雷诺科雷傲改装车吧

『壹』 东风雷诺科雷傲，到底怎么样呢

1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。

5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。

6. 厂家召回，更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。

8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。

『贰』 雷诺科雷傲14款的，2.5，排量，四驱车能更换其他变速箱吗

不能，只能换原装，除非你改车，但改车审车不会过的

『叁』 BOSE怎么样，如果给汽车改装一套的话，大概需要多少钱另外科雷傲上面的BOSE音响能值多少钱

个人认为10款的听感还不错，比当时在4S听的09款顶配有所提升（听的是自己的带去的CD），尤其是中高音有所改善（当然比起家里的还是有些距离）。俺是为了省去改装的麻烦，还是买了她。建议LZ还是带上自己的CD去4S听听为好，声音这玩意儿呀，耳听为实。

『肆』 雷诺科雷傲配件贵吗

科雷傲的 配件是有点贵的 主要是在小件配件上 比如倒车雷达的外罩 （就是一个小的塑料件）得近1千大洋 别的大件配件其实还好 最好你得买好保险 当然科雷傲的配件都是百分百原装进口的 我是在雷诺4S点配件部工作的

『伍』 雷诺科雷傲这车怎么样

开这车已经有一段时间了，总体上来讲，感觉还算满意，但小问题也不少优点是：1外观优雅时尚，法国的浪漫与都市时尚有机融合，车身、大灯等整体较rav4(国产）、crv、森林人好看，有点像雷克萨斯rx350。2与该价位（24.6万-28.6万）区间竞争车相比物超所值，电动座椅、全景天窗、马牌轮胎（非德国原产，日本产1000元左右/条）智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。3秉承了雷诺一贯的品质作风，仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些！4三万公里免费保养（每5000公里一次）送护板、等系列优惠条件均较吸引人5买现车需等两个月，但不加钱。缺点1：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。2：虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比，但与该公司其他车相比（如新梅甘娜）打开引擎盖便一目了然，同样为了降低成本，该车由韩国三星组装，并非从法国原产。据4s店员讲，要同新梅甘娜的品质，至少卖35万。3：像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车，那她所有的优缺点的比较，你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了，就值了。

『陆』 想买雷诺科雷傲这款车,请问这车怎么样

呵呵~首先我想说你能看上这款车说明你的眼光不差~
我简单说说这车~
希望对你有所帮助~
科雷傲是今年刚上市的新车，在欧洲上市表现不俗~可是目前在中国销售量未达到官方预期~可能是起比较潮的韩国造型有些不符中国人的审美眼光~这车我试开过，操控较好，方向盘灵活，加速时有推背感，但是发动机在4000左右时（具体我记不太清）会有顿挫感，并且引擎伴有较大噪音~悬挂过硬，跑沙路会有些颠簸感~刹车有些不足，在急刹车和公路行驶时，感觉总有些不到位，不太理想~还有我认为最大的设计缺陷：遥控钥匙不带在车上，就不能熄火！这算什么？不知道雷诺是为安全着想仰或是缺心眼~还有油耗较高，基本稳定在十几升~
在谈车内，乘坐舒适感不算佳，座椅包裹性不太好~个人认为与同级车相比内饰也比较粗糙~空间还算是可以~内饰整体效果还可以，档把制作的比较漂亮，仪表盘看上去也挺舒服~
值得一提的是，雷诺在这款车上兵么使用AT变速，却是使用CVT，很不错~加速有力，技术更加先进~
126KW和225NM都不算高，只是够用~
你说你们那里报价29万多，那应该是豪华版了~你要注意，这款车增加了车窗放夹功能，但是可调节方向盘却不是标配，这样人很郁闷！
好了~大概就是这些呵呵~本人给你一个建议，还是别买法国车~有20多万买狮跑或者汉兰达（虽然名不副实）也不错~法国人造的车除了比较浪漫，其它也就么SM好说的了~谢谢~

『柒』 科雷傲怎么能改装后排座椅角度调节功能

不会吧，都市版没有后排座椅角度调节功能？查了一下，应该有的，请lz再落实一下 后排座椅高度、前后不可调，靠背角度有4-5档可调 小k后座椅背可调幅度不是很大，基本够用吧带父母出去玩，慢、稳点开

『捌』 科雷傲怎么样

法国自古就是一个浪漫的国度，不管是人还是物，都充满了浪漫的色彩，汽车也一样，我自认为不是一个懂浪漫、识风情的人，但当我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足够。它就是雷诺科雷傲。

总结：

整体来说，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、实用与运动。同时，东风雷诺对其的重视程度，似乎已经在告诉我们，升级换代后的科雷傲注定成为销量担当，引领雷诺走上复兴之路。

『玖』 科雷傲怎么样值得买吗

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

(9)雷诺科雷傲改装车吧扩展阅读

科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

『拾』 【车主点评:雷诺科雷傲 法系豪车很惊艳 有型舒适还可靠】

#选车理由 在买车之前也有了解过其他品牌的车子，但是最终还是觉得这款车给我的驾驶体验要好一些，开上去就非常上手，感觉特别的好，而且整个车子的性能也比较不错，所以就决定选择他了。#最满意 车子的整个外观设计还是非常独特的，绝对是拥有法系车的那种浪漫，而且内部的空间也是特别的宽敞，一家人乘坐出游非常的舒服，轻松方便。#最不满意 唯一不满意的就是这个品牌的4s店比较少，去店里做保养的话，需要开很长时间的路程，而且这车的保值率比较低。#空间 空间的设计还是非常实用的，前后排的空间都比较大，尤其是前排，不管你是高或者胖，都有足够的驾驶空间，而且后备箱也不算小，基本的行李和日常所需物品都可以放得下。#外观 科雷傲的外观，我觉得整体设计非常的亮眼，尤其是前脸的中网造型，非常的时尚酷炫，很有辨识度，并且白色会显得车身非常的修长，还是有一定的回头率。#内饰 车里面总体设计的比较简约，但是又不缺少科技感，中控屏幕的尺寸非常大，而且操控方便，用料也非常的不错，材质很高，不会有很强的塑料感，视觉和触觉的感受比较舒服。#动力 动力使用起来还是比较足够的，因为它的排量比较大，就是在起步的时候感觉有一点慢，必须要等到速度上来之后才能够有那种速度的感觉，超车非常轻松，绝对的满意。#操控 方向盘的指向很精准，没有什么虚位操控起来也比较灵活轻巧，坐姿高，视野开阔，油门和刹车的表现也是非常的灵敏，日常在市区也比较好找停车位，市区穿梭还是非常容易的，上手很快。#舒适性 座椅非常的软，坐上去有种陷入的感觉，而且靠背的角度刚刚好，支撑性十足，噪音还是有的，不过不是很影响行车质感，整体的舒适度还是比较高的。#油耗 油耗真的是偏高了，有点超出我的预期了，平均油耗要11L百公里，可能也是我经常在市区驾驶的原因，而且交通不是很顺畅，不过还是有点遗憾，不是很满意。