12年的迈腾内饰改装图片
⑴ 迈腾11个月,带上它回去老家,准备改装走起!
本人是一名90后,相信和大多数的人都一样,一毕业,迷茫,找工作,各种事情一推一推的来啦,在外面拼搏了两年,然后回到遵义,父母给我买了人生中的第一辆车――迈腾(说明一点啊,我不是啃老族)之所以选着这款车呢,是因为妈妈很喜欢,而我自己也觉得还可以,开着很舒服,又大气,经过多款车型的对比还是选择了迈腾,应该说是对这款车一见钟情吧,看上它后后面的车也不想再去了解啦??这款车是今年1月份的时候提的,到现在都跑一万三千多公里了,在这中间呢没出过任何问题,保养这些也是按时做的,主要是4S店会提前通知我,然后给我预约,还是挺满意的。这个周三我把车开回了老家,因为妈妈过生日呀,所以必须回去,在途中本想拍一些我家乡的照片给大家看的,但是我一个人开车,想着算了,开车安全更重要,好啦。让大家看看我的迈腾,从来要买黑色的,结果妈妈说白色更适合我一点,然后就与黑色无缘啦,还请大家不要笑我没洗车哈,因为农村灰尘多
越来越年轻,身体健健康康的
再来看一下我家小白吧,超级想把它的颜色改成哑光黑
总的来说呢,差不多一年的时间,这款车不管从舒适,操纵,安全性上都给予了我足够的信任,自己和家人都还是挺满意的。还有呢希望大家能多多给点意见,让我参考参考最后呢欢迎大家来我的老家遵义新浦中桥玩耍
⑵ 人靠衣装,车靠改装——越来越喜爱的迈腾
说起迈腾,已经观察他一年了,最后再18年双11的时候给订金,等了半个月提车。领先版,纯属就是因为喜欢它的中控——表,所以爱上了这辆车。哈哈(买表送车系列??[偷笑])买迈腾之前先买了台捷达做买菜车,感觉还是挺不错的。帖子在这:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b47078a77300fe3a/77234608-1.html迈腾,一款商务的家用车,我老婆老是吐槽我怎么喜欢一个中年大叔的车(我30岁还没到),我说,迈腾这车没啥惊艳的地方,但是耐看,我就喜欢耐看,简单而不简约。话不多说,先来几张迈腾靓仔照。
这篇文章暂时分享到这里了,我的升级道路还不想停,迟点会升级ACC和车道保持,新款尾灯出来后可能也会考虑换一下,那流水灯真的吸引我。最后的最后,我觉得喜欢迈腾的你,不要再犹豫了,迈腾的驾驶感觉绝对棒棒的,德系车的调校还是可以的。家用也很实用,后排非常舒服。最后预祝大家新年快乐,2020年都买上自己心爱的轿车。[爱你]
⑶ 迈腾发飙了 高颜值 黑科技 高配置 ! 试驾新迈腾家族
迈腾不用我多说朋友们肯定也都非常了解,它就好像是我们生活中的一位老朋友那般存在于我们身边,看不见时听着怀念,看见时又是格外的亲切。而在国内的B级车市场中,迈腾不知已经戴过多少顶销冠的帽子,又不知坐过多少回销冠的宝座。而随着12月18日,一汽-大众新迈腾家族正式上市,这位“王者”又在B级车市场打出了一记漂亮的重拳,好像是在警告其它竞争对手“你们追我可以,但是追不追的上还得看我”,它不仅延续了海外版的外观设计,内饰中也进行了升级,同时还增加了GTE车型,最关键的是价格还是那么亲民。正好我有幸受邀参加新迈腾家族的试驾活动,那么现在就随我一起去看看吧!(以下简称新迈腾和新迈腾GTE)
配置方面,新车配备了30色氛围灯,L2级别驾驶辅助、ACC3.0自适应巡航功能、方向盘离手监测提醒、自动泊车、前后预碰撞保护、全场景智能辅助等功能。
写在最后
作为中期改款车型新迈腾家族的两款新车虽然变化并没有特别大,但也给了我么不少惊喜,外观上更年轻时尚,同时配置上以及科技感的升级也让两款新车更具竞争力。当然,最值得一说的莫过于车尾部中央增加的“MAGOTAN”字母,这可以说是提升了新迈腾家族的产品地位。虽然新车动力上没有变化,但新增加的PHEV版本,定会给消费者提供更多的购车选择。最后我也想引用他们的一句广告语“让我们与新迈腾家族一起“眼见未来”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 怎么改装新迈腾好看
我也是迈腾,去网上看了很多,不知道你想怎么改,迈腾本来就低调,不像思铂睿好改,我觉得低调的改为四排筒,前面下面加上Led日行灯,再撞上黑色轮毂五根的那种,个人意见我也是车盲,我想改自己车但是又想低调,嘿嘿
⑸ 准备入手12款的大众迈腾,敢问各位大神这车怎么样,能不能买
12款的大众迈腾,个人认为车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜还是能够考虑,二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好,缺点是车子维修保养成本偏高,还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。
⑹ 中期改款迈腾 除了字母logo还有啥变化
