汽车音响改装logo大全

❶ 改装汽车音响选什么牌子好

汽车音响十大品牌：卡顿汽车音响、丹拿汽车音响、劲浪汽车音响、德国RS汽车音响、BOSE汽车音响、JBL汽车音响、先锋汽车音响、阿尔派汽车音响、漫步者汽车音响、KEF都很不错。希望能够帮助到你，望采纳！

❷ 改装汽车音响的著名品牌

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❸ 汽车音响品牌大全

车推推汽车音响改装品牌大全，燕飞利仕、Nakamichi(中道）

❹ 帮忙设计一个店名logo 叫： 名门专业汽车音响改装 急急急

可以直接用硕思logo设计师先设计下，或许能够设计出你满意的logo标志。硕思logo设计师是专业的logo制作软件，简单点击就可以为网站、博客、邮件等创建专业的logo、图标和签名等。
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❺ 汽车音响的改装

业内人士指出：汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。
消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。 汽车音响的改装，在欧美、日本等已经非常成熟，在国外，汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来进行改装。
国内生产的进口汽车的原装音响系统，大部分由知名品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产)，如日本先锋公司为“广州本田”汽车，阿尔派为“一汽海南马自达”汽车，惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套，松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统，而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算顶级，但出厂前都经过专家精确调试，音响效果可满足一般要求，而对于要求较高的车主，就必须设法进行改装。
目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。 1、汽车的原车音响较差
汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。
2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行。
3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣
长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，怎样打发煎熬的时间，需要动人悦耳的音乐来调节神经器官及感观的不适，
4、长时间驾车，长途开车，解乏伴侣
很久时间里处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，日常驾车的都知道需要音乐来打发无聊的时间，但原车音响听起来音质很差，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂，动听的歌曲需要换上高品质的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推动优质的扬声器作业，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真，自然舒坦。
5、提升生活的品昧与层次
享受情趣与时尚，改进生活质量；汽车不只是交通的工具，装饰你的爱车，升级音响改装，障显对生活的热爱，品昧无穷的音乐魅力，让生活更内涵，更有味道；爱好音乐，是每个人的乐趣，懂得更深，拥有更多的不同，才有质量提升，情趣与境界，激情相伴。
6、缓解压力，放松神经，健康的生活方式
音乐不只是一种娱乐，很多成分影响到人的心理与情绪，还会影响到人体生理，如抑郁，神经衰弱，疲劳，高血压，焦躁悲伤，不自信等，多家媒体报道音乐处方可治病。
俗语说：借酒消愁，愁更愁，听歌一首，尽解忧；现代生活紧张，节奏快，压力大，生活困境与工作难题，应接不暇，有失业下岗的，有亏损破产的，有精神抑郁的，有商务繁杂的，有闷闷不乐的等等人生百态，需解压放松，需陶冶情操，需要休养调节，累了烦了，听听悦耳的音乐，忙忙碌碌之中，让爱车赠加音响的配套升级，拥有时刻伴随你的生活调节器，时刻享受并欣赏着美妙的音乐，欢乐开怀，化解生活的烦忧，关爱你自已，改善质量，调节生活的环境与氛围，其“乐”无穷。 音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。
1、预留升级空间
改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。
最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格
齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺
汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。 误区一：过分强调低音效果
大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成 噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯 净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。
误区二：追求一步到位的想法不现实
一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确 自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。30岁以 前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发平和，听的最多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改 装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。
车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

❻ 之前看到别人车上一个很可爱的logo，回去查了下是江波汽车音响，这音响怎么样有改装过的朋友解答吗

非常垃圾，所有加盟的都被唐江波忽悠的。口蜜腹剑的一个人，改装员工大部分是学徒。对于员工苛刻到极点。简直不要脸

❼ 汽车改装音响哪几个牌子比较好

你可以去看看美国哈曼旗下的几个牌子，像JBL、Infinity，之前看到过一个汽车音响十大品牌排行榜，排在第一的就是哈曼的JBL

❽ 三大音响品牌

Burmester（柏林之声）：德国High-End音响工业先驱

Burmesters是德国最出色的High-End音响品牌，在不少奔驰、保时捷等豪华车型上，我们都可以看到Burmester的经典LOGO。所谓的Hi-end级3D环绕技术，指的是在常规的环绕声道配置方面，再增加天花板上的环绕声道，使环绕声道组成3D声像。

如果有改装厂告诉你，他们能够拿到正品的Burmester音响，十有八九是假的，因为Burmester的汽车音响往往供应给主机厂，直接在生产线上进行组装，一般的改装厂是很难拿到的。

