瑞麟m1改装车

『壹』 请问高手瑞麒M1手自一体和自动挡有什么区别吗

瑞麟M1上使用的是AMT称半自动挡，不是手自一体，实际是机械式序列手动变速箱，增加电控自动换挡模块达成类似自动挡的功能。
而传统的AT·自动变速箱是靠液力变扭矩实现传动，有本质区别。
与CVT形式的，靠链条变轮距的无极自动变速箱也不同。
注：手自一体严格讲，应该是指传统自动变速箱和CVT变速箱上，增加电控模拟手动档位功能的自动变速器。

『贰』 瑞麟M1怎么样

你的这个问题，麒仕会上某位M1车主有总结自己的省油观点，黏贴出来供你参考一下
“1.正常的换挡.
我觉得我的换挡方式最适合...不是看多少码换挡.也不是看转速换挡..因为路况会不同.所以换挡时机要灵活变换
首先.如果是平路.或者下坡..那就转速到2000-2100换挡...如果是上坡.那就2500换挡.这样扭力更大.更省油...如果是大点的上坡.甚至可以到2800左右再加档...这里要说一下有不少车友为了省油.不到2000转就换挡了..其实这样反而不省油.会更加耗油..而且对发动机不好..
2.选好路
不一定要近...如果稍微远一点点.但是路况好..宁愿走路况好的..对于M1来说..车子重.走走停停特别耗油..M1开起来其实不耗油..主要的油就是烧在起步上面了..
3.合适的加油量
如果经常在市内开..加油方便的话.(比如说每天上班都要路过加油站)...那么.油不要加满..大概还有四分之一.五分之一的样子再去加.不要加多了..加100块钱就可以.反正加油方便..因为几升油.甚至几十升油也不轻...这里要注意一点的是.偶尔也要把油箱加满.最好是跑长途的时候.加满.第一.长时间油箱空空的.对油泵不好..跑长途.不加满的话.难免去不熟悉的加油站加油.对油品也不放心..
4.不要急踩油门急刹车
也许你起步的时候一脚地板油下去..够你跑几公里的了...刹车也是同样的道理....开在路上.发现前面有红绿灯.或者斑马线不好通过的时候.提前挂空挡滑行.或者慢慢的松开油门了(油门最好慢慢松.不要一下就完全松开).
5.经常检查胎压.
胎压太低.会增加油耗.至于为什么.一下子解释不了..M1的胎压说明书上面说的是2.5..其实如果路况好的话.特别是现在冬天.完全可以打到2.7 2.8....我见论坛上面有牛人打到过3.5的.不知道是真是假.(夏天为了安全起见.最好打到2.5就可以.最多2.6 胎压高有一个缺点.就是遇见不好的路况.车子会更加颠簸.追求舒适的车友慎用...)..胎压打高一点还有一个好处.就是提速会稍微快一点..
6.检查机油..
大家都知道...机油过多.会增加油耗..为什么我也不解释..这里要提醒一下的是.最近我发现很多车主都反映.保养过后.车子油耗反而更高了..这是为什么呢..因为车子保养就要换机油..有时候车工会给你加多了机油.这样油耗自然也就高了...
7.调整好怠速.
怠速太高了也会增加油耗..正常怠速热车是600到800.
8.清洗积碳.
发动机积碳会造成车子动力没以前好...油耗更高.等等坏处...到了一定的程度.就给车子洗个澡吧..做下清洗.(没必要经常做.).特别是经常在市区行驶.走走停停的车子.积碳最严重..偶尔拉拉高转速..可以一定程度的烧掉一些积碳..
9.选择适合自己的排量.
M1有1.0和1.3的..如果你是经常跑好路..速度上得来.建议买1.0的.会更省油..如果你经常跑市区.走走停停.速度上不来.那就买1.3的..
因为1.0的是拉线油门.1.3的是电子油门...
10.减轻车子的重量
不必要的东西可以不装..比如说经常跑高速.或者城市里的好路..完全就没必要装发动机护板..几百块钱花得冤枉..而且那玩意也不轻..跑得时间长了..多出的油耗也不少..
如果你的M1不经常跑长途.就在市里转转.就把备胎卸掉.我已经卸掉了.放回在家里.我称了一下重量..那玩意有将近40斤...卸掉之后可以省点油..车子提速也会稍微快点.(我开车每天就是上上课.要么就是在市区里面转转.我们市也很小.轮胎如果坏掉.最多打十几块钱的士就可以回家拿.(经常跑长途的千万别卸...就算你在市区跑.偶尔跑长途的时候千万记得一定要带上.否则很麻烦..慎用)..
11.正确的开冷气暖气
夏天.不要一出门就上车.然后把空调开到最大...正确的做法是把车子所有的门都打开..让里面的热气跑出来.然后开到2.3档就够了..最忌讳的是原地驻车吹空调..一个小时可以烧你10到20块钱油(这里指的是M1..更大排量的车更烧油)..而且对发动机很不好..我们看见停在路边吹空调的.那么是大老板..要么是公家的车...
冬天.也不要一上车就开暖气..等水温上来之后.再开.(最好是差不多水温表到中间)....如果跑长途.水温上来了..没必要舍不得开暖气...因为水温上来之后..开暖气多出来的油耗.基本上可以忽略不计”
如果想要了解更多的关于M1的信息，可以去麒仕会与车主交流下，希望能帮到你