世界各地,中型车都有非常庞大的市场,国内当然也不例外。几乎所有的合资品牌都想来分一杯羹,大家的销量似乎都还不错
一汽-大众迈腾,虽然不是最早进入国内市场的,但也不晚。今天,迈腾抢先一步,完成了B8这一代的中期改款
最后的结果应该就是车辆隔音处理的不如汽油版了。
另外,GTE车型暂时没有提供L2级别辅助驾驶
最后,说下最近大家都在议论的帕萨特A柱碰撞测试吧
中保研正面25%偏置碰撞测试中,帕萨特成绩垫底,A柱断裂
1、碰撞测试成绩不好,说明在车身材料或结构方面存在问题
2、美版passat碰撞成绩并没有很差,大众是否“区别对待”?这一点非常重要!
3、部分车型为了“应试”,驾驶员一侧偏置碰撞成绩比较好,那副驾驶一侧呢?
作为行车安全的最后一道保障,车身结构强度是非常重要的,各大厂商必须重视,安全永远放在首位!
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⑺ 12款新迈腾内饰改装
1、内饰:价格昂贵。要改的话只能去汽配城,不过很难做出原厂的真皮感觉。改了可惜,而且也许会影响到电加热座椅,能忍就忍了吧。
2、氙灯。这个没问题。验车的时候,你就说了顶配就行了,没人追究。
3、自动恒温空调,这个比较高端。先考虑一下是否实用吧。
总结,相对内饰,改外观更给力。内饰很少有人注意,只能自己YY。但是外观就很一目了然了。
⑻ 牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
很多人对汽车的了解,都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候,汽车还没有普及,路上能够见到的也就这么几款车型,其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人,家庭条件最起码小康起步,现在要是不开个奔驰宝马的,绝对算是家道中落了。
不过这里还要提醒大家,改装一定要适可而止,合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装,结果不能合法上路和审车,那可就悲催了。
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⑼ 大众迈腾改装多少钱,大众迈腾改装怎么样
这个改装费用是不一定的,主要看怎么改装,选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱,不同人会有不同答案。
比如说,有人要改装动力,内饰,外观包围,这样改装的话费用就会很好,一般都会超过整车的费用;
如果说是改装其中一部分,那样费用就比较少,有时候几千就能搞定。比如加装条尾翼,大概几百一俩千就差不多了,当然也有贵的。
目前改装市场上,改装声浪排气,包围,内饰的比较多,因为这样改装花费少,效果很明显,跑在大街上很是拉风。
下面是改装外观包围后的效果图(改装款式,方式太多,这里只拿其中一款举例):
⑽ 2012款迈腾能不能改装全液晶仪表
不可以改装,私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定:
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的,应当填写《机动车变更登记申请表》,提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车,收回原行驶证,重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的,还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜,收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
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相关法律责任:
根据《机动车登记规定》规定:
第三十二条机动车所有人发现登记内容有错误的,应当及时要求车辆管理所更正。车辆管理所应当自受理之日起五日内予以确认。确属登记错误的,在机动车登记证书上更正相关内容,换发行驶证。需要改变机动车登记编号的,收回原号牌、行驶证,确定新的机动车登记编号,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第三十三条已注册登记的机动车被盗抢,车辆管理所应当根据刑侦部门提供的情况,在计算机登记系统内记录,停止办理该机动车的各项登记。被盗抢机动车发还后,车辆管理所应当恢复办理该机动车的各项登记。
机动车在被盗抢期间,发动机号码、车辆识别代号(车架号码)或者车身颜色被改变的,车辆管理所应当凭有关技术鉴定证明办理变更。