领克01改装车顶

『壹』 【车主点评:买车就要从实用出发，选择这台我喜欢的车！——领克01】

#选车理由 这个车的外观高级感比较强，给人的质感比较符合预期用车需求。这个车也就是10多万的样子。我个人感觉是去比买一台合资车要划算多了。毕竟你要的质感还是给到了你。然后这个车的悬挂和舒适性的话我个人感觉都是比这个价位的合资车要强一些的。悬挂舒适性和避震的软硬程度还是有点区别的。车子过减速带的时候颠簸感会没这么强。
#最满意 喜欢领克这个外观设计，毕竟这个车的外观质感比较好看。前脸是北极之光的LED大灯设计比较有高级感，然后这个车的外观和高级感比较强劲。市区代步的话这个车的外观给我的感受就是皮实耐用为主。车子的安全配置比较丰富。车子的外观比较好看。符合年轻人的用车审美需求。车子的高级感是由内而外的。反正语音识别控制很精准的。然后市区代步续航的话这个车的空间和续航里程都让我比较放心。并且这个车要是后期车顶加装一个行李箱的话。我感觉周末出去自驾游就还是很方便了。
#最不满意 这个车目前不满意的地方还是这个车的变速箱反应有点慢。车子的升档或将挡的话稍微不是想象的那么顺滑。然后车子的转向手感是略微有点虚位的。车子转向的手感还是会有一些不足的。就是过弯的时候速度快一点，侧倾比较明显了。然后就是油耗稍微有点不是那么稳定。提车回来那会油耗较高，但是现在的话油耗慢慢的还是趋向平稳了。现在综合油耗也就是7个左右的样子。比较符合预期用车需求的。
#空间 空间还是符合预期用车需求，车子超车代步的时候我个人179身高的男士坐在前排是没有任何压力的。但是换做了后排的话。这个车的空间也还是可以坐下三位伙伴的，没有太大的出入。然后手扶箱的存储空间是符合预期效果的。
#外观 外观是比较有高级感的。独有的设计让我感觉这个车还算是符合预期用车需求的。前脸高级感比较突出。然后这个尾灯是类似回旋设计的尾灯造型。前脸格栅和这个LED大灯都是细节感十足的，然后这个车的高级感也是油然而生的，我感觉毕竟是融合了沃尔沃和吉利的全新世设计理念。
#内饰 内饰质感是比较高级的。车子的档次感比较充沛，用料比较扎实。然后虽说全车仿皮座椅比较舒适有高级感，但是细看上去一点都有点还是还是很细腻呢。中控屏上的行车数据都是细腻清晰的。胎压和用车数据都是在上面显示的一览无余的。质感比较稳定。
#动力 动力是符合预期用车需求的。2.0TD的动力是涡轮增压和缸内直喷的动力，毕竟车子的高级感还是很拔尖的。动力在提速的时候可以做到随叫随到了。这个就是比这个价格还在用自然吸气发动机的车子是强多了。
#操控 操控乐趣稍微有点不尽如人意。这个变速箱我感觉没有完全匹配到运动性能SUV的样子和水平了，虽然整车车机系统反应比较灵敏，但是在网络不好的地方。这个就有点识别不是很精准了，当然最主要的问题还是换挡的逻辑和操控乐趣还是稍微会有点不足的。日常超车过去的车子高级质感还是比较拔尖的。
#舒适性 舒适性是算同级别做得比较拔尖的。因为这个价格我可以选择一台本田的CRV但是无奈。这个车的隔音效果确实不是强项。尤其是隔音舒适性这块完全就是比领克汽油车差多了。
#油耗 油耗也是符合日常用车需求的，车子的裸车价还是比较得劲的。毕竟这个车的油耗目前也就是稳定在8个左右。算是比较符合日常用车需求的了。一直都是加95号汽油，我感觉也不算高的。不到6块的95号汽油价格。还是符合我们日常用车需求的。

