小车床改装车珠子
『壹』 请问用小型车床车佛珠，电机转速应该是多少呀我用的是真牛CJ0618
我的木工车床550w1300转速，佛珠电机750w，2800转速，细齿开孔器，不过开孔器要浇水。我不是卡盘夹木条，这种爱糊，我切成小块，打孔，然后主轴和尾座都上的钻夹头，夹个2.0的六角扳手做的顶针，两头顶住木块开搞，这样佛珠电机横向位置就可以一直不动，更换木块就可以了，觉得比你这样方便，没注意多少时间一个珠子，大概1分钟以内吧。
『贰』 怎样使用【12.12】微型车床 小车床 能车珠子 能车球 C1 CJ9515
你说的是球车
国内就丹东的有生产
还是回转直径400-500的
小的
基本上都是进口
台湾
韩国
和
日本的
使用很简单的
他上面有个回转工作台
加工的时候
吧工件固定在工作台上
启动主轴
完事看你要加工上面样的
调整工作台就行了。
『叁』 车床：用车床如何车一个球体。
如何用车床做圆球。
如果用存手工，也是可以达到效果，但是在规定的直径下，想用一把车刀就做到的话，在时间无穷的情况和耗损不计的情况下是可以的。
1.按照需要的球的大小，切出合适的木块。把木块边角尽量打去，仿制物件在旋转的时候由于受理不匀，吃刀太厉害。如果有条件，可以用筒刀，切出合适大小的圆柱，做珠子的时候，可以用开孔器取，只是这个是5cm的直径，太大了，没有现成的刀具
2.用加持具夹持材料尾部。找出圆心，圆心对圆心，钉锤固定
3.上车床，要对齐圆心，保证圆柱在车削的过程中，不会越车越小。方法是两边都化园。
4.旋转出一个小的平面，就可以上到卡盘上，这样的话，物件会更稳定。
5.开始的时候可以用车刀，车出一个雏形，然后再上成型刀具，减少危险，也增加娱乐性。
『肆』 请教怎么用车床车木头珠子
先在台钻上 给木头中间钻通眼 然后做个胎具 两个螺帽拧紧 磨一把成型刀 直接一捅一个 再砂布 砂纸一上 保证尺寸一样 光洁度还高。
床又称机床,使用车床的工人称为“车工”，在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,主要运动方式是，车刀动，工件不动。是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人将车床叫做旋床。
『伍』 车床上改装加工钢球
不知道你要做的钢球要用什么原材料做和要到什么精度，我曾用成型刀直接车出来的，因为有手动进给，所以精度不高
『陆』 一个圆球放到车床上面怎么加工出来
1.按照需要的球的大小，切出合适的木块。把木块边角尽量打去，仿制物件在旋转的时候由于受理不匀，吃刀太厉害。如果有条件，可以用筒刀，切出合适大小的圆柱，做珠子的时候，可以用开孔器取，只是这个是5cm的直径，太大了，没有现成的刀具
2.用加持具夹持材料尾部，这里用的是 林叔 亲自制作的。找出圆心，圆心对圆心，钉锤固定
3.上车床，要对齐圆心，保证圆柱在车削的过程中，不会越车越小。一边方法是两边都化园。
这个东西叫活络顶针，可以随着物件旋转，如果用呆顶针的话，顶住的孔会越顶越大。
4.旋转出一个小的平面，就可以上到卡盘上，这样的话，物件会更稳定，也防止物件飞到楼下砸到花花草草。
5.开始的时候可以用车刀，车出一个雏形，然后再上成型刀具，减少危险，也增加娱乐性。
『柒』 车珠子是什么意思
“车珠子”就是珠子的一个制作过程，用车床把原料车成圆球型然后打孔穿绳就成了佛珠、朝珠之类的。
『捌』 纯手工车珠子的车床怎么做的
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动的，有大溜板、中溜板、小溜板、转盘和方刀架组成。 （1） 大溜板：可沿导轨做纵向移动。 （2） 中溜板：可沿大溜板上的导轨做横向移动。 （3） 转盘：上面标有刻度，松开锁紧螺母可转动任 意角度（主要用于车削锥体）。 （4） 小溜板：转盘转动角度后，沿角度方向做进给 运动，车削锥体。 （5） 方刀架：用于夹持和转换刀具。 8．尾座：其底面与床身导轨面接触，可调整并固定在床身导轨面的任意位置。在尾架套筒内装上顶尖可夹持轴类工件，或安装钻头，钻孔。 9． 床身：联接机床各部件并保证相对位置。 10． 床腿：支承床身并与地基连接。 11． 刹车：保护装置。 3教学安排与过程设计(含课时分配) 约60分钟 车刀 一．车刀的种类和用途： 车刀的种类很多，分类方法也不同，一般按车刀的用途、形状或刀具的材料分类。 如按用途分类： 1．外圆车刀：可车削外圆表面及台阶。 2．内孔车刀：可加工内孔表面。分通孔和不通孔 3．切断、切槽刀：主要切工件的内槽、外槽、端 槽或切断工件。 4．