Burmester的汽车音响有这样一个特点，他们的每一个喇叭，都配备了自己的功率放大器。例如在Burmester为奔驰S级打造的音响系统中，24个喇叭就是通过24个独立声道的功率放大器来驱动的，在整合数字与模拟功率放大器技术之后，这24个喇叭更是让全车的音响拥有了前所未有的立体感与现场感。

奔驰S级
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BOSE（博世）：美国本土降噪王者，全球领先降噪技术

学生时代，不论是要考研还是要出国考雅思托福的同学，最想得到的一件礼物，莫过于BOSE的降噪耳机了，众所周知，BOSE的降噪技术一直处于行业领先的水平，与全景天窗、无钥匙进入/启动系统、电动座椅等配置一样，BOSE音响也成为了不少新车的卖点。

近年来，BOSE汲取以往成功经验、专业技术与创新成果，推出了殿堂级汽车音响系列——Bose Advanced Technology旗舰系列，在这一系列中，AudioPilot噪音补偿技术与Centerpoint虚拟环绕声技术各显神通，为车内司机与乘客带来前所未有的环绕声体验：AudioPilot实时监测道路噪音，智能调节被道路噪音所覆盖的音量，Centerpoint将车载音乐转换为多声道模式，让司乘人员完全沉浸于环绕声体验中。

凯迪拉克CT6是首款搭载Bose Advanced Technology的车型，如果你暂时买不起凯迪拉克也没有关系，因为在BOSE官网列出的合作品牌名单里，还有许多熟悉的名字：别克、雪佛兰、吉利、英菲尼迪、马自达、名爵、日产、观致、荣威……不论是洋品牌还是自主品牌，我们都能发现BOSE音响的存在。

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JBL（杰宝）：高性价比的经济选择

JBL是一个拥有60年发展历史的音响品牌，如果要从1925年就创立公司的时间算起，距离百年老店，JBL也就差五年。其实，从悉尼歌剧院到上海大剧院，从人民大会堂到上海国际会议中心，我们都能看到JBL音响的身影。

在价格上，也许JBL稍逊于Burmester与BOSE，但事实上，JBL是一家能够实现对原材料开发、喇叭单元的设计生产以及音箱的设计生产进行全盘控制的厂商，在汽车音响中，最具代表性的一款，莫过于JBL GTO系列。

比起同类音盆，JBL GTO系列所采用的PLUS ONE椎体音盆寿命更长，灵敏度更高。系列中的高性能分频器选用的是美国MF电子电阻，高音低音都能平滑通过，层次感特别明显。

如果是Burmester与BOSE的汽车音响，在网上你能买到的零部件大多来自于第三方渠道，比起这两个品牌，JBL显然更加贴心，因为JBL早就通过官方渠道发售汽车音响，专供广大汽车音响发烧友自主改装。

❾ 标志汽车音响哪改的好

1.搞清楚需求再结合预算进行选配。

2.改音响就要做隔音，不做隔音效果出不来。

3.到店试听，按照试听结果来。

4.音响一般的店都是倒江湖的，最好选择专业的改装店

❿ 汽车音响改装的几个误区，了解一下

汽车音响改装的几个误区：
越来越多的车友认为，改装音响时，喇叭安装得越多，音响效果就越好。可能刚刚接触音响改装的用户看到不少案例安装了很多喇叭，就觉得喇叭是不是安装得越多就越好。这里可以肯定的告诉大家，NO！喇叭的数量在于精，不在于多。根据车内环境，在前后声场，各个喇叭单元正确安装，好的音质自然就表现出来了。如果盲目跟风，胡乱安装喇叭费钱不说，更影响了整个音质效果！
说到改装，大家只知道喇叭、功放、低音箱值钱，说到线材，大家都以为是免费提供的。当然不是啦，很多线材是属于音响套餐里面的，并不代表它不值钱。在电源线上，好点的10-20米的至少要几百块钱。加上喇叭线、音频线、便宜的几百元，贵点的都上千上万。
大家说到音响改装时，都过多的心思放在喇叭和功放等设备。要知道要是没有这些线材，整个音响系统根本没法构建。而这些线材的品质也同样影响着音乐的品质。
不知道是不是大家太注重对音响喇叭等设备的过多关注还是没有明白整个音响系统的运作。很多车主竟然认为调音是不重要的。汽车音响调音跟汽车隔音一样都是影响音质表现的关键。
调音是一项非常难的技术活，尤其是对一些改装好配音响设备的汽车，调音不慎可能会导致整个系统音质表现差，完全不能展现出本身配置应有的品质。