逍客改装图片欣赏

⑴ 逍客改激光大灯的话选钢炮这个激光透镜怎么样看介绍射程蛮远的

你好 从只有豪车上面才有激光大灯就可以看出这个灯的好处了，就是现在只有原配的车才有激光大灯，现在改装也没有地方改。要改装的话只有氙气灯、led车灯。
激光大灯是继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油。
这种激光大灯不是电影里的那种炫到爆的激光，它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。

⑵ 自己动手丰衣足食，亲自给逍客的座椅套加装记事

我家逍客已经买回来有一段时间了，经过这段时间的用车，逍客的整体表现还算令我满意的，无论是动力，底盘，还是颜值上都觉得很不错。经过这段时间的用车，有一个很有必要加装的东西，那就是座椅套，毕竟车是用来居家用的，经常5个座位都会坐满人，而有很多人因为不是自己的车，经常会忽略座椅的清洁问题，特别是小朋友，经常带一些吃的东西上车吃，座椅就很容易脏，来得及清洗还好，不会留下残留物，万一忘记了或者说没发现那就很难清洁了，所以加装座椅套还是很有必要的。
逍客的颜值虽然不算是很抢眼，但是也可以说是中上水平了吧，属于那种耐看型的。
18英寸的“大脚”，无论在城市道路上和坑洼路上都能有很好的通过。
逍客的轴距长达2米6多一点，成就了它过弯稳的优势。
四轮独立悬挂，过坑洼路段，没压力，而且车身不会晃得厉害。
座椅是皮和布混搭的，如果是中间布脏了就很难清洁了。
我在网上买了一套价格还不错的座椅套，260块钱，还送两个头枕。加装过程看上去不难，但是很繁琐。
拿到手感觉还是不错的，先分好类，准备开始加装，这是前排的两个座椅套。
后排座椅看起来很杂乱一大堆，感觉装起来有点麻烦。
想念不如行动，开整。好在店家有共享安装视频，可以边摸索，边看视频。原本想着自己动手装，实在装不下去了再去看一下视频就行。但我高估自己的智商了，还是边看边整吧！
座椅套上有几条魔术贴，可以帖在座椅后方的绒布上，位置刚刚好，果然是为逍客量身定做的座椅套。
座椅套侧边缝了几个布团，可以塞进做下侧边的缝隙中，用来拉紧座椅套的。
座椅上方，将座椅套的孔穿过头枕的底座，更好的固定座椅上面的位置。
座椅侧面的还有一个口子，用来固定座椅套前后的位置的。
艰辛万苦，第一个座椅套终于装好了。主驾和副驾的安装方法是一样的。
接下来就是比较麻烦的后排座椅了，因为座椅是一体的，固定比较麻烦，需要将坐垫拆下来，然后将座椅套固定上去。
后排坐垫和靠背的座椅垫是分开的，装的时候要分开固定。
靠背的套基本都是用魔术贴固定的，安装起来还算比较简单。
终于大功告成了，虽然气温不高，但是也搞得一身汗。
看着视频觉得很简单，但是到了自己真正动手的时候真不是那么一回事，比想象中难多了，在安装的过程中都想过放弃了，想到外面请人帮忙装算了，但是想着又要多花钱，有点划不来，所以只有硬着头皮上了。好在已经装完了，人有时候不逼自己一把，都不知道有多大能耐。

⑶ 日产逍客2021款加装电动尾门，大约需要多少钱

在国内汽车市场，日本汽车无疑占据了大部分市场份额。由丰田，本田，日产和马自达代表的日本汽车在燃油经济性，舒适，耐用性等方面具有良好的性能，这使得它们通过挑剔的消费者认可。在这些品牌中，日产突出了车辆舒适的优势，如黑客，在消费者中始终享有良好的声誉。今天，我们带来了日产的真正拍摄体验。

黑客平三通可用于皮革材料，补充有镀银铬装饰条，增加可见性，而标准方向盘4手动调节。此外，汽车配有双圆形仪表板，看起来简单。

2021 2.0L CVT终极配有皮革座椅。皮革更细腻，整体舒适和包装非常好，坐着休息。与此同时，汽车配备了前座椅加热，主驾驶员的电动调节等，配置并不是特别丰富，但日常使用完全充分。

⑷ 日产逍客大改款设计效果图曝光，这造型能否让逍客销量翻番

东风日产在2019年可谓不顺，先是日产前总裁戈恩事件弄得日产异常被动，之后更传出日产-雷诺联盟可能破裂，。而在2019年，虽然中国汽车市场出现了历史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出现了较大幅度的逆势上涨。比如东风本田2019年销量80万，较2018年同比增长11.0%。而广汽本田以77.1万的销量，同比上涨2.5%。