『贰』 最爱领克01，不但颜值在线，而且也好开，给大家分享一下

入手领克01一年半了，目前已伴我行驶18000公里了，共带他回娘家做过两次保养，也从“新朋友”变成“老朋友”了，哦…….，不，他在我心里如同初识一般，我还是一如既往的非常喜欢他。今天就和车友们分享一些用车感受吧。 先说说他的颜值：就前些天，在超市的停车场里，有一个中年女士，敲着我的车窗示意有话要与我交谈，当时还吓我一跳，以为我蹭到别人的车了，其实就是我车颜值惹的祸，那位女士开口第一句就是，你这款车好看、好霸气、好有个性……..，一听说咱家领克01，那我就来劲了，一时忘情的跟她介绍了好多，也分享了一些用车上面感受。的确，领克01外观极具个性，设计十分新颖，经典的前脸造型，分体式大灯，“北极之光”的日间行车灯，后尾灯的能量条特别是在夜间十分的漂亮，内凹的舱盖与贯穿的黑色中网搭配，造型十分前卫，车侧有着丰富的线条，并不会给人臃肿的堆砌感，镀铬饰条与黑色车顶搭配，拉低了整体视觉高度，看上去很有层次感，在路上回头率很高。 其次就是他的空间方面也非常的不错，前后排空间都很宽敞，坐进去头部空间和腿部空间都很舒适，动力方面很强劲，加速的时候动力响应贼快，变速箱表现很不错，发动机爆发力很强劲，虽然我是女司机，但我很是享受加速时的感觉。也很喜欢极简风格的内饰，非常的有内涵，功能都集成在中控大屏中，操作非常直观。 今天的分享就到这了，总结一句话就是，他不仅好看，而且好开，实用性特别强，这个价位里，他是一辆科技感和奢华感的好车，这款车给我最大的感受就是物有所值。
雨天，虽然天色灰蒙蒙的，也不影响爱车出镜，找一个僻静的小路，来一组靓照
后备箱，不算太乱哈，空间够大的，一家四口旅行随身携带的东西，妥妥的安排
家人很喜欢全景天窗，
副驾驶座椅也是电动调节的哦，非常方便
车门上，用着银色和土豪金的镀铬件装饰，头顶还有配着阅读灯，晚上出门，家人坐在上面看看书之类的非常贴心。
中控看似简洁，但是一点都不简单，中控显示屏集成很多功能
最喜欢听喜玛拉雅
D型的方向盘，握着非常有感觉
主驾驶配的后备箱开关真的很贴心，方便

『叁』 领克01不止一面，小改狂魔上线，欣赏它的美

本人刚喜提领克01的时候，曾经发过一篇帖子，里面主要是对新车的一些装饰性改动，算是一个非常喜欢个性化的Co客。但是这样的个性往往不会沉寂，一到6.18，双11这样的电商活动日子里，看到平台上推送的各种有趣，新颖的改车商品，就会安耐不住想要添加到自己的车上去。这不，提车了一段时间后，有次偶然在网上被推送了“悬浮车顶”，立马就被吸引了。我的大白是领克01型pro，车顶也是白色的。但是我们知道01的劲pro主要可选色是白底加黑顶，抛去4驱在城市里开仁者见仁智者见智的问题，对于这个悬浮车顶，本人只能说，真香！所以，安排！

在路上偶遇领克家族新成员06，拍了张“哥俩好”

『肆』 不一样的驾驶乐趣 评测全新领克01劲Halo

虽然2020年是个充满波折的一年，但是汽车市场一如既往的如火如荼，各类新车纷纷上市。就在这岁末的12月初，领克品牌推出了领克01的全面进化车型——全新领克01。

实际的驾驶体验中，全新领克01在舒适模式下，动力输出稳定，变速箱的换挡响应也很顺畅，舒适模式就能够满足日常驾驶对动力的需求。当切换到运动模式，全新领克01的动力输出就变得"迅猛"了很多，轻点油门就有点窜车的感觉，一脚油门下去，发动机转速直奔5000rpm，提速与推背感都相当明显。另外，说到领克01的底盘与悬架调校，整体调校兼顾了舒适性，在经过颠簸路面能感受到它的良好减震效果。

全面进化后的全新领克01，有着更加运动的外观，换装升级后的内饰也提升了车内的豪华科技感，配备的是Drive-E2.0TD+8AT豪华高效动力也能充分满足日常城市驾驶的需求。相对来说，我更推荐全新领克01的劲Halo车型，既拥有了四驱系统，又获得一套参数更高的动力总成。作为一款可城可野的SUV，全新领克01无疑会给消费者带去不一样的驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 新款领克01到店，“黑武士”外观更显运动，压榨254马力配爱信8AT

