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世界上最帅的改装车照片

发布时间: 2022-08-11 13:12:43

❶ 【极限云改车】最帅SUV莫过于此,暴力云改低趴宽体Stelvio

前言:先说结论,这也许是我目前为止开过操控最令我震惊的SUV

我叫Stark,对你没听错,就是钢铁侠的Stark,一名做着B站车评栏目,开着改装车,但又钟情于靠着自己灵巧双手和牛逼的p图技术云(qiong)改车的老车狂热爱好者。

下面这个老家伙,就是陪伴了我长达5年之久的老灰,一台产于2002年的桑塔纳旅行轿车。5年的极限穷改把它打造成了现在这副样子。

■?貌似加上拓乐的原装车顶行李箱效果也不错。

Okay,因为时间限制,所以就改造了4张图,但是效果到位了有没有,这就是【极限云改车】存在的意义,用这种方式,来打造你心中的那款改装车。

现在!关注我们的小伙伴,留言私信并将自己车辆的照片发给我们,我们将随机抽取三位,将你们的车打造成你们想要的模样,然后在【极限云改车】栏目发布,并且支持个性化车贴和卫衣t恤定制!

我们在这里,等待你的爱车的到来!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 家用车也要玩姿态,英朗低趴也很帅,老款别克英朗姿态改装欣赏

因为加了一个英朗车主,本来小众的改装车型,竟然在这儿成了常客,之前一新一旧两位车主的改装案例都只是轻度改装,在改装路上或许只能算是半成品,但是今天这个案例应该算是很完整的了,至少姿态这方面,肯定是拿捏的死死的。

改装有度,热爱无度,让我们一直热爱下去,为心中所热爱的一切。改装清单迪比特战斧轮毂+喷漆+铝合金轮毂螺丝迪比特鸟巢二代轮毂+锻造螺丝大灯总成+奥兹姆安定灯泡+欧司朗CBI套餐海拉5透镜前铲+后杠+阀门排气+ABG中尾段排气+天蝎碳纤维尾喉+IR侧裙+中网骑士尾灯+后扰流+后边唇AirBrt气动+气动控制器斯道姆音响+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸无源炮DSP3380+阿尔派170Ecd机

❸ 最宽牛魔王,HKS 丰田Supra改装车实车实拍

谈到JDM,没有人不知道HKS,。而随着丰田Supra上市已一段时间,成为下一个改装迷青睐车款。北美HKS也针对该车推出宽体套件,不仅是目前「最宽」的改装范例,同时也透过各式好料提升动力。目前这组由HKS出品的Supra升级套件已开卖,所有项目都可单独贩售,相信不久后就会让北美的Supra车主列入购物清单。

首先在宽体套件上,HKS是以自家SupraTimeAttack赛车为设计出发,该宽体使车身「横着长」20.3公分,可以说是目前最宽的Supra宽体套件,加上张狂的前下定风翼与后大型可调尾翼,让整体视觉超级战斗。不仅如此,HKS也将北美交通法规考量进去了,该宽体套件在安装后可合法上路,而且还是各州通用,不过在国内,这样的车肯定上不了路。

不光光只照顾到视觉,不让该车只是样子货,HKS还贩售HMTouring-Height可调式弹簧、HKSSuperAirFilter高流量空滤与双排气尾管,该全段排气系统具有可调阀门设计,并在马力机上测试可额外提升30匹马力,可说是听觉、效果兼具。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 车展报道:全场最帅!全新东风猛士装甲车外观无敌了

唯一的遗憾是,我们都想看看这么炫酷的车里面长啥样,但是不让看。根据厂商那边的消息,这辆车已经开始在多个部队中列装“服役”了。

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❺ 速度与激情6里有一款世界上唯一一辆GTR。800马力,这辆蓝色的GTR超级帅,能完胜兰博基尼吗

你要知道任何改装车都比原厂车要强,改装车潜力无限啊。

车轻+马力才是法宝,800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了,威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。

之所以GTR这么强,就是因为高性价比,而且GTR有市场,更重要的是改装GTR也比较便宜。如果花1分钱改装的GTR和花1万元改装的盖拉多同时一样强,你说你选择哪个呢

而且GTR原厂车也更便宜,在加上四驱、较低簧下质量的连杆悬挂,高性能轮胎,GTR是很吃香的

但是不一定人人追求动力秒杀,有的人就追求驾驶超级跑车的那种驾驭感受,这种体验是爆改汽车无法给予的。

蝙蝠、埃文塔多和爆改GTR,我更喜欢原厂的蝙蝠和埃文塔多。

❻ 用双手打造自己的Dream Car,奕歌改装美图分享

在之前发布的帖子中,我答应了大家我把我的奕歌改装完成后,一定要拍一组美图大片,这不,大片来了,请欣赏!

