在与其竞争中逐渐失去优势,从八月份与老对手CR-V相差五千多辆的销量就能体现出来。对于日产而言,肯定是不满足现状。所以自前不久爆出全新一代奇骏明年五月国内量产后,如今海外的实车也是陆续到店。

结语:现款奇骏于2014年引进国内,到现在已经征战了六年。面对已经完成换代的CR-V和RAV4,无论是媒体还是网友都在为日产而感到着急,好在,全新一代奇骏也即将到来,从目前看到的实车来说,外观和内饰变得更加时尚和更有科技感,特别是内饰,让人眼前一亮,但动力方面并没有给到大家太多的惊喜,虽然有报道说会搭载1.5T涡轮增压发动机,但笔者认为继续沿用现款的动力组合的几率更大。

无论怎样,新款即将到来,即便是最终没有换装涡轮增压发动机,就凭这时尚的外观和内饰以及积累起来的良好口碑,应该也能吸引更多年轻消费者去选择。

图片来源于网络

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⑧ 全新日产奇骏官图曝光,外观大改更时尚,有望明年正式亮相

紧凑型SUV在国内发展非常迅速,导致各个品牌之间的竞争也很是激烈,日系车在国内表现一直非常不错,其中东风日产奇骏的的关注度还是比较高的,口碑销量也非常不错。近日,我们从相关渠道提前获取了一组新一代日产奇骏官图。据悉,新车有望在明年正式亮相,国产版本奇骏也有望同步更新。

最后在动力方面,目前有关新车的消息尚不确切,我们推测新车有望搭载经过重新调教的2.5L发动机,最大功率127kW,峰值扭矩237N·m。另外,新车还有可能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机。而驾驶模式上,新车支持山地、雪地、公路、经济、赛道等多种模式。

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⑨ 全新奇骏实车现身,神似RAV4,换液晶仪表电子档把,注定要大卖

说起合资紧凑型SUV,一定是绕不开本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4这三款车,作为该细分市场的几名老将,同时也是常年霸占着合资SUV的销量榜首,今年上半年,CR-V的销量达到了8.6万辆,RAV4的销量为7.2万辆,而奇骏稍微有些落后,上半年销量为6.9万辆。

写在最后

从日产奇骏目前在市场中的表现来说,似乎热度都被RAV4、皓影、CR-V等车型抢了过去,哪怕是现款奇骏的终端优惠很大的情况下,销量依然不如从前。但我们回过头来看全新奇骏,整体的竞争力得到了很大的提升,打破了传统经典形象,内饰科技感更强。我们应该相信,随着全新奇骏的到来,其原有的市场份额会重新夺回来,而且新车在变得更加年轻的同时已经意味着会扩大自己的客户群体,势必会对RAV4和CR-V造成很大的冲击。

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