2012款奥迪q7外观改装图片
A. 新款奥迪Q7实车，这颜值太帅，重回巅峰有戏
第一代Q7在全球范围内都获得了巨大成功，包括中国市场。当时凭借着稳重大气、端庄豪华的形象，以及出色的公路性、越野性，Q7成为许多老板们购车时的首选。但是当第二代Q7上市之后，奥迪渐渐失去了它在豪华中大型SUV市场的地位。
新Q7搭载了最新的3.0TV6发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500牛米，传动系统则匹配8AT变速器，并匹配四驱系统。相对于老款车型来说动力性能有所提升，同时新款Q7还加入了48V轻混系统，动力响应会更快速，同时还可以进一步提升燃油经济性能。另外新Q7还将搭载最新的空气悬架系统，整体操控性以及舒适性都会提高。至于未来国内市场，除了3.0T版本之外，2.0T版本应该会继续提供。
当下即便是豪华车市场，也不再抗拒年轻化、运动化，这已经成为一种主流，新款Q7迎合了这种趋势，而且更加走到了前面，整体产品力得到了巨大的提升，新款Q7将于年内在国内上市，它的出现，必定会让对手X5以及GLE感到巨大压力，新款Q7能否重新回到一线位置呢？我们也将拭目以待?
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B. 奥迪Q7改款后很多地方都做了调整，这款车都有哪些优点
随着市长/市场多样性的加深，豪华品牌中的大型SUV更换了大型轿车，成为70 ~ 100万韩元级别的畅销书车型类别。如果推翻中国汽车市长/市场销量，就可以看到奥迪Q7超过奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近两倍，奔驰GLE战胜强大的奔驰S级。这种大中型SUV在技术内在和行驶质量等方面没有达到顶峰，但具有与主力轿车无法比拟的通用性，提供了独特的社会特性。驾驶一辆大型SUV，可以不怕艰险，可以去和去的野外旅行，可以参加商务活动，不用担心自己被认可为专职司机。
奥迪Q7的纵向车身尺寸与宝马X5和奔驰GLE的两个老对手相比有一定优势，从空间上也可见一斑。我们的试车车采用2 3 2式7个布局，前排和第二排空间当然没问题，第三排空间也能满足短途旅行需求。在座椅舒适度方面，奥迪Q7继承了奥迪家族一贯的支撑性设置，但填充物不仅仅是坚韧的，还能在表面提供柔软的触感，身体紧贴性令人满意。
C. 新款奥迪Q7实车 外观/内饰改动较大
奥迪第二代Q7初期的外观被很多人吐槽，而且销量也大不如第一代车型，厂家也意识到是产品设计上出了问题，于是在奥迪Q7中期改款之际，对新车进行了大刀阔斧的调整，改动之大堪称换代。
新车采用了最新的家族式面孔，十分犀利，棱角分明的大灯和新样式的前包围带来了更强的立体感。矩阵式LED大灯也采用了新的设计，科技感十足，甚至还可以装备高清矩阵式LED激光大灯，让夜路不再可怕。车尾的LED尾灯样式更加扁平，下方由镀铬条贯穿。原有的牌照框被取消，使尾部整体感更强。后包围造型也经过了重新调整，加入镀铬排气装饰，十分精致。实拍新车拥有S-Line套件，中网采用了亮黑色处理，并且前后包围也加入了运动元素，赋予了整车极强的运动感。
内饰的变化更大，取消了原有的伸缩式中控屏幕，三屏联动的设计更具科技感。三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱、多功能方向盘和全新的中控台造型，使得新车的内饰更加的简洁。
动力方面，本文的新款奥迪Q7实车搭载一台升级后的3.0TV6机械增压发动机，最大功率达到340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，其0-100km/h的加速时间在5.9s以内。
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D. 中期改款奥迪Q7实车到店，月底上市，可选2.0T/3.0T，配电动尾门
作为奥迪旗下的一款中大型SUV，奥迪Q7自从国产以来，不管是口碑还是销量成绩都是非常不错的，时隔多年，这款经典的SUV也迎来了改款升级，细节方面有了一定的提升。据了解，新款的奥迪Q7定于4月底正式上市，不过目前已经有3款限量版车型的价位得到了公布——45TFSIquattro致享版69.98万元、55TFSIquattro黑武士版80.88万元、55TFSIquattro至尊版99.88万元，4月底上市的车型则是更加接地气的普通版车型。进入2020年以后，国内的中大型SUV竞争越发激烈，在二胎时代下，消费者对于大空间SUV的需求也越来越强，这就让各大品牌决定在年初开始布局，希望能够抢占先机。那么这款全新奥迪Q7的表现到底如何呢？让我们近距离体验一下吧。
总结：虽然是一款中期改款车型，但是很明显，这款全新奥迪Q7配置方面十分丰富，和同级别的对手相比较竞争力十分强悍的。这款新车上市之后对手锁定了奔驰GLE和宝马X5，都属于豪华中大型SUV，相信只要月底这款新车定价合适，销量成绩肯定会十分亮眼。
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E. 改款奥迪Q7、吉利icon、瑞虎7领衔！五款本月上市的重磅新车盘点