『叁』 吉利熊猫、瑞麟M1选择哪款呢，油耗谁更低

瑞麟M1的油耗好比熊猫低个一些，在抽查的微车里面排名老二，第一的是比亚迪F0,4.9个点。如果这两款车非要选的恶化，还是瑞麟M1吧，看着也比熊猫舒服。不过个人比较偏好比亚迪F0，论才貌自然是笑傲微车。动力也不错，看中节油，好改装。很多朋友买的F0改装的都特拉风。

『肆』 瑞麒M1手自一体和自动挡有什么区别吗

手自一体=自动+手动档功能；
其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。

自动挡是ECU操控；

『伍』 奇瑞的2010年的瑞麟M1车怎么样

太差了，是国产车的耻辱，千万别买，不然奇瑞能把你带到沟里去

『陆』 瑞麒m1怎么样

瑞麒m1在自主品牌的同级别车型里面质量，做工还是不错的，不过瑞麒m1保有量太少，维修保养和保值性方面更有优势。

『柒』 瑞麒M1自动档弊病

1挡和倒挡太难挂，尤其是冬天在外面停时间稍长点就更难挂了；噪音太大、音响差、油耗比购车时厂商报的要高！ 侧柱宽挡转弯视线容易出交通事故，减震太硬。
瑞麒M1作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型，是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流；而合理的价格区间，更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。

『捌』 瑞麒M1与X1哪个好

M1最适合于城市代步，作为QQ、F0、奔奔系列、乐驰等的高端替代品出现。
做工和用料上要比上述几个车略高，虽然国产车的小毛病还是有的....但整体还可以。
X1其实就是M1的加长加高版，以满足那些喜欢M1小巧可爱灵活，而又有希望能偶尔野外游玩、野营的需要的那些人。这两个车小毛病都有些，但整体还不错，做工来讲，比合资差些，但在国产品牌中属上乘了。
M1的话建议1.3排量的，车身轻，动力较好，而且M1车身比较结实，该有的都有。
X1来说，1.3排量小了点，提速需要拉倒2000转以上，但四轮碟刹这些，还是很实在的。而且黑色的防擦包围很实用，小的刮蹭根本不会有伤，真花了打点黑鞋油，马上就亮~~

不过这两个车中置仪表盘需要适应，时速过90后，噪音（胎噪）比较大，而且车内储物空间不够人性化。
至于油耗，良好的习惯下，不开空调6个多点，开空调7-8个，纯城市堵车的话，那个都知道，谁也不会小于10个。
我是x1车主，我们车友会里M1 x1车主都有，以上情况属实。不怕调查~

『玖』 奇瑞汽车 瑞麒M1怎么样

优点：外观大方，造型可爱，钣金还不错，中控盘让人一目了然 缺点：1挡和倒挡太难挂，尤其是冬天在外面停时间稍长点就更难挂了；噪音太大、音响差、油耗比购车时厂商报的要高！ 侧柱宽挡转弯视线容易出交通事故，减震太硬，如果行程超过二百公里我会选择开我老公的车。 综述：一分钱一分货，花四万元买的车想去享受十万元车的待遇是不可能的，做为市内的代步工具就算可以了，国产车毕竟起步晚，还需要不断的创新改进，中国人吗，支持国产货，希望我们的国产品牌不要辜负国人的期望。