宝骏530改装车图片
A. 改头换面变身名爵Hector Plus,印度版宝骏530新款造型秒杀国内版
宝骏530实际上已在印度上市一段时间,当然悬挂的还是MG名爵LOGO,没办法的事,关键就是印度市场对于原宗主国英国有着莫名的好感,这也是为何上汽集团悬挂名爵LOGO而非荣威进入印度市场的主因,非常聪明的策略,可以说是因地制宜的产物,而名爵大部分的出口量实际都是宝骏车型变身而来,在印度市场宝骏530被称之为Hector,而新版本则称之为HectorPlus版,其实就是更换脸蛋的产物,但是这个脸蛋的修改绝对是高水准的,起码比国内新款宝骏530要养眼太多,甚至超越了新宝骏RS-7(注意多了一个字“新”,以示区别于宝骏)。
内饰方面预计不会有什么惊喜,其实在去年11月笔者就见过一台带伪装的右舵宝骏530悬挂名爵LOGO测试车,内饰就是上图中印度Hector的式样,从时间节点上判断,应该就是为HectorPlus版做相应的前期测试,动力方面没有任何悬念,依然是1.5T主打,与国内销售的宝骏530同款发动机,108Kw/5200rpm(印度市场标注的是5000rpm),250Nm/2200~3400rpm(印度市场则是1600~3600rpm),也不知道为何转速区域调校的区别如此之大,不排除手动变速器齿比变更导致的发动机重新调校(截止目前宝骏在印度市场主打的就是手动变速器)。
当然大家对于实车本身的兴趣更大于对印度市场的关注,主要还是因为车头的修改偏向新宝骏RS-7的风格,专为印度市场打造的车头造型要强于国内版本,起码笔者个人层面觉得印度版更顺眼一些,是否会国内同步销售就不太清楚了,这问题还是交给五菱官方来解答。
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B. 宝骏530小改款实拍,内饰提升科技感,全系配1.5T仅售7万多起
现在的汽车市场竞争压力巨大,不是因为汽车便宜了,扎到一堆里,而是消费者精明了。他们要空间大,还要动力好,更要性价比高,这也导致现在的车型要有全能的表现,不然,想得到消费者的青睐似乎比登天还难。不久前,主打性价比的宝骏530又迎来了一次改款升级,2020款车型的价格区间为7.78万-9.98万。宝骏530在没有升级之前,就已经是在国人的心中有不小的份量,主要还是因为它足够贴心,从它2020款车型的定价就可以得知,它依旧是那么的亲民。
首先,从外观上看,2020款宝骏530整体更为年轻时尚。多边形的进气格栅配以点阵式星辉的造型,增强前脸部分的科技感。车头上部将两端的LED日间行车灯,以贯穿式银色镀铬饰条连接成为一个整体。下部为分体式前大灯和雾灯,在周围增加了黑色饰物,在视觉上增加了一分锐利的感觉。相比以前的“型鲨”设计,“眯眯眼”的LED日间行车灯增添了几分精致感,搭配较大的进气格栅,2020款宝骏530看起来更为霸气。
而新推出的2020款宝骏530更是将“性价比”这一概念发挥到了极致。在保留之前所有优点的基础上,加量不加价,为用户提供更为智能化的服务和体验。想必这也是上汽通用五菱被网友亲切地称为“车界小米”的原因,打口碑牌的宝骏530,还将保持一贯的高人气,在市场上火爆下去。
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C. 宝骏530后备箱车标能不能改成宝骏560的
宝骏530后备箱车标不能改成宝骏560,严格来说这样属于非法改装,有可能影响车子年检
D. 宝骏530改装18寸轮毂有没有改道
宝骏530能不能改18寸轮毂,这要根据你原车的轮毂的尺寸来决定,一般情况下,比你的原车轮毂的尺寸大一到两个尺寸都可以改。
E. 2019年12月宝骏530加装日行灯要剪开车子里面的线来接线吗
您好,可以不用剪线,找到要接线那个保险丝接上去就不用破线了
F. 宝骏升级车标,可以贴在宝骏530上面吗,交警管吗,合法吗
这个是没有关系的,交警不管这个,一般改装不超过车身面积的百分之三十,是不用报备的
G. 夏天宅家,拍点不一样的宝骏530车模图片!
炎炎夏日,能不出门就尽量不要出门找晒,还是宅在家里比较舒服,吹吹空调,吃吃西瓜,但是也不能让自己闲下来,开动久久不用的脑子,琢磨一下如何拍点不一样风格的车模。
最后,再放几张其他风格的图片,希望为大家打开拍摄思路,得到更好的作品。
H. 今天给大家分享一下我的爱车宝骏530
买这款车就是看中了空间,后排以及后备箱给人感觉都很不错,平时自己来来回回带东西也方便一些,其次就是性价比很高,这个价位买不到其他品牌的高配车型。但不满意的第一是风噪,做的的确不够好,还有就是内饰皮革的味道有点大。之所以买这款车因为之前的时候就买了一辆宝骏的小车,现在家里人也多了,那台小车也比较寒酸了,这几年对宝骏的好感还是一直不错的,所以自己也像换车还不如再换一台宝骏弟弟,也省心。
当初因为觉得没有必要,就没选择七座款,个人觉得六座已经够用了,后排的空间还是很大的,主要是省出了两个座位,所以说后备箱的空间是超级大。147匹马力,对于这么大一款车来说的话,的确是有点虚,因为我平常大部分时间在市区开,感觉还可以,就是起步方面确实是比较慢。个人觉得其实这款车用一个1.5t的高功率版本还是比较稳的。因为现在市面上其他车型的热销款基本上都是1.5t的。开起来感觉还是很不错的,这么多年的车企,在底盘上的技术还是很不错的,因为车身比一般的紧凑型SUV要稍微大一点点,所以说有时候自己还是不太注意,尾部稍微有一点磕碰。只不过作为顶配车型,大灯依然采用了卤素的,外后视镜可以电动调节,还有加热功能。 方向盘的手感也挺好,转向也比较轻,而且方向盘的位置可以上下调节,不得不说现在这个一键启动还有无钥匙进入,确实方便了很多,而且这款车还有远程启动功能,全景的天窗使车内也比较明亮,我比较欣赏的还是有一个运动模式,有时候偶尔来点刺激感,定速巡航这些功能在跑高速的时候的确是非常好用。
I. 宝骏530图片
你是要宝骏530的图片,你上网上一搜就有。而且是车整个里外,所有的图片却有,铁丝立体的。
J. 宝骏530,霸气的颜值花旦,一体化超高强度车身结构设计
独特的尾灯设计醒目而且美观