郑州五菱宏光座椅改装图片
1. 五菱宏光s中排座椅可以改装成独立座椅吗
看到论坛里有人改过，不过得另买新的独立座椅，要是和原来的孔位不一致还需要另外打孔，有点麻烦
2. 五菱宏光s改装案例，五菱宏光s最牛改装图片
这几年国内汽车改装文化发展得越来越好，不少车主都会通过改装自己的爱车来彰显个性，还收获了一群志同道合的朋友。最近一台五菱宏光S
火了，没想到平时兢兢业业工作，打扮朴素的五菱宏光S都有不正经的时候。下面这个五菱宏光S改装案例值得参考!
五菱宏光S改装案例
其实目前大部分玩五菱宏光改装的朋友都更愿意往房车改装方向靠拢，毕竟五菱这台小车巨大的内部空间和较强的拓展性确实是改房车的好底子。不过有一部分朋友反其道而行之，偏偏要把五菱宏光S往性能外观更改，没想到出来的效果还挺有意思。首先在原厂包围的基础上加装了两套夸张的前唇，没错是两套!同时更换ET值更高的轮毂后还加装了宽体，整台车看起来更加低趴。
以为结束了吗?看看车尾的改装手法用夸张也无法形容，巨大的尾翼令“心里马力”直接提升200匹，夸张的后扩散器和中置排气令这台五菱宏光S多了份极速快递，使命必达的精神。不过话说回来，这种改装手法在路上肯定得被交警抓，因为这样的改装无疑已经大幅改变车辆的外观和结构，对于行车安全有一定影响。因此这个改装案例是出现在车展中作为展车出现，平时咱们改装可不能这么改。
五菱宏光内饰豪华改装
现在针对五菱宏光内饰豪华改装的方案还是比较少，不过下面这个床车方案很适合经常去旅行的朋友参考。众所周知，五菱宏光巨大的车内空间很适合作为一台床车去使用，但是直接把床单搬上车里又太过粗暴了，同时拓展性也不好。这个方案直接选择在原有基础上增加两条座椅导轨，中排座椅放倒后移动到后方可以和第三排座椅连成一个大通铺，不仅实用性很强改装费用也不高。
3. 五菱宏光改装房车方案，五菱改房车的车效果图
五菱宏光是家喻户晓的国民神车，很多创业者初期都是通过一台五菱宏光去跑业务的，巨大的空间既能装人也能装货十分万能。不过有一部分朋友觉得既然五菱宏光空间那么大，为何不把它改装成一台房车呢?下面就来为大家介绍一下五菱宏光改装房车方案，最近打算改装的朋友不妨看看。五菱宏光改装房车方案
首先既然是一台多功能房车，那么外置遮阳棚肯定是必不可少的，刚好五菱宏光的车顶也有行李架，安装折叠式帐篷并不困难。平时去到风景好的地方拉开遮阳棚就能坐在下面休息确实很有乐趣。内装方面我们在改房车时应该遵守法律法规，其实只要我们不做改变车辆座椅排列方式的改装其余内饰改装都是合法的。因此我们可以把后排座椅全部放倒后铺上充气床垫，需要休息时直接对床垫进行充气即可。这种改装方式符合法规之余成本也比较低，适合房车初级玩家。
五菱改房车会被交警抓吗?
这需要看改装程度才能定夺。如果你在五菱车顶上加装了一个折叠后超过50CM的折叠帐篷，那么这种情况是会被抓的，因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定车顶安装的行李架和货物高度不应超过50CM。另一种是微面车主容易犯的问题，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一个大空间用于改装房车或运货。这种做法也是交规中明令禁止的，因为增加或减少座椅都属于更改车辆架构，是不允许上路的。
五菱宏光PLUS优缺点评价
缺点:
1、隔音较差。可以说基本没有隔音，没办法受限于售价。
2.、低扭羸弱。五菱宏光在满载时动力会不够用，特别是上坡时不挂低档位根本上不去。
优点:
1、价格便宜，性价比高。六七万元就能买到一台可以装货载人的终极实用MPV，你还想要啥呢?