虽然我的奕歌绝对不是改的最好的那一台,但我相信每一个改装发烧友的心中,都有一台自己的Dreamcar,世上也没有任何两台改装车是一模一样的。所以,我的改装之路还在继续,只要心中有梦想,并为其付出努力,它终究会成为现实。我还是那句话,小改怡情,大改伤身,在我们力所能及的范围内,去为自己的梦想努力吧,相信自己,你一定会是那最靓的仔。

❼ 90车圈回忆——日系经典车改装篇(上

当你拥有一辆车的时候,我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。你敢说让它引人注目不是你最终的梦想吗?

当你进入到改装车这个圈子之后,你可能会投入大量的时间、金钱和精力来做这件事情,你也一定会参加与改装车相关的聚会和活动,在这个互相交流的过程中相信你一定会交几个志同道合的朋友,或许在这些人中有的可能会成为你一生的挚友,你的爱车也会成为你的撩妹神器呦!

本田思域?TypeR

作为一个刚进入改装圈子的改装者,并不需要非常高大上的车型,否则爱车改的不好岂不是会让自己很心疼?不如找一辆便宜点的车并且适合改装的款式。进行先期的学习。作为以后成为你脱颖而出的基础。也说不准这些车在你的改装下,不再相貌平平。帅气和拉风会成为它改变后的代名词!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❽ 2020东京改装车展上的吉姆尼,先睹为快,你喜欢哪款呢

东京改装车展(TokyoAutoSalon)是日本一年一度汽车改装者的祭典,也有人称呼为Motorshow。

东京改装车展autosalon源自1983年,是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最初以“东京Exciting车辆展览”为名。

该展已有36年的历史,是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMASHOW和德国埃森改装车展-ESSENMOTORSHOW齐名,是“全球三大改装车展”之一。2014年,该展总共开设了11个馆,展馆面积超55000平米,展商数量达1200家,由于其广泛的影响力,吸引了来自全球各地的参观者35000人。

日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响,作为亚洲改装业的先锋,日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同,日本的改装车展览看上去更加疯狂,在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术,加之汽车市场的完善,汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品,许多日本人将汽车看作一个崭新的平台,在这个平台上他们肆意而为,充分发挥自己的想象力,也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后,车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下,在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆,通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法,足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌

1.技术背景:日本的汽车工业起步早,技术先进,作为日本本土车厂,车比较便宜;车厂有能力开发跑车,性能车;也催生出了很多实力强劲的改装厂商。

2.市场背景:战后日本经济崛起,曾经差点超越美国成为世界第一经济体;老百姓收入高,玩得起车。而且二手车市场完善,改装市场繁荣,买车改车容易。

3.法律环境:日本不禁止改装,但是有严格地法律来约束管理;即使改装到800马力甚至更高,只要能通过严格的车检,符合安全行车的要求,就能合法上路。

4.文化环境:欧美的赛车文化输入日本。

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❾ 改装车界的杠把子,飞度半红半白改装版亮相,看一眼热血澎湃!

相信很多人在选车的时候都有过对于车身颜色的犹豫不决,那种综合多方面考虑的最终结果其实都是决定那一方面的妥协。一种车身颜色的确在很多时候都不能满足年轻人对于玩酷耍帅的需求。不过这种遗憾也不是不能满足的,最近开展的2020年东京改装展上本田飞度就给出了一个十分有创意的解决方案。这是本田御用的改装品牌Mugen操刀改造的一款全新飞度。

改装有多关键一目了然了。当然了改装的细节也十分重要,比如超越保时捷的飞度搭载的是热熔胎,这一点是十分关键的。飞度为何这么适合改装呢?因为它是全球通用的小型车结构,所以改装起来十分容易。这等于一个十分方便通用的小型半成品。一切尽在发挥之中,乐趣也是无穷大的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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