深圳市勇极驱汽车改装

㈠ 汽车改装中，ECU怎么改。

一般来说，电脑程序改装有许多方式，在早期，几乎都只能将原厂ECU拆下，送至国外的改装大厂，依照改装明细来调整。后来演变为改装芯片，也就是将ECU中负责执行点火或供油程序的ROM，换成已内建修改程序的改装部件，甚至有改装厂设计可破解原厂ECU程序的软件，通过上传与下载方式进行调校。但这种方式由于还维持在原厂设定的软硬件上面，提升性能动幅度都十分有限……
1.国内改装ECU的公司很多，各大论坛里都能找到的.2.ECU升级步骤其实很简单，就是读取原ECU的文件，经过重新调教以后将修改过的ECU文件覆盖掉原文件。
3.一般自己无法搞定，因为首先需要专用读写设备，其次需要有调教师做新的ECU文件。
4.简单的ECU比如早期的BORA等，把ECU打开，焊下原芯片就可以了，还需要个编程器用以读写程序。有些支持OBD2读写的ECU有专用读写设备连接电脑直接读写数据。有些则需要拆开ECU用读写架读写，也就是一般说的BDM方式。一般ECU的数据不对外公开，使用的处理器虽然可以在市场上找到，但ROM或FLASH里的内容普通人是看不懂的，而且各自加有密码和数，国内可以改写MAP的人也不多，而且不是专业从事改装的，因为涉及的知识领域比较广而且需要大量实验经验。但是，如果花的起钱，可以买到界面很友好的改写软件，当然你的英语也要好，还要做好改错造成损失的准备。所以，自己就不要动手了吧。

㈡ 深圳市 越野车改装店有几家

勇极驱、唐人四驱等等

㈢ 请问，开一家汽车改装店需要多少钱

汽车改装在中国是不允许的，只能注册为修理厂，我只知道需要营业证，税务登记证 ，特殊行业证，汽车维修许可证，组织机构代码证，汽车配件经营证$$改装车有一定的限制，

涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。

悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。

发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT

动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。

有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识

㈣ 全国各地的汽车改装店哪些地方分布比较多呢

深圳 我原来在深圳呆过1年多 那里的技术先进 而且好多的

㈤ 市面上有卖AE86的么，没有的话改装车加手续需要多少钱

我来给大家简单介绍一下关于AE86吧：

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。

一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT（漂移）比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵的离奇！现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

下面有些关于AE86当年的小资料：
AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！
1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物.AE86出名的日本车手还有织户学等等。

提供几个国内外改装网

（极限汽车改装网）

(东莞欧日汽车专业改装)

(东莞改装车会)
(东莞改装车会）改名为

（杭州超越汽车用品有限公司）

（汽车学习网）

（汽车改装岛）

（改吧）

(华人改装资讯门户)

（无限）

(中国汽车改装网）

(勇极驱汽车精品服务有限公司)

(珠海华龙赛车）

w(腾龙赛车有限公司）

(珠海赛车场）

(台湾OPTION）

/(中国汽车改装网）

㈥ 怎么区别汽车改装店的档次

" 相比广州等南方城市，北京地区的汽车改装业并不发达，但经过近几年的发展和沉淀，北京也涌现出不少圈内知名的改装店。
目前北京地区的改装店主要分布在一些汽配城附近和朝阳区金盏乡金港汽车公园内。店与店之间的规模、档次差别较大，从最基本的外观、性能简单改装到“骨灰级”的深度改装，可谓各具特色。各店的主攻方向和个性特征也明显不同，有些专攻日系车改装，有些擅改德系车辆，还有的专注于越野车的改装。在此，我们选择了几家不同档次的改装店供读者参考。

北京勇极驱主攻德系车

位置：北四环东路西藏中学对面

主攻方向：德系轿车及大切诺基越野车改装

定位：中高档

北京勇极驱改装店位于北四环东路，是京城比较知名的一家改装店。

拥有3个改装、维修工位和一个喷漆工位。

该店负责人介绍，北京勇极驱改装店以改装德系的奥迪、大众车辆为主，大众宝来、高尔夫、POLO都是该店擅于改装的车型，该店改装的一辆宝来1.8T车型曾是两届0—400米加速赛的冠军车。在北京勇极驱改装店内提供的改装产品以悬挂、动力改装件为主，澳大利亚dba制动盘、REMUS排气系统、REVO电脑程序等是该店主要经营的产品。

该店改装产品多为中高档产品，且对各种改装装配件均有严格的进货标准，一般只提供大品牌的产品。以排气尾喉为例，该店推荐宝来车使用的REMUS产品价格一般在3000元以上。

招牌：北京勇极驱改装店已经在韩国ITL公司技师的合作下完成了国内首部伊兰特1.8车型涡轮增压装置的改装。

京港日亚主改日系运动车

位置：朝阳区金盏乡金港汽车公园内

主攻方向：日系中高档运动型轿车改装

定位：高档

京港日亚改装店位于北京金港F3赛道旁边。

主要以改装中高档日系运动车为主，斯巴鲁翼豹、三菱EVO系列是该店的主要改装车型，同时也对日产350Z进行改装。改装件全部为进口高档品牌，同时代理销售日本著名改装品牌HKS的全部产品。

