汽车翻新改装案例
⑴ 领克03全方位改装，回头率暴涨，担起自主品牌运动车大旗
提到国产车改装的新宠儿，相信领克03这个答案大家都不会有争议。领克03不仅和高性能的“远房亲戚”Polestar2一样出自CMA平台，还有自家TCR赛车和高性能的03+为其做背书。在表现方面可以说是十分值得期待的。
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⑵ 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！
改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。
但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。
国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。
但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。
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⑶ 中国车坛的活化石桑旅，亲手翻新改装的快乐胜过一切
国内的旅行车一直没什么市场，但是恰好有一款例外的车型，从上世纪八十年代就引入国内，至今依然活跃在各地的大街小巷，它就是桑塔纳旅行版。
最早因为强大的装载能力，桑旅成为非常实用的工具车。后来随着大家购车能力的上升，“三厢”轿车成为主流之选，桑旅逐渐没落。到现今经过时间沉淀后，桑旅硬朗的线条、方方正正的形象，掀起一股复古潮流，成为大家的宠儿。
车主李先生也是从那个，汽车慢慢普及的年代走过来的人，对中国汽车的“老三样”，即一汽大众捷达、上汽大众桑塔纳、东风雪铁龙富康，情有独钟。恰好国内刮起一阵桑旅热，就在去年8月完成自己的一个心愿，喜提桑旅。
“车在外地买下来了，提档什么的，需要十天左右才能上牌。这期间我就到处淘配件，本来以为桑塔纳配件到处都是，而且还便宜。后来才发现，我真的错了。”
不过之后那些拆装工作对李先生来说，问题不大。因为他有一家自己的汽车养护店，所有的实操，基本都是自己动手搞定。日常工作积累的技术和经验，让李先生打理起自己的车来，得心应手。
更重要的，是李先生玩车的价值观：“就喜欢车干干净净的，然后轻轻点缀，就能让爱车不一样，而且还说不出来哪里不一样。而且这种素素的改装风格，不给警察叔叔添麻烦。”
车子从去年9月开始翻新、改装，差不多今年4月完工。这大半年中，除了喷漆外，其他都是李先生自己动手解决的，省下了一大笔工时费。其中李先生最满意的部分，就是这个移植的发动机了。
这是一个来自奥迪A6 C5上的1.8T发动机，其实也是款情怀老车了，只不过跟桑普比起来，这颗心脏还算年轻。“拆发动机，大修，安装，都是我一个人做的，现在想想这个过程都很享受的。”
精心打理后的机舱，锃光瓦亮。同样吸引人眼球的，还有这套BBS RS轮毂。复古样式的轮毂，跟桑旅实在是完美契合。
而趴低车身这一重任，则交给气动悬挂了。
作为一位手艺人，对自己的爱车自然有一股天生的执着。“漆面有瑕疵，经不起细看，有机会需要再做一遍全车喷漆。这辆车还要不断地去完善，让他离我心目中的完美更近一点。”
但是比车更重要的，是陪伴家人。“这是我第一次接触旅行车，感觉开旅行车让我懂得生活了。它会让你的身体和心灵都在路上。让你更懂得家人和生活的重要。”
“所以改装倒是不需要了，最需要做的，就是和家人来一场说走就走的旅行。”
从小就会帮忙擦轮毂的女儿
旅行车，“旅行”两个字就在前面，先有旅行才有车。让桑旅实现他最根本的意义，是李先生最大的愿望。祝愿李先生早日整备完车子，和家人踏上旅途。
?车主/ 萌萌哒爸比
摄影/ 丁
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⑷ 【金属计划】更仔细地改装一辆法拉利488，卡普里斯托改装案例
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⑸ 丰田坦途改装，全车喷涂猿金刚装甲涂层，解决车身防护问题
提到皮卡车型，除了非常有名的福特F系列外，还有一款热门的皮卡车型，它就是丰田坦途，由于国内改装市场局限性，在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具，殊不知，一辆合适的皮卡经过改装后，能成为翻山越岭的勇士。
丰田坦途是一台大型皮卡车型，不仅有着强大的载货能力，还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性，一度受人追捧，不过作为丰田系列的车，车身皮薄也是相对明显的缺点，做为越野改装车，防划问题一直对车主造成了很大的干扰，于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。
像坦途这种面对困难也勇往直前的猛士，防护措施一定要充足。车身喷涂装甲涂层后从此面对困境只管上，再无后顾之忧!
