飞度底盘减震改装图片

『壹』 JR-改装社：玩姿态的全新飞度（GR9）

[汽车之家JR-改装社]?全新飞度（GR9）的后期改装潜力如何？现在下定论确实还为时尚早，须知道随着其销量逐步攀升，市面上与之相关的改装件也在不断地增多，相应的改装案例自然也是在逐步增加的。对于那些还在观望的改装车友而言，这或许是一个好消息。

加装了车顶扰流板以及后唇套件，并且搭配低趴的车身姿态之后，车尾的视觉变化同样十分明显，看着比原厂要动感得多。

编辑点评：实际上，这台全新飞度采用的改装方式是目前比较主流的，它通过改装气动减振器系统来换取视觉冲击力十足且个性的低趴姿态，同时通过加装前铲及扰流板、改装轮圈等方式来提升外观的运动感。对于那些喜欢张扬个性的朋友来说，这样的改装有一定的参考价值。（摄/图/文汽车之家何家荣）

『贰』 飞度改装案例推荐，飞度简单改装160匹马力

『叁』 十万级"超跑"来了 改装厂准备好了么试驾全新一代广本飞度

有这么一款车，外形小巧精致，但内在却大有乾坤。无论是家用买菜代步，还是改装去跑赛事，都是一个非常不错的选择。动力充沛、空间大、价格低廉，让它成为了家喻户晓的一款车，它就是广汽本田飞度。

还有就是动力系统，虽然混动系统没被引进国内，但是它的动力依旧在同级别中处于领先地位，用“碾压对手”这个词形容一点不为过，并且终于符合国VI排放标准。新车将于7月6日11点公布售价，希望能给我们带来一个惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 本田\"超跑\"变身本田\"越野\"，飞度还能这么玩！

本田第四代飞度已经上市了，GK5俨然成为了历史，但关于它的故事，世界各地还在不停的上演着。人称“本田平民超跑”的GK5，凭借巨大的改装潜力，深受车迷们追捧，在十万预算以内的车款里，飞度是永远绕不开的话题。而它的改装案例也比比皆是，从低趴姿态风到性能赛道范都能轻松hold住，毫无疑问，飞度是一台真正的平民街车。

『伍』 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

『陆』 17款飞度原车避震什么品牌

17款飞度原车避震品牌是昭和精工。

昭和汽车主要生产和销售汽车减震器、汽车转向器及其零部件并提供售后服务,同时向西欧、日本、东南亚等国家和地区出口。

如何挑选避震器

1、如果只是为了车辆外观的改善，需要将车辆底盘降低的话，车主们可以直接选择短弹簧，一套国产品牌的弹簧不过几百块钱，知名国际品牌的短簧也不过上千元，搭配原厂的避震器就可以很轻松的达到我们之前所需要的效果，不过改装短弹簧虽然成本低又有立竿见影的效果，但是这种改装的弊端也是最大的。

2、对于追求平衡的车主来说，运动套装是一个不错的选择，针对同一款车型，往往会有很多款运动套装可供选择，主要是在避震弹簧、避震筒粗细等方面有所异同，导致车辆在改装运动套装后需要通过调节和更换弹簧来控制车身的高度以及避震的支撑性。

3、对于运动激进份子，绞牙避震才是你们的不二选择，这类来自赛车竞技改装的产品有着诸多的优点，对于改善操控，提高激烈驾驶和车辆极限表现上绝对功不可没，而且可以通过调节高低来改变车身高度，只不过这种调节需要由专业技师在专业工具帮助的情况向下来完成，改装之后运动性能明显提升。

『柒』 上市后已获近4万订单，新本田飞度堪称加强版“平民超跑”

在车市消费愈发年轻化的大背景下，国内诸多汽车品牌都纷纷开始针对年轻人推出新车或新款。但是提到年轻人的车，本田飞度堪称"祖师爷"，今年8月26日，广汽本田带来了全新的第四代本田飞度，值得一提的是，第四代本田飞度（厂商指导价：8.18-10.48万）一上市就引来了消费者们的广泛关注，不仅让诸多的80、90后"GK5"迷们均大呼"爷青回"，同时还成为了诸多00后年轻人的首选车型，可谓是"男女老少通吃，出道即巅峰"。那么第四代本田飞度到底有多受欢迎呢？它的身上到底有何魅力呢？

造型动感又潮流、内饰简约而舒适，空间实用且舒适、操控优秀还有一流安全性，第四代本田飞度的出色产品实力已不言而喻，妥妥的A0级标杆实力。而正是得益于产品实力的出众，第四代本田飞度才能在一上市就得到了广泛的关注，以及取得了出色的销量表现。对于这样一款经典A0级轿车而言，每一次突破都意味着风险，显然消费者已经用销量给出了回应，而"平民超跑"的神话，势必还会继续下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 飞度改装一万元的案例，飞度合法改装推荐

『玖』 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动

“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度?GK5?凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。

改装清单?卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED?头灯与尾灯组Craft?Square?侧后镜Atara?Racing?轮毂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?轮胎(205/50R15)SFS?Custom?气动控制系统Truhart?避震器Defi?仪表快拆方向盘Bride?赛车座椅全段直出排气

『拾』 07款的本田飞度两厢轿车,底盘太低,如何才能让底盘高一点

装底盘护甲

装个底盘护甲，保护一下油底壳就可以。如果没有封塑还可以再喷一层底盘封塑。飞度底盘出场已经喷过封塑了，飞度底盘是比较低，但经过改装也高不了多少。不建议改车，会造成安全隐患。

另外也可以换个避震器，或者是在原有的基础上改装一下，底盘就升高了，还有就是加装底盘护板，飞度的底盘原厂设计就是很低的，如果底盘高了，对高速行驶稳定性会有影响。

(10)飞度底盘减震改装图片扩展阅读：

汽车底盘装甲并不是块状陶瓷或金属板装甲模块，其本质为橡胶沥青涂层，功能具备防撞防锈与隔音。底盘材料与悬架摆臂等关键位置使用的材料为“钢或铁”，这两种材料都会生锈。

另外即使不锈钢也只是延缓生锈速度而不是绝对不会氧化。底盘钢板与悬架摆臂的厚度是有保障的，比如底盘钢板的厚度会在1.00左右；生锈是一种缓慢的化学反应。

且汽车底盘本就不会轻易地接触到水，仅依靠空气中的水分子几乎是不会作用的。也就是说裸露在底盘位置的钢板即使生锈，锈穿也需要10年左右的时间。