据该店负责人介绍，在该店为车做一套悬挂+动力系统的初级改装（包括减震器、拉杆组、制动、离合器、油路）的费用大约在6万元到10万元之间，继续进行涡轮增压改造的改装价格在3万元以上，而进行更深级别的发动机强化甚至更换发动机的改装，价格则在几万到几十万元不等。

该店的一大特色是改装工作得到台湾、日本技师的技术支持，如果有需要，该店聘请的日本技师可以直飞北京进行改装调校工作。

招牌：京港日亚改装的一辆红色翼豹赛车曾是威震全国0—400米加速赛的一辆“魔兽”战车，由于缺少测功机，保守估计这台翼豹也有超过500匹的轮边功率，而这辆车当时的改装费用超过百万元。

泰赫雅特改装保时捷

位置：朝阳区金盏乡金港汽车公园内

主攻方向：品牌改装车专卖店

定位：高端

泰赫雅特德国的著名改装车企业，其产品为基于保时捷公司车型的各种改装车辆，该品牌在北京的销售店实际上已经不属于传统改装店范畴，3000多平米的营业面积、完善的销售、服务功能使得该店成为一间名副其实的泰赫雅特4S销售店。

泰赫雅特销售的进口保时捷改装车价格都在百万元级别，一辆对外观进行改装后的泰赫雅特比原型车要贵出几十万元。

北京进化汽车运动馆改三菱车为主

位置：西南三环西国贸汽配城内

主攻方向：东南菱帅及部分日系车改装

定位：中档

提起“杀手”这个名字，菱帅改装圈内的朋友会比较熟悉。“杀手”曾经是爱卡菱帅论坛的版主，他改装的菱帅轿车曾获得全国菱帅改装大赛第二名的好成绩，如今，“杀手”是北京进化汽车运动馆的经营者之一。“进化”改装店位于丰益桥西国贸汽配城内，该店以改装东南菱帅、三菱LANCEREVO等车型为主，同时也对国产马自达6、进口斯巴鲁翼豹等日系车型进行改装。

“进化”改装店的改装先从灯光、操控性等入手，然后再进行动力改装，对此，“杀手”表示，一辆好的改装车首先要保证安全性，只有“看得远，站得住”才能确保“跑得快”。

这家改装店提供灯具、轮毂、轮胎、减震器、弹簧、制动套件、拉杆组、进排气系统等多种改装配件，产品以中档为主。

招牌：“杀手”的红色菱帅轿车如同该店的招牌，为了使这台菱帅的性能更接近于三菱LANCEREVO5代车型，这台菱帅轿车已经经历了无数次“进化”。

长河驱动改装越野车

位置：西郊汽配城

主攻方向：切诺基系列越野改装

定位：中低档

北京长河驱动越野改装店位于西郊汽配城内，在四元桥汽配城设有分店，该店除了批发零售切诺基车型的配件外，还以提供切诺基车系的越野改装闻名。对于那些买辆二手切诺基准备改装“野”一把的朋友来说，长河驱动是个值得去看看的地方。

㈦ 深圳风速汽车改装专门店怎么走

什么车？主要想改哪里？什么都不说。没诚意。叫车还是月夜车。死八路？酷派coupe？锐志？ focus?fit？m6? golf？宝来？206？ 鸭格？ 车技研 风速 特驱TKR 冠宇通 勇极驱~~~~````````

㈧ 改装车的N2O是怎么回事啊

一氧化二氮，是不可以燃烧的。但其被注入汽缸后，分解成N2，O2 即氧气和氮气
氧气有助于燃烧，氮气用与降温
同时又额外注入燃油
道理就是这么简单，但其能最大限度增加发动机的马力，当N2O用光之后，车子又回到原型
NOS这个系统，一次使用不要超过1分钟，否则会对改的不好的发动机造成致命的伤害
当然这个系统不是说对发动机有好处的，他加剧了发动机的损耗，使发动机在超极限的情况下超负荷工作
所以不能使用时间过长，不要超过1分钟
楼上说的几秒，如果是几秒，你会选择安装这个东西么？要他干吗，仅仅是几秒的享受么？

TO:SNOWMOUNT
关于NOS,我没用过
那个一分钟一般是极限,一般的引擎没到1分钟就暴缸了.
我只是说几秒的时间不足以加速肾上腺素的分泌,控制在20秒之内是没问题的,对引擎的危害也不太大
我会开车,可能资历没你深吧,但11岁就已经开始了,可能有点晚吧
我开过改装车,最多的就是一辆BORA 1.8T,在勇极驱改的,TURBO的BAR 在0.7,不算高,但也不低了 HKS的火花塞,大冬菇......跑过250KM/H
没开过NOS的车子,这个东西想必你也没玩过吧
我没有在别的地方搜集资料在这里发
有得罪的地方请多多包涵!
你也玩车么?
那有空咱们练练吧,顺便你教教我怎么开车,怎么样?
不过,你不要开LANCER EVO ,SUBARU WRX STI,NISSAN 350Z.....
之类的
谢谢啊