老捷达跑车改装图片欣赏
A. 官方爆改捷达VS5,30年征战历久弥新!“史上最暴躁”捷达来了
无论是捷达王,还是VS3、VS5、VS7,在同级别车型中,都具有极高的竞争力,车还不错,感兴趣的车友,不妨去广州车展6.1号馆看看。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
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B. 俺家有俩捷达车,以前的老式捷达车,车型挺好看,以前经常跑车队,现在旧了,卖又不值钱,想把它改装一下
我建议你搜索一下捷达MK2,很漂亮,一般老捷达改都这么改,给你个图作为参考。
C. 牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
很多人对汽车的了解,都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候,汽车还没有普及,路上能够见到的也就这么几款车型,其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人,家庭条件最起码小康起步,现在要是不开个奔驰宝马的,绝对算是家道中落了。
不过这里还要提醒大家,改装一定要适可而止,合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装,结果不能合法上路和审车,那可就悲催了。
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D. 本人有一台老式大众捷达,想改装下,准备花费2W元左右,请各位老师提点意见和方案!
首先,加大包围和扰流板,给整车一个前卫、运动的感觉,费用大概4000元。
第二,改运动踏板、排挡杆和座椅,营造内部运动氛围,费用大概5000元。
第三,改排气,包括消声器,噗噗噗。。。的声音很刺激,费用3000元。
第四,改氙气灯,差不多的就好,费用大概3000元
最后,车身外部喷漆、贴纸,费用2500元。
剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。
这样就差不多了。一辆jetta赛车版就问世了。
安全驾驶很重要哦!
E. 很多人都喜欢老捷达,是因为情怀吗
捷达发动机强劲,底盘坚固,调节可靠。坚固耐用,小毛病少。说白了就是发动机、变速箱、底盘的优势现在占据市场。是纯实力的模特。虽然座椅不舒服,但是没有太多的附加配置。但是我们可以接受。捷达市场份额大,配件便宜,维修方便。捷达的配件,即使出差去偏远山区的修理厂也能找到。而且捷达的故障率很低,长途行驶前检查一下机油和防冻液就可以安全行驶。捷达因为提速快被称为城市流氓。在城市道路上驾驶它超车可以给男人带来很好的控制感和征服感。
正是因为情怀,二手老捷达价格暴涨,其中吉林地区可以说是重灾区,价格有点不可思议。当年七八年后七万多辆车卖了三万多,而感情太值钱了。有一个笑话说,即使你的捷达被偷了,只剩下方向盘,你也可以在一天之内给我拿到所有的配件。如果还是感觉不到,大概可以对比一下五菱强大的市场基础。总的来说,老是在改装车热榜上的车型是不会被遗忘的。你可能不是改装车的粉丝,但你应该听过捷达改装的故事。
F. 给位大神这个尾翼哪里可以买到改装07年老捷达。
这种配件属于老款,不太好买,可以到某宝上寻找相似款式或联系卖家定做
G. 大众新捷达轮毂改装图片,新捷达16寸轮毂改装
大众新捷达轮毂改装图片如下,改装轮毂时,要尽量参照原厂轮毂规格尺寸,因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。尺寸与宽度是一组非常重要的数据,尺寸越大,轮胎就应该越薄,因为要尽量保持轮胎的周长不变,否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄,路感越清晰。轮子越宽,能装的轮胎就越宽,虽然会提高油耗,但接地面积越大,抓地就越稳,为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。
很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好,但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中,通过一些道路条件不是很好的路段时,车辆避震瞬间压缩也会造成影响
H. “14岁捷达”逆袭记,改装加保养作业
故事的开始是这样的,我们陕西省西安市机动车保有量逐年上升,陕A代号的汽车牌照资源面临枯竭。西安市公安局交警支队于2020年4月1日,在西安全市正式启用小型汽车(新能源汽车除外)陕U发牌机关代号。虽说我没生活在省城,但家里车牌除了辆新能源,其他都上的是省城的,因为我觉得迟早有一天省城会“限号”。想着陕U刚出来有纯数字号码,拖拖拉拉飞西安已经是“五一假期后”,弄了两台二手车,抓紧选牌儿。这时候已经到数字“7”开头了,选完第一辆不久第二台车过户已经到“9”开头,还好赶上了。两辆二手车都是经朋友的手购得,因此车况啥的都不错。
在外边放了几天后感觉不开的话容易晒坏,赶快停地库。偶尔出去溜达一圈。
我弄了两台二手车,也就占了两个号码。把其中一个还凑合的号码与我名下另一台车互换了,目前国家政策支持自己名下所拥有的车牌互换,那台二手车被我处理掉了。之所以留下这台捷达,是我上学那会对这款“方屁股”捷达有过情怀,加之这次占号。以后再添置商务的话把这个号转上去也不错。同样我也考虑到这车闲置的成本,今年审车后以后每年一审,加保险费用预计每年1500元。但我觉得为自己情怀买单,值得。强制报废2099年,估计那会是古董了吧。希望版主给个精品,谢谢!
I. 老当益壮 捷达移植EA113涡轮发动机化身赛车
捷达,听上去距今非常之遥远的一款家轿,在北方城市依旧有大批VW粉丝对它拥有无法割舍的热爱。这里提到的捷达并不是捷达王,也不是“蝴蝶灯”而是最早最早的方头5V捷达。捷达的流行笔者个人认为是有一定原因的,在当今人对汽车审美的一次次妥协下,较为圆润,线条多样的汽车逐渐被大多数人所接受,人们会偏激的认为,只有用曲线打造出来的车(无论是外观还是内饰)那都象征着舒适与奢华。然而,捷达硬朗的外观,外加在国内外经历风雨后获得的无数好口碑,也让那些热爱复古,崇尚个性的人为之动容,方块才是真的美成了它们嘴中的口号。
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J. 09款捷达外观改装
3000打住了,改装件有
包围(前保险杠,后保险杠,侧裙,尾翼,后遮阳板
就是后挡风玻璃那个不知道叫的对不对)
雨挡(这个不用说了吧
众所周
知
挡雨的)
车顶通风盖
引擎通风盖
无标中网
全车拉花,就这些了
还有后
备箱上面的那个天线是车台的(装这个的话考虑好
警察看到就罚钱
除非你有车
台使用证
一般警车才配备的)最后就是熏黑的尾灯了
希望以上对你有所帮助