各位车友对新逍客的造型是怎么看的？不知道是否提起您的购买兴趣？

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⑸ 2021款逍客豪华版可以加装固定车顶行李架吗

摘要 逍客车车顶行李架可以选配加装的，本身没有原配的，只能选装。。

⑹ 日产新逍客中网改装图片，逍客中网怎么拆卸

⑺ 改装后的猛兽逍客与傲娇女友闯入拍照圣地！

我是一个摄影爱好者，原本打算周末跟朋友一起去跨省拍照的，没想到女朋友一听不乐意了，说我从来没给她拍过照片。我一解释却让我走开，女生都这么蛮横无理的吗？看到她这样我也不放心去拍照了，直接鸽朋友，留下来陪我的小祖宗。这家伙，一听我不去了。立马眉开目笑，没办法女朋友都是自己谈的，就算背上重色轻友的骂名，我也要硬着头皮。女朋友说上次去创意园，朋友没把她拍好，这次要去故地重游。说一就是一，背上专业的摄影家伙，开上陪着我三年的“老友”说走就走。

总的来说，逍客2.0L发动机搭配CVT变速箱的组合，动力很够用，40Km/h的速度在踩油门还是有推背感的，超车很轻松，起步时油门很灵敏，给油就跑。而且搭配的cvt变速箱很平顺，加速很线性，在高速上上个120很轻松。目前跑的基本上都是市区道路，油耗能达到8个油，在高速上可以达到6.5个油，日系车确实省油，很不错。

⑻ 日产新逍客中控彩色大屏，新逍客改中控12寸大屏

⑼ 又是“老车新卖”，年度改款逍客玩虚的如何立命江湖

动力方面，新逍客继续搭载了2.0L发动机，与之匹配的是模拟7速CVT无级变速箱，最大马力为151匹，最大扭矩为194N.m。

虽然这套动力比较老，但胜在稳定和油耗低，把它装在注重家用的逍客上也没什么不妥，不过同价位之下比它动力强的SUV不在少数，对车有动力需求的人可以另明高就。

说了这么多，其实总结出来新逍客的改变也就三点，第一就是科技配置的增多，这点很正常，不要想得太复杂，如今6,7万的车都有电动调节甚至个别还带了辅助驾驶系统。

第二点就是外观稍微年轻化了一些，可以选择的颜色要多了几款，2017年的逍客只能选择黑白两种配色。

第三点就是改了个价格，2021款新逍客才上市没多久就降了1万多，无他，卖不动了而且换代的逍客也不远了，消费者没必要现在就入手，不值当。

写在最后

其实说了这么多，那么2021款新逍客到底能不能买？我倒是觉得能买，但是不必上高配，一个中低配就完全足够，如今汽车市场遍地开花，新逍客作为15万以内的SUV能做到省油的同时质量还不算差就已经不错了，毕竟日产即便车出故障了也能拉下脸来玩召回，某些车企却是少了一点这种担当。

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⑽ 日产全新逍客渲染图曝光，外观风格大改，有望年底发布

由于“金九银十”的特殊市场背景，所以近来的两个月，大多数细分市场都保持着可喜的正向增长。但与此同时，我们不难发现。虽然总量在上升，但是却呈现了比较明显的两极分化。那就是卖得好的产品越卖越好，声量一般的产品则在勉强度日。至于那些边缘车型，用一句叫天天不应叫地地不灵形容，最为合适。

在这其中，东风日产的逍客其实就很符合第二类。此前的逍客，凭借着出色的性价比和过硬的口碑，一直销量表现不错。但如今伴随着竞品越来越多，上市时间已久的逍客也愈发力不从心。就拿9月份的销量来看，逍客单月卖出了14842辆。乍一看不少，但与XR-V等对手相差甚远。

至于内饰，新款逍客的内饰提升最大的就是科技感了。据外媒曝光的图片资料来看，新款逍客很有可能会在内饰上配备一块尺寸达12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮大屏。整体设计到底怎么样我们虽然不得而知，但通过大屏的应用，一定会让新逍客在智能水平上提升不少，这是一定的。

结语：虽然此次曝光的只是新款逍客的渲染图，但渲染图已经来了，实车还会远吗？而且，作为重要市场的中国，未来很有可能会成为率先投放的区域。关于新款逍客，你觉得怎么样？欢迎评论！

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