大众领先改装内饰图片

A. 这台大众改款后颜值更犀利，次低配就带“老板键”，空间胜过雅阁

哈喽各位看官老爷，欢迎来到蚊子聊车！

在2019年的中型车市场上，本田雅阁光芒四射，以22.37万辆的全年总成绩力压各路豪强登顶销量榜首位，大众帕萨特和丰田凯美瑞紧随其后，分别卖出19.35和18.52万辆，排在第二和第三名，而2018年的“B级车销量王”大众迈腾，在2019年仅收获了16.92万辆，与前三者拉开了一定的差距。

对于2020款迈腾，就像是换了一身帅气的西装，内在却依然成熟稳重，各种暖心的配置能把人照顾的十分周到，不知道在今年激烈的市场的角逐中，它还能否脱颖而出，让我们拭目以待吧！

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B. 大众全新SUV越野改装版曝光，有哪些亮眼的卖点

不难发现，如今越野车依然深受国人的喜爱和追捧。这样，这就使不少合资品牌旗下纷纷亮相新款车型，以巩固自己的市场地位。而大众品牌的 suv又一次让人大开眼界，比揽胜更霸气，内饰成为最大亮点，这款车的外观非常出众，比起同级别的揽胜要好看很多。此外，它还具有极强的产品竞争力，使其综合实力是完全胜过同级车的。

作为一款新能源汽车，大众T-PrimeGTE有望采用油电混合动力系统。所以，这让它拥有很好的动力性能，甚至更出色的油耗，进一步提升了它的市场吸引力。总而言之，它在动力和油耗方面都做得非常出色，完胜同级车，成为它的亮点。

C. 低调进口多功能商务车！大众七座改装红色内饰很抢眼，外观很大气

随着经济的发展，人们对于出行的要求越来越高。豪华进口7座商务车就应运而生，同时大众近两年来的发展非常不错，而它旗下的车型也是相当受欢迎的，很多车型都受到了大家的青睐，我们今天要说的这款车就是最低调的进口车，大众凯路威，外观沉稳低调，内饰豪华很抢眼。

今天小编和您讨论的这款大众商务车。外观大气、内饰一片红很喜庆。鹰眼大灯，为您前行指明了方向。

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D. 新大众途观外观内饰小改，这颜色有点意思，你们细品！

新大众途观外观内饰小改，这颜色有点意思，你们细品！

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E. 大众POLO才是年轻人触手可及的改装车轻改也能营造复古姿态

看多了那些让人飘飘然的案例，后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气，那么今天就给大家带来一款，比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。

?车主/阿嘉

?摄影/??Sam李显达

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F. 大众高尔夫GTI轻改案例

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。

改装清单：

高尔夫R款前包围

NUESPEEDRS1218寸轮毂

NUESPEED中尾段排气

NUESPEED后备箱拉杆

BilsteinB16避震

Alcon四活塞刹车

OKD点火线圈

Forge中冷

Forge机油透气壶

Injen进气

Podi涡轮表

RECARO赛车桶椅

WILLANS四点式安全带

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G. 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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H. 清新脱俗复古风，大众甲壳虫改装案例

能扣上人民之车这个称号的车子并不多，全球车系销量榜首的卡罗拉算一个，美国平民跑车野马也是其中之一，还有汽车历史上第一部采用流水线生产的福特T型车，当然也不会少得了大众集团的甲壳虫。

大众甲壳虫，诞生于1938年，最早可以追溯到二战时间。如果要评价大众所有汽车里面对品牌发展最具影响力的车型，我相信甲壳虫可谓是当之无愧的第一。

甲壳虫是一个传奇的名字，全球单一车型销量榜榜首，注意是单一车型。甲壳虫从1938年一直生产到2003年停产，这65年年间，总共销售了2100万台。

庞大的销量催生了不少汽车文化，除了以甲壳虫作为题材的电影，海报等等；当然还少不了无数的甲壳虫改装案例，说起甲壳虫的可玩性，可能三天三夜都说不完。

1998年，大众集团在PQ34平台上生产出NewBeetle新甲壳虫车型。新甲壳虫外形设计更加圆润可爱，但严格来说，新甲壳虫并非继承自老甲壳虫，更多是像一款复古车，其机械布局与同平台的高尔夫完全一致。大众很好地用现代的方式重新复制了甲壳虫的经典。

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I. 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

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