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⑹ 商务车改装花样层出不穷，盘点本年度最佳改装商务车排行榜
最近几年，国内汽车改装市场逐渐繁荣，从最开始照抄国外改装案例，到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装，自2016年至2019年，商务车改装市场蓬勃发展，有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来，其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光，看看本年度都有哪些出色的改装商务车？
TOP5
铂特曼迈巴赫商务车
改装是为了什么？为了个性、舒适、体面？很多人有不同的理由，但当一款改装车型将自身完全颠覆，那会是什么样的体验呢？
这款铂特曼迈巴赫商务车，正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰，从远距离到近距离，如果你不去刻意追究，它给你的印象就是一台迈巴赫。
尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白，这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV，越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。
感谢大家的收看，更多详情请关注5D好车。
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⑺ 奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色
“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”
“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天
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⑻ 关于汽车改装有没有什么好的案例参考
做为汽车改装迷，如何w不让自w己掉进w大坑的基本常识chepeihome现在的汽车改装已经风靡整个业界，特别是一些潮人在购置新车时已经为选购的车做好了量身改装的打算。但是装逼不要装得过火了，在改装汽车行业里技术含量是很高的，不仅仅是买几个配件就装上去。如果一味的追求改装而不注重行车安全的话，后果可想而知。接下来看看改装汽车的基本常识，也许会对你有用.刚入行没多久的改装迷们常常会有一种冲动，想怎样改就怎样改，没有预算和计划。脑子一热仿照别人改避震改钢圈等等，把能想到的都胡乱的改一通。最后的结果是刚改完一个部件，下一步就接不上，又拆重新改装，造成c浪费金钱和时间。所以在改o装汽车m前，先做规划需要先改装哪里，配件是否配合和效果是否达到预期的满意。没有考虑好平时用车的路况，崇拜HF风格立马改了。HF风格是车身车身降低，悬挂倾斜使整车贴近地面的效果。如果你平时用车的路况不允许这么低的底盘行车，那么后果会是怎么样呢？就算你花高额的价钱改装了超级好的空气悬挂，你也别想轻松的下坡。为了追求更大的的动力使用外挂涡轮增压方式来体现效果，这是很多改车迷们常见的动力追求。特别提醒，改装大动力效果的不是一想就立马改的哦，这需要时间来测试才能完成的否则很有可能车毁人亡。对于刚加入业余改装汽车比赛的车友来说需要斟酌再三，多请教专业人士。
⑼ 汽车内饰翻新改装和汽车装饰的区别
本田的锋范在去年迎来换代后，在销量上迎来了春天，而7.98万的起步价也令不少在这个价位纠结选车的车主转战本田，作为一款由三厢版飞度进化而来的车型，怎么能不改装呢?今天玩车之家就要为大家带来本田锋范改装案例。
车主提的是低配版2015款锋范。
经过车主完全改装后的锋范，改装参考了2015款自锋范旗舰运动版。
外观部分部分，车主改装了前后大包围，并对中网和车顶进行了喷黑处理。
侧身部分，加装的包围将锋范的颜值提高了不少。
轮毂方面，改装了16寸旗舰版轮毂，搭配了16寸宽扁轮胎。
尾部方面，除了改装的后包围，车主还在后备箱上面加装了一个小尾翼。
内饰方面，最显眼的莫过于3代飞度的多功能方向盘，左边的音量控制，切换歌是可以用的，至于右边的定速巡航，需要安装模块才可以，仪表盘改装了旗舰版的，由于是手动挡，为了提高平日换档手感也进行更换。
加装的氛围灯，配合仪表盘选择了蓝色，夜间效果逼格还是满满的。
车灯方面，改装了Q5双光透镜，雾灯和日行灯也进行了改装更换。
尾灯改成了宝马款LED尾灯。
此次的锋范改装案例鸣谢网友：@湛蓝218190。
改装清单：
1、Q5双光透镜。1600
2、宝马LED尾灯 1300
3、日行灯 380
4、雾灯 180
5、S鼓尾端排气 600
6、中网喷黑，车顶贴黑 220
7、大屏导航 1300
8、3代飞度多功能方向盘 1900
9、全车大包围 1250
10、全车隔音 800
11、JBL音响 2600
12、旗舰版轮毂16寸，16寸宽扁轮胎 3600
13、旗舰版仪表盘 1870
14、底盘装甲 230
⑽ 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！
1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。
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