螺纹车刀：车削三角形内、外螺纹，梯形内、外螺纹等。 5．滚花车刀：有直纹和网纹之分，有单轮、双轮和六轮滚花车刀。 6．成形车刀：加工各种成形表面。 二．车刀的组成及结构形式： 车刀由刀头和刀柄两部分组成的，刀头是车刀的切削部分，刀杆是车刀的装夹部分。 讲解车削过程中形成的3个表面： 待加工表面、切削表面、已加工表面。 切削部分由3面、两刃、一尖组成： 前 刀 面：切削时铁屑排出的表面。 主 后 面：切削时与切削表面想对的表面。 副后刀面：切削时与已加工表面相对的表面。 主切削刃：前刀面与主后刀面相交的那段切削刃。 副切削刃：前刀面与副后刀面相交的那段切削刃。 刀 尖：主切削刃和副切削刃连接处，实际上是一小段圆弧过度刃，以提高切削刃的强度。 车刀的结构形式有三种： 机械夹固式、焊接式、整体式三种。 初步掌握车刀基本知识，车刀的种类及组成， 了解车刀角度对车削加工的影响，为刃磨车刀打好基础。 要求： ⒈ 能讲出车刀组成及刀头的组成（三面二刃一刀尖） ⒉ 能讲出车刀六个基本角 度和作用 ⒊ 基本掌握车刀刃磨的基本要领 车刀的性能 教具 ⒈ 车刀模型一套 ⒉ 车刀组成部分和车刀切削部分挂图各一幅
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三．对车刀材料性能的要求： 车刀与工件在切削过程中是高速摩擦的过程，要承受很大的冲击、振动。所以刀具材料应具备以下要求： 1硬度高：作为车刀材料，它的硬度应高于工件硬度3~4 倍，一般要在HRC60以上，硬度愈高耐磨性愈好。 2红硬度好：红硬度好是要求刀具材料在高温状态下仍 然保持原来良好硬度的性能。常用的红硬外呢度来表示。红硬温度是指切削过程中硬度不降低的温度，其温度愈高表示其在高温下耐磨的性能愈好。 3具有足够的强度和韧性： 为承受切削过程中产生的切削力和外力，防 止产生振动，所以刀具材料应具有足够的强度和韧性，以防脆裂和崩刃。 4可加工性能：包括焊接性能、热处理性能、刃磨性能。 四．常用的车材料：常用的车刀材料主要有高速钢和硬 质合金两种。 1．高速钢：是指含有钨、铬、钒等高合金元素较多的高合金工具钢，其经过热处理后，硬度可达HRC62~67高度钢的红硬温度可达500°~600°，且强度和韧性都很好，刃磨后刀口锋利，能承受冲击和振动。但由于红硬温度不太高故高速钢车刀只能用于切削速度较低或成型车刀，其常用牌号有: W18Gr4V W6Mo5 Gr4V2 等。 2．硬质合金：硬质合金是用WC TiC和Co等材料，利 用粉末冶金的方法制成的合金,它具有很高的硬度，可达HRC74~82，红硬温度高达850°~1000°，适合告诉钢车削，但缺点是韧性很差，不易承受冲击和振动，易崩刃。 常用的牌号有： 钨钴类：YG3，YG6，YG8数字表示Co的百分含量，Co在此起到粘结剂的作用，含钴量越多，韧性越好，适合加工脆性材料。 钨钴钛类：YT5 ，YT 15，YT30数字表示TiC的百分含量，TiC含量越多，耐磨性越好，适合加工韧性材料。 五．车刀的角度、作用及选择 为了确定车刀的位置，即确定车刀的几何角度，要建立三个辅助平面（三个相互垂直的平面）。 基面：过工件轴线的水平面。 车刀的材料 车刀的角度及选择
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切削平面：过主切削刃的铅垂面。 主截面（正交平面）：垂直与基面和切削平面的铅垂面。 刀具角度： 1前角γ0：前刀面与基面之间的夹角。前角增大会使刃 口锋利，切屑易流出且变形小，省力，但会削弱强度、容易崩坏。 2后角α0：后刀面与切削平面之间的夹角，用来减小后 刀面与工件间的摩擦，降低切削时的振动，提高工件表面的加工质量。 一般选择6°~12°，当粗加工或加工较硬工件时选择较小值，反之则选大值。 3主偏角κr：主切削刃与刀具进给方向间的夹角。减小 主偏角可增大刀尖的强度，改善散热条件，提高刀具寿命但增大了径相切削力，使工件变形而影响加工质量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°几种。 4副偏角κ,r ：是副切削刃与车刀进给反方向之间的夹 角。作用是减少副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以提高工件的表面加工质量。一般选择在5°~15°之间。 六、 车刀的刃磨 1、 砂轮的选择（根据车刀的材料来选择） 2、 磨刀的基本要领 3、 磨刀的步骤 4、示范 在砂轮机旁阐述磨刀的要领，并在砂轮机上刃磨车刀。90°车刀磨出六个角度。