来自于国产“一哥”吉利旗下的高端子品牌领克，凭借着运动化的车型定位和沃尔沃造车技术的加持，使之在诞生之初便受到了外界的诸多追捧。当然啦，领克能有如今的地位，与其首款产品领克01的出色发挥也是脱离不了关系的。而今，在领克不断丰富着旗下产品矩阵的同时，也没有忘记对01的升级与补强；于是乎，也就有了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

得益于领克01全球版已在上个月月末开启了预售；现今已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟新车提升了多少？让我们一起来看看吧。

动力部分，领克01全球版将会提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选；其中燃油版车型，所搭载的虽然仍是2.0T发动机，但它的最大功率被提升到了254马力；并且，与之相匹配的也变成了来自爱信的8AT变速箱。而PHEV版本，则是1.5T三缸发动机的插电式混动系统，与之相匹配的是7DCT-H湿式双离合变速箱。

如上文所言，2021款领克01全球版车型已开启预售；其燃油版的预售车型的预售价格分别为20.88万、21.08万，而插混版本车型的预售价格则为23.88万。不得不说，它的预售价格确实会比旧款对应的版本略高了一些，但它的外观、内饰、尺寸和动力上的升级也算是比较明显的；并且，这还是仅是预售价格，也不排除未来还有进一步下探的可能。那么，各位看官朋友们会看好2021款领克01全球版车型的销售前景吗？

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『陆』 都说领克01颜值高，来几张大片看看

最近秋意正浓，层林尽染间，我忍不住想要给我的领克01拍摄一组写真。正可谓01配秋意，景色格外美。

『柒』 领克01车顶钢化玻璃可以站人吗

能站，但不建议。
即使是钢化玻璃，有一定的承载能力，但是也很容易损坏天窗及车顶，要知道，车顶的钢化玻璃也很贵。

『捌』 2020广州车展探馆 | 外观内饰均有所调整 新款领克01抵达展馆

2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，新款领克01抵达展馆。作为中期改款车型，新车针对外观内饰均有不同程度的调整，动力方面或搭载2.0T和1.5T两款发动机。

从图上来看，新车外观与现款在售车型保持高度一致，依然采用都市对立美学设计，分体式的大灯组造型独特，具备不错的辨识度。值得注意的是，新款领克01下格栅使用了贯穿式设计，两侧区域增加了向下延伸的设计，使整车看上去更具力量感。

车身侧面造型依旧，采用了较多的线条进行勾勒，熏黑的车身D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，十分时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4549、1860、1689毫米，轴距为2734毫米。车尾的整体变化不大，主要针对下保险杠进行了调整，两侧开口更加深邃，并采用双边共两出的排气布局。

动力方面，新车或将继续搭载2.0T（高、中、低三种功率）和1.5T发动机。传动系统方面，与发动机匹配或为7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱。

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『玖』 新款领克01正式上市 中期改款车型/外观内饰改动较大

动力部分，新车配备了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为218马力和254马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米，传动均匹配8速自动变速器，其中高功率版车型均搭载四驱系统，低功率发动机为前驱版。另外，插电式混动车型搭载了1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统，传动匹配7速双离合变速器，纯电续航可达81公里。领克近两年的发展比较稳定，此次领克01在硬件标准的提升，将会进一步提升产品力，性价比更出色。

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『拾』 领克01车顶行李架能装多长

领克01车顶行李架能装1.5米长。领克01车顶装的行李箱一般不超过1.5米长，容量不超过300升。车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。

领克01详情

领克01始终是一辆兼顾家用的车型，这意味着它的悬挂设定会向舒适取向倾斜，在高速通过弯道时，车辆的侧倾幅度略大，而当遇到组合弯，车辆重心更是无法快速转移。当然，用性能车的标准去衡量领克01，或许是我的要求有点高了。

该车机系统对驾驶员更实用的，是其搭载的智能3D云导航，得益于支持6大定位系统，该导航能提供车道级的精准导航定位，面对复杂路况，依然拥有最直观的导航视角。在此次试驾中，途经秦岭山脉下两条过山隧道，全长约6公里，按照往常，在隧道中导航系统大多会失灵，但领克智能3D云导航，依旧能引导驾驶。