受到疫情影响，中国车市2020年的开局又遭重击，持续下滑是不可避免的。原本定于今年2月将要上市的新车会受影响吗？以下我们将盘点一下原计划2020年2月上市的五款新车。
小改款奥迪Q7
预计售价：76.50-84.30万元
上市时间：2月末
小改款奥迪Q7主要对车型外形进行修改。新车前脸采用全新奥迪家族面孔设计，让整车相比老款显得更霸气。
内饰部分，新车也进行了改动。配备奥迪品牌标志性的三块大屏，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸、中控区域由上、下两块触控屏组成。上部大屏尺寸为10.1英寸，下部为8.6英寸。
对于雷克萨斯LM300h来说，官方上市指导价其实毫无意义，最终能优惠多少需要视终端加价幅度而定。
（文：Louis9、何威）
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F. 中期改款奥迪Q7实车现身，造型跟Q8一样激进，内饰太科幻了
奥迪Q7曾经也是王者般的存在，深受许多大老板们的喜爱，加价也是常有的事情。不过自从Q7换代之后，这种情况发生了极大的改变，新一代Q7在设计上面变得年轻化许多，但是却失去了原先那种气场，对于之前的潜在客户群体来说，已经没有什么吸引力。不过，奥迪并没有放弃这款车，在去年Q7就流出了中期改款的信息，目前实车早已经曝光。
动力部分，Q7搭载一款3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，同时还加入了48V轻混系统，动力性能以及燃油经济性都得到了极大的提升。传动系统上面匹配一台8速手自一体变速器，空气悬架以及quattro全时四驱系统都有出现，操控稳定性以及舒适性都有提高。
中期改款奥迪Q7里里外外都得到了很大的升级，外观变得更加年轻激进，内饰更加科技，动力性能也强劲了许多，整体风格更加符合现代消费者的审美。相信只要价格合适，Q7重新应战宝马X5?奔驰GLE并不成问题。
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G. 新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单
对比老款低调大气的外观，我认为新款的外观看起来有些不伦不类，目前仅有效果图，也许看了实车之后可能会好点。新款的时尚外形也许会吸引到年轻人，但是Q7的购车主力恐怕并不是年轻人，很有可能Q7会失去原有的潜在用户，但是价格没出来也说不准，只要降价够多，销量还是上的去。
H. Quattro全时四驱，三屏加持，中期改款的奥迪Q7欲重回颠峰时期
在豪华品牌中大型SUV市场上，占据市场大部分份额的是BBA这三副熟悉的面孔：奔驰GLE、奥迪Q7和宝马5系，当然，为了把“大”这个概念理解得更透彻，他们还分别推出了奔驰GLS、奥迪Q8和宝马X7。
不过，今天我们要说的主角是奥迪Q7，因为它的中期改款来了。
二是现款奥迪Q7在产品力方面并不是那么尽如人意，所以，奥迪Q7也急需推出中期改款车型来力搀狂澜。
结语
从我们内心来说，希望奥迪Q7借此一朝翻身，但这个领域的消费者并非价格敏感人群，品牌的吸引力和产品的实力有着更重要的影响因素。如果你希望入手一台有科技感，搭载全时四驱，动力也出色的豪华品牌SUV，那么奥迪Q7显然是你的菜。
我们也相信，随着后续更多Q7车型的上市，以及终端的优惠，它更加值得你下手。
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I. 「维基试驾」奥迪Q7：“成熟男人”的魅力
中国的汽车市场从来不缺乏高端的消费者，豪华品牌们也都用进口的方式保持着自家最纯粹的高端车型，8月中旬，【汽车维基】在北京所试驾的奥迪Q7就是一款进口车型。
Q7虽然是奥迪的高端车型，但是它其实2005年才诞生。不过这辆车诞生即巅峰，也完善了奥迪百年历史的高端形象，成功了让它在百万级豪华SUV市场占有一席之地。即便奥迪已经在2019年推出了Q8车型作为自家的全新旗舰SUV，但身为前辈的奥迪Q7在中期改款后实力依旧称得上旗舰。
中期改款的大动作
诞生后的Q7由于自身太过成功，设计也足够出色，所以在市场中也是一个经久不衰的存在，最终在市场中待了足足有十年之久才进行了换代。
换代后的Q7却一度失去了往日的豪华与霸气，圆润的车身让它的冲击力明显有了下降，甚至在销量中也节节败退，将这份高端市场拱手相让，奥迪旗舰SUV的地位也被后备Q8所替代。
面对市场的压力，奥迪只能提前做出改变在中期改款时就对造型和内饰进行了全面的升级，让“换代”来的更早了一些，也让Q7成为了“全村的希望”。此次试驾的2021款奥迪Q7就是奥迪在痛彻心扉重新设计后的造型，也能够看到霸气的神态又回来了。
虽然奥迪没有大刀阔斧的对Q7进行完全的改款升级，但是从各项细节的改变也能看出奥迪正在百万级市场的车型中下着血本，依旧想用Q7来掌控这片高端市场。更人性化、更豪华和更科技的Q7已经摆在我们面前，这也会让人更期待它下次换代时的无限惊喜。
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