改装汽车轮毂影响大吗

① 汽车换大轮毂好处和坏处

汽车更换大轮毂没有什么突出的好处，改装轮毂，违反交通法，属于违法行为，依法罚款，责令恢复原状。

② 改装轮毂轮胎对汽车的影响究竟有多大

很多人在购得新车后的第一件事，就是为爱车换轮胎轮毂，因为通常轮毂与轮胎是相互搭配的，因为轮毂尺寸增大或减小后，轮胎的扁平比也会跟着升高或降低。

在选择轮胎的时候必须考虑轮胎的胎质，胎质较软的轮胎虽然有较佳的抓地性，但是相对的耗损也比较大、使用寿命短，而胎质较硬的轮胎虽然使用寿命较长，但吸震的效果较差，尤其是扁平比较低的轮胎，且舒适性也不理想。

一般来说，车的重量分为两个部分，在悬挂系统以上的重量称之为悬挂（车身）重量，而轮胎、轮毂、制动系统的重量被统称为非悬挂重量。悬挂重量对于操控性造成的影响，可以通过避震器、弹簧、防倾杆来克服，而由于非悬挂重量转移时没有悬挂系统来克服，所以只能将其轻量化才能达到应有的效果。

轮胎与制动系统的改装对于非悬挂重量的影响并不大，影响最大的是轮毂的改装。目前市场上所流行的轮毂，一部分是铸铁材质（铸铁材质在此不做更多解释），一部分是铝合金材质。铝合金轮毂最大的优点就是重量轻、丰富美观以及变化丰富。而有些更讲究的品牌，比如巴博斯制造的轮毂，采用的是更高级的铝镁合金制造。

再谈谈比较热门的底盘改装，底盘改装项目里比较火的是避震器的改装。避震器是减震筒与避震弹簧的统称。弹簧的功能在于支撑车身重量，并且会吸收轮胎经过不平路面时所产生的震动，而减震筒的功能主要是抑制弹簧的反弹力，还会吸收轮胎突然受到的冲击力。

在改装悬挂系统时，减震筒与弹簧的搭配有相当密切的关系。而想要达到理想的避震效果与操控，减震筒与弹簧的搭配必须恰当，最好选用市面上的避震套装。目前市面上所流行的改装避震套装有许多是采用软硬可调的设计，这种避震组不仅适用于不同的路面，更能达到不同车主的要求，可说是相当不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 汽车改装轮毂有什么影响

如果车辆的轮毂改装成与原车尺寸不匹配的有可能会导致车辆的油耗明显增加，也会影响车辆的整体安全性能。

④ 改装汽车轮毂加大尺寸 会不会耗油高

会。

轮毂越大轮胎越扁，这样的大轮毂造就了更大的刹车系统空间，刹车盘的直径也跟着变的大了起来，随着刹车盘增大摩擦面增大刹车力度也大了，刹车效果显而易见，虽说刹车效果变强，但是随着轮毂变大，重量也有所增加，提速会变慢，油耗会增加。

另外轮胎扁了没有之前那么大的改变空间，车辆的在转弯时操控性会下降，方向的准确性变差，减震系统压力增大，时间久了会降低汽车的舒适度。同样排量的汽车，轮胎的加宽却间接的降低了起步速度，百公里加速明显慢了几秒钟，并且还增加了油耗。

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注意事项：

1、尽量不要使用太大的轮毂：好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂也要适当的使用，而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。

2、刹车卡钳不要卡到轮圈：由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音就需要更换。

3、轮胎不宜过宽：跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

⑤ 汽车换大轮毂有什么好处又有什么坏处

首先，汽车换轮毂要涉及到车轮总体直径的改变。因为车轮如果相比原车的轮子大的太多，会引起安全问题，和车速表、里程表不准的问题。（轮毂换掉，轮胎肯定也要换掉）

车轮越大，需要的刹车制动里就越大（车轮的半径就是杠杆，杠杆效应）。所以一般情况下，我们不建议新的轮子，总直径比原车轮子总直径大超过3%

所以如果你换了大一号的轮毂，为了轮子直径的需要，那么轮胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用“扁胎”。但如果当地的路况坑坑洼洼，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以这要考虑清楚。毕竟国内的路况不咋地。

当然好处是：轮胎越扁，操控越直接精准。而且滚动阻力更低。最关键的是，车子看起来帅气了很多！

⑥ 汽车轮毂改装有影响吗

如果你的是赛车的话没什么影响，如果是普通的私家车会有很大的影响，因为你的路码表会不准在年检的时候会过不去。

⑦ 汽车改装18寸轮毂对车子有害吗

改装的时候一定要注意：

第一如果你把原车的轮毂改装成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。

第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的，所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。

⑧ 如果把一个汽车的轮子改大点尺寸，对汽车有什么影响

1、油耗变大。

2、方向盘变重。

3、轮胎抓地力变强。

4、路感更清晰高速更稳健。

轮胎的性能总体上是这样判断的：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。

胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。

胎面高度，俗称“厚胎”或“薄胎”，主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净；越薄的胎滤震越差，震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降，所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。

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轮胎的日常检查项目

1、检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。

2、检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。

3、检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有，最好剔除它们，不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。

4、检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化等现象。轮胎外伤对轮胎的使用有很大影响，有外伤的轮胎应慎重使用。气门嘴是一个容易被忽视的地方，对它的好坏也应留意。

5、养成好的驾驶习惯。好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制，且要尽量避免急加速、急制动和急转向，尤其是对于子午线无内胎轮胎。

当遇到前方有石块和坑洞等障碍物时应减速通过或避开，因为在高速行驶时，即使胎压正常，轮胎遇到道路障碍物伤害而导致其损坏的几率要比低速行驶时高。