2、非常省油。手动挡加上自吸发动机虽然动力一般，但是百公里六七升的油耗很适合作为创业初期用车。
3。空间巨大拓展性强。方正的造型使内部空间利用率很高，座椅放倒后有不错的装载能力。
4. 五菱宏光v座椅改装图片尺寸
五菱宏光v座椅改装图片可以去改装店看一下示意图
5. 你的五菱宏光mini改装座椅了吗纳帕真皮电动座椅值得入手吗
被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久，终于下定决心进行改造，分享一下改造的过程给各位。
一、浅谈一下原车座椅的缺点：
- 原车座椅的舒适性不够，包裹感极差，没有腰部支撑真的太不友好了，我每天80km左右的距离跑下来，经常会腰酸背痛。
- 原车座椅调节是手动的，我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能，现在mini的座椅，手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势，而且遇到后排要坐人的情况，稍微一动座椅，又要重新调一遍，非常难受。
- 原车不是真皮座椅，我为了颜值加装了座椅套后，颜值是提高了，但是夏天开车的时候，整个后背都会闷得湿湿的，非常不舒服。
四、缺点：
- 加装了扶手箱的小伙伴注意，因为这个座椅比原车座椅大一些，调节的时候会稍微磨到扶手箱！不过如果座位不经常调节的话，那问题不大。
- 主驾驶位置，关门的时候，会稍微顶到门下面的储物盒，要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家，他说用一段时间后，门的储物盒稍微变形一点后，就会好很多了，
- 因为款式问题，安全带延长固定扣装不上了，我每天要很辛苦地找安全带。
五、总体而言，如果经常开车的小伙伴，还是推荐尝试一下的，比起原座椅包皮，直接换座位的舒适度会更佳。
6. 五菱宏光驾驶座椅加高改装车
真皮座椅分三个档次：3600元、4800元、5600元。门板一个300元，全车四个门板一共1200元，工时需要1天左右，您可以到店里选择一下皮子的样式。
7. 五菱宏光miniev小小的，为什么能改装的地方那么多
五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次，所以五菱以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万。
其他品牌的燃油车辆，第一是价格太高，而且加上购置税保险，落地价基本上都超过了5万元，而且燃油费如果算在每个月开销的话，并不是一个小数目，还有车辆的保养维护等等费由于五菱宏光面包车的大火（上汽通用五菱一直宣称五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的广告语“人民需要什么，五菱就造什么”，导致上汽通用五菱的品牌被大众定位在造国民。
8. 五菱宏光s座椅改装
五菱宏光s座椅改装只是修改一下座椅的吧，找了一下好像没看过这个改装的案例。。。不过有
五菱宏光全车隔音作业及注意事项：
五菱宏光全车隔音作业，首先说说隔音的材料及注意的事项，具体施工的过程请看图片。
隔音材料是在广州的永福路买的，三合一静霸汽车隔音材料一箱450元/箱 18件 我买了20件500元 止震板30/件 买了3块90元! 合计590元 如果车友想自己买材料回去做隔音呢,我在这有几点要提醒下.做地板隔音的时候 贴那些隔音材料，靠在装饰板的那边边千万不能贴两层，我起初就贴了两层上去，后来做好了装回装饰板的时候才发现，装不下去了. 又要把地毯牵起用裁剪刀把第二层的剪去 拆饰板的时候要注意巧妙 不能用蛮力去撬 不然很容易撬坏的.材料尽量多买一方 以免材料不足. 有时间的车友 都自己买材料 自己慢慢做吧 比起在外边装饰店做的强多。
9. 五菱宏光s3后排座椅能不能改装往前一点
五菱宏光s3后排座椅不能改装往前一点，后排是连体的座椅,前排是独立的座椅。
后排位置不是像第一排中间排这样可以滑动座位，有一定局限性。
改装车国内情况
一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车。
二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。
注意：已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。
10. 普通的五菱宏光，该如何改造成房车呢
普通的五菱宏光，该如何改造成房车呢？要说武陵红光汽车很大，实际上，从参数的角度来看，长度不一定是4420mm * 1685mm * 1770mm。从长时间的长时间来看，适当的小SUV尺寸很大，但它只是一个紧凑的SUV模型。然而，2720mm轴距达到中间汽车的标准。毕竟，乌利宏观是微生物的，车的前部几乎是侵入性的，所以隔间的空间很大。和1.5L自吸电，看似动态的参数平，但已知它被称为快速的人。
在近年来汽车发展的过程中，各种“众神”将继续出现，但“上帝”的标题继续到最后，只有武陵红光，就像“上帝”，没有超过一些原因。