帝豪内部改装图片

⑴ 帝豪GL用车分享：自我改装手缝方向盘

不得不说时间过得可真快，回头想想从买车回来到如今也有半年多了，刚开始的时候开车感觉到处都是那么的恰到好处，自己啥都给装饰下，一直保持着原汁原味，反正就是各种满意。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]车子一般都是自己开，开久了就觉得原车方向盘握着有点小（虽然手感确实还不错），我不知道有没有车友跟我有一样的感觉？这小想法一旦产生那就止不住了，几番纠结过后，终于决定对方向盘下手了。想买一个手缝的，自己在网上看了好多，对材质啥的也不大了解，就买了一个自己看上去比较满意的。问题就来了，东西买回来自己也不会装啊，还是老老实实去找专业的师傅......[憨笑][憨笑][憨笑]

一次小改装，今天分享就到这里了，希望各位车友路过点赞，谢谢[抱拳]

⑵ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

⑶ 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻

打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震

AP?9040?刹车套件

国产轮毂+国风轮胎

CFC改色膜?TPE瓷器蓝

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串

力爽SPI点火线圈

加大涡轮中冷器

其他

⑷ 2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服怎么改

2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服可以去4s店去改装。以改成花冠或卡罗拉的。 在汽车之家的帝豪EC7论坛上一些人已经做过了！ 对安全性没什么影响，对操控吗，就有些影响了。

2014款吉利帝豪的介绍

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为。

⑸ 改装后的帝豪GL，承包了整个婚车队的亮点

怎么说呢，当时买这款车的时候还是关注了两三个月了，从5月份开始在网上了解，到7月份提的车，整体来说用下来自己还是相对满意的，外观自己也喜欢，8万来块钱，配置也高，天窗，多功能方向盘，一般该有的配置都有了，可惜始终没有自己钟意的颜色，后来自己还特意去改装了一下颜色！哈哈，我觉得这个颜色还是挺时尚的，每次开出去都能吸引一部分小姐姐的眼球，哈哈，以后找媳妇就靠你了，我的“媳妇”！首先给大家看看改装之前的！

动力相对弱一点的车，好处就是省油把，基本城市道路也就6.5左右，现在的油价也就四五毛一公里，还是挺划算的！快两年了，没出现过啥问题，自己平时开车也挺小心的，所以整体还可以吧！

⑹ 前脸大改、配置升级 2020款吉利帝豪GL官图发布

（文/张祁有）近日，车友头条从吉利官方获悉到一组2020款帝豪GL官图。新车采用了吉利全新家族式设计，换装了霸气十足的飞瀑式进气格栅。此外，新车还升级了车型配置，并配备有“CN95”高效复合空调滤芯。

动力方面，新车将继续搭载1.4T和1.5T发动机，其最大功率分别为103千瓦和130千瓦。传动方面，与发动机相匹配的有6挡手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 改装篇——老款的帝豪GL,4年时间改装浅谈

2016年买车至今4年了，gl这款车有优点也有缺点下面来说说他的优缺点。2016年刚上市的时候就在之家看到9月上市的时间，一眼相中，当天就去定了车优点篇：外观：外观还是挺大气的，4年过去也不过时，作为国产车还是有特色的，就是车头我个人觉得还是不够运动内饰：买车的同时内饰其实是第一选择，毕竟长时间在车内的嘛，可以接受空间：4.7米的车长是当年gl的广告标题，2.7得轴距，一家人用是足够了。缺点篇：动力：动力事这车的最大败笔，至少1.3T这个车型是，无论怎么改也不要想提升多少马力的事情，我的车加了个外挂说是德国出品，反正也不知道，钱是花了将近3000异响：已经听习惯了，就这几个字，大家自己品吧质量：我的是头批车，反正其他的我不知道，你们该有的毛病我这车不差，离合召回，天窗漏水，变速箱异响，车门锁打不开，扶手箱皮脱落，方向盘卡滞，哎售后：能自己解决就自己解决吧！

二手收的raysg7轮毂

改装清单二手raysg7轮毂18寸7500轮胎邓禄普225-40-182400maglcpro外挂2700蒙诺减震筒加工时1800apink短簧加工时1600车身加强件感觉没用1000尾翼最便宜的改件100前铲侧裙什么的早就磕坏了。现在也不打算再改什么东西了，最多改个刹车了，想换车了。Gl这车有缺点也有优点，暂时写到这吧，祝愿大家都能开上自己喜欢的车。

⑻ 终于可以不选帝豪了，掀背造型酷似改装车，6万级再添一精品轿车

很显然，销量成绩长期位于国内轿车前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好车；且得益于空间、配置等均要优于同价位车型，帝豪更成为了6万级家用轿车中的首选车型。不过，车市的竞争总是优胜劣汰，随着新宝骏的第二款轿车—新宝骏RC-5的上市，帝豪"6万级家轿首选"的美誉可能要易主了。为何？答案其实很简单，那就是新宝骏RC-5的定价比之帝豪还更具优势。具体来看：

总之，造型动感而精致、配置全面而智能、空间优秀且实用、性能出色又省油，新宝骏RC-5/RC-5W的品质之高已被彰显无遗。再配合上5.98万和7.28万的起步价，显然，新宝骏RC-5/RC-5W正是要用"同样价格配以同级最高的品质"来打动消费者，它们的"质价比"已几乎被拉满了。所以，面对5.98万的酷炫轿跑-新宝骏RC-5，以及7万就能买的最美旅行车—RC-5W，您还会选帝豪吗？还有理由选帝豪吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 8个月的真情陪伴，说说我的帝豪GL用车分享

喜欢车子是男孩子的天性，尤其是现在走向社会，车子的需求已经基本成为了刚需，上班要用，谈恋爱要用，出门旅游要用，等等，不仅是为了自己的汽车梦，更是为了自己的家庭!我的帝豪GL就是我送给自己最好的礼物,用车8个多月了，谈一谈自己的用车感受!

后尾部分，自己动手加装了尾翼，下次准备去改个灯膜。

⑽ 吉利新帝豪方向盘图片，新帝豪方向盘改装案例