昆明改装车gti

㈠ 在昆明在哪里可以买到高尔夫6代GTI要有现车可以参观的。

谊众4S店有，在去世博园的那个路口左转，百安居对面。购车要加价2万，我顶车到提车将近用了2个月。中间还出现很多猫腻。

㈡ 一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫 GTI，采用全碳纤维车身！

本文内含改装清单！

这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫GTI，外观部分，全车采用REVO碳纤维引擎盖，REVO碳纤维侧裙，REVO碳纤维侧后镜，REVO碳纤维尾部扰流板，MINORCHANGE头灯，MINORCHANG尾灯，搭配NEUSPEEDRSE12轮毂18×8“ET，米其林PILOTSPORT4轮胎225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，ARQRAY排气系统，R8点火系统，APR空滤，写入定制三阶特调程序。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 不让8代抢尽风头，Mountune改装7代高尔夫GTI实车

第八代第八代高尔夫GTI已于日前发表，当然，尚未得知该代车型有没机会进行国产，但7代高尔夫的这项改装案例，应该会是能让很多性能迷感到疯狂。这辆改装的7代高尔夫GTI由Mountune经手，最新的这套Stage2+动力升级套组，让这些车主拥有与新车款比拟的战力，你只需要花费约1.8万人民币，就能换得380hp的最大马力与510N.m的最大扭矩。

其中，最重要的部品就是IS38涡轮增压器，这是高尔夫R的原厂配备，并提供一组手持控制器让车主能随时切换不同的设定，在传动系统的部分同样提供了若干配备，手动变速箱的车主可选购强化离合器，DSG变速箱的车主则能购买升级版控制软件，只是这些部品并不包含在Stage2+动力升级套组的内容里。另外，这组控制器也能切换回原厂设定、或启动防盗功能。

对比还没开卖的第八代GTI搭载2.0升四气缸涡轮引擎，最大输出为241hp和370N.m，变速系统部分提供六速手动与七速DSG双离合器变速箱，底盘科技部分新增改良版动态底盘控制系统（DCC），可在转向、减速、加速的时候自动调整减震阻尼下，你更爱哪一款呢？

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㈣ 国产高尔夫gti改装

改装的方案很多，关键要看你的目的。

如果是外观或功能性方面的话，那自己随心所欲吧，怎么拉风怎么觉得显眼就怎么改吧，GTI的外观改装件国内还算比较多的，去淘宝上能搜到很多。

如果是追求性能的话，那也要看偏向哪方面以及改装深度。如果你不是超级改装迷或者不在乎银子的话，那我劝你别改或者看哪个不顺眼小改一下就得了，换个轮子啊加点动力套件啊什么的，因为车子在出厂前都是经过科学严格的计算调校使得各方面都达到平衡了。如果你只改某一方面难免使得其它部分会不适应。所以如此下来，如果希望有大的提升那你需要改的东西就太多了。不过给你点提示，一般改GTI普遍都分美系和欧系，说白了美系就是一味的提升动力性，怎么猛怎么改。欧系相对来说更注重车子整体出来的效果。

如果真想改的专业点那建议这么几项：以前大家常说欧系车有点呆，所以肯定先是升级ECU，这个在四代的GTI上就已经很流行了。不过六代国内现在估计怕是还改不了，4S店改的话我估计得发回德国去改了然后再发回来，肯定是烧钱。另外就是改排气，一般先是改中段和尾段，如果彻底的话就把全段都改了，这种套件MTM应该是有的，但估计也是超级贵。最后就是动力提升了，那至于悬挂、刹车等根据情况也就都换吧。（战斧是必要的）

大点的知名改装公司基本都有相关的套件，mtm rieger等都有，这个你可以找专业的业内人士问一问。我只是爱好一下而已，所以如果你真想这样改的话，那别在这问了，直接找专业的改装店咨询吧。

㈤ 大众高尔夫GTI轻改案例

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。

改装清单：

高尔夫R款前包围

NUESPEEDRS1218寸轮毂

NUESPEED中尾段排气

NUESPEED后备箱拉杆

BilsteinB16避震

Alcon四活塞刹车

OKD点火线圈

Forge中冷

Forge机油透气壶

Injen进气

Podi涡轮表

RECARO赛车桶椅

WILLANS四点式安全带

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㈥ 高尔夫gti改装只要声音好听，改一套可调式避震，外观小改大约多少钱

