朗动改装外观图片欣赏6

A. 朗动怎么样值得买吗

朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。

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配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。

朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。

B. 2012款与2016款现代朗动外观差别在哪里

都是一些细节上的处理，个人觉得是厂家在自娱自乐，大部分人第一眼是看不出来区别的。事实上朗动是国际上的第八代伊兰特，而它的下一代车型不出意外地又换了一个名字(领动，第九代伊兰特)，现在伊兰特是四代同堂销售(悦动，第七代伊兰特和伊兰特，第六代伊兰特)。结合伊兰特和悦动这些年的改变，朗动估计不会有什么外观上的升级了。

C. 朗逸想改装外观，有没有好的建议

朗逸改装建议：
1、 更换短弹簧+防倾杆→降低车身，提升操控，尤其是朗逸的屁股，降低一点更好看
2、 带灯光的迎宾踏板→营造精致温馨的氛围
3、 车尾标铲除→简洁
4、 换米其林轮胎→...
5、 全景天窗，黑顶→大势所驱，显的精致，豪华
个人感觉朗逸拉花不耐看，亚光黑清洁维护太费心，脏一点都很难看，轮毂原厂的16寸的已经很好看很和谐了，宽度也够，不用换。

D. 想改装成图片里的马6

包围时可以自己DIY的，自己可以设计，然后找厂家定做。4件套的包围在我们大庆要2500左右，这个剪刀门要2500，包括工时费，安装剪刀门，很费劲，光调试就一天，这个机盖不知道是换的碳纤维的还是贴的防碳纤维贴纸，这个不好说，贴纸200块搞定，换碳纤维整体机盖大约2500左右，碳纤维的东西很轻，散热很好，一般追求外观的话，建议贴纸，性价比超高，仿真度极好，过两年不喜欢了就换。我说的都是实在价格，朋友有辆马六改装，具体价格我都清楚。

E. 朗动怎么样值得买吗

现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然，使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韩国人擅长的拉皮。外观方面，新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化，新车采用了网格状进气格栅，大灯组造型虽然没有大的变化，但其内部细节进行了调整，加入了LED日间行车灯，视觉效果十分犀利，也符合时代潮流。此外，雾灯区域加入了新的镀铬装饰件，雾灯造型也发生了改变。

现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。

F. 汽车10款改12款外观可以上牌吗

改装汽车外表提前申报备案可以挂上牌照。
根据公安部有关上牌和年审的有关规定，要改装汽车外表，必须首先向车辆管理部门申报备案，获得批准后方可进行改装，改装后可以上牌，也能通过年审。
大家需要注意的是：改装爱车也不是可以随意所欲的，比如改装车身颜色按照规定不能改变车身的30%以上的颜色，热衷灯光改装不能不加透镜。内饰改装不影响安全行车的情况下，可以随心改装，加装导航、行车记录仪等等都没关系。

G. 现代朗动有安全气囊吗

有的，低配的前排有两个

H. 北京现代朗动这款车如何啊

在合资车里边还可以。

从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

内饰

朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。

空间

北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李厢容积扩充，不方便置放大件物品。

I. 请问北京现代朗动怎么样

北京现代朗动是一款比较老的车型，目前只有2016款的在售，因此在外形上没有18年19年新出的款式新潮，不过外形的话还比较OK，不会很土气，韩系的车一向在颜值方面还是挺能打的，开出去也很有面子。

我看见好多车主说自家的车发动机异响，这个我也有啊，发动机老是有异响，对于我这种心大开习惯的来说也就没什么了，换一个讲究一点真的很闹心。

J. 现代朗动车怎么样

可以。

朗动“流体雕塑”设计理念的融入，让朗动拥有了动感时尚的车身外观。同时它还具备同级别中较为领先的动力系统和最为丰富的配置，让追求性价比的用户对其很难说不。

在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。

现代朗动车的动力

朗动1.6发动机，6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦，在紧凑型轿车中，功率算最大的了（朗逸1.6自然吸气的才77个KW，科鲁兹86个KW）。而且还带双CVVT技术，连续可变进排气门机构。缸体的材料是全铝制作的，散热性能更好。

VIS可变进气歧管，可根据工作情况调整进气量。固定发动机的液压螺栓在汽车发生正面碰撞的时候，会使发动机下沉，防止碰撞使发动机冲进驾驶室，保护车内乘员的安全。