GTI已经有原厂运动包围，但是避震软了点，推荐换装 V-MAXX绞牙避震，高低软硬都是可调的，大概6000左右。

原车的排气虽然已经不错了，但是要改的话也可以，用威迅的双出排气+中段，价格是4000左右。

最后把原厂的后下扰流板换掉，可以考虑ABT样式或MTM的，这东西不容易坏，用仿制的就可以了，价格1300-1500左右，碳纤维材质的。

其他你不用去改，像侧裙和前唇都是原厂的好看，其他的装了以后会感觉不伦不类。。

最后，你可以去刷个ECU，虽然动力来说已经完全够用了。。

㈦ 将这辆1991款大众高尔夫 GTI打造成真正的“拉力赛车”！

全文内含改装清单！

这是一辆来自1991年的大众高尔夫GTIMK2，外观部分，全车采用白色车漆，PandemRocketBunny车身宽体套件，Rallye格栅和前灯，碳纤维车顶，Hella双扰流板，搭配RotiformBUC轮毂，ToyoR1R轮胎和MomentumMotorsports前六后四制动套件，性能部分，换装2008款R323.2L引擎配涡轮增压套件，定制排气歧管，P-Motorsports进气，CSF机油冷却器，CSF散热器，Sheepey中冷器，AEMCD7仪表，写入UnitedMotorsportECU特调程序，内饰部分，换装比赛级防滚架，OMP方向盘，OMP灭火器，Sparco方向盘和Schroth安全带。

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㈧ 改装高尔夫GTI

卖了这个车，买个 高尔夫R 吧。 这个是高尔夫GTI的加强版，就是官方改装版本。

这个车是四驱，注意是四驱！
这个车本身就是6秒破百的，接近5秒，刷下电脑可以5秒破百，相当的强悍。

价格方面，高尔夫r全进口，40万左右。 虽然贵了点，但是四驱和可靠性是自己改装不能比的。

㈨ 直线加速利器，高尔夫GTI爆改405匹

还记得很多年前那个经典的笑话：有一天，米饭和包子打群架，米饭仗着人多势众，见了包着的就打，豆沙包、糖包、蒸饺无一幸免。粽子被逼到墙角，情急之下把衣服一撕，大叫：看清楚，我是卧底！当然这是个笑话，而这也是我第一次看到它的第一印象；R20的前脸却贴着GTI的标识，而后部车主并没有一味地更换R20后包围，则留用了GTI原厂后包围，这点同样暴露了它GTI的身份。不过正是因为这样的混种搭配却有着不一样的效果。

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㈩ 分享我的高尔夫，7.5Gti二阶改装心酸史

本人汽车之家潜水多年，看帖无数，由于文采有限加上拍照水平几乎为零！直到今天才第一次鼓起勇气跟大家分享自己的心酸史[尴尬][尴尬][尴尬]开了35000公里的车，35000之前不是Gti那只是一辆车，真正体会它叫Gti才刚刚开始，下面我一一道来！首先声明本人不是商家单纯的说说自己的一些经历，有可能会错，但保证每个字实事求是！希望能帮到大家！！！跟所有男人一样，喜欢汽车，谈不上发烧友但骨子里一直有着那份喜爱，这里就不说为什么换Gti了，18年我三十二仍然毫不犹豫的选择Gti！（情怀所致，经济能力有限更高端的咱买不起）[偷笑][偷笑][偷笑]

回家的路上满油的状态，承认都希望能够快一点，有而不用跟没有还是有很大的区别！发出来只是对新程序的认可！！！

谢谢车友们像看流水账一样看着我的这些文字！成绩党，外观党都没有错，大家一起在安全的情况下开心的玩车，虽然发的这些也许没有帮助，但真的希望车友们改装的道路上尽量少走弯路！再一次感谢车友和群里的兄弟，特别谢谢老刘小钱，以后大家共同讨论，共同进步，共享乐趣！太多的人觉得我们是瞎折腾，但是每个人爱好都不一样，快乐就好！这段经历不算精彩，但是会让我一生难忘！！！这是我第一次真正意义的发帖，大家多多见谅，感谢车友！（先享受当下不折腾车的日子，以后我上38涡轮再跟大家分享）