大阳125踏板改装图片

Ⅰ 大阳载载125能升级改装吗

大阳载载125不能升级改装。大阳载载125是一款以实用性为产品定位的多功能踏板车型，该车将便利性与实用性融于一身，并充分利用踏板车的固有优势，在保证骑行舒适与操控灵活的前提下，最大限度的拓展了踏板车型的实用化属性，并赋予其更多的产品内涵。

大阳载载外观特点

载载125在整车外形设计上，结合了时尚性与实用性两方面的产品诉求，车身前部为常规踏板车造型线条温润乖巧流畅自然，而车身踏板和后部空间则使用了相对平直的设计元素，从而提升了整车日常货物的搭载能力，从厂方公布的数据来看，该车具备1900乘680乘1100mm车身尺寸和1380mm的整车轴距。

并具备740mm的座高表现，其总体参数与普通125mL车型相差并不明显，在细节设计方面，全车均采用卤素光源，其车头大灯与操纵手把使用一体式结构，可确保良好的光源随动特性，使夜间行车更为安全，同时载载125还特意在后制动手柄前端增设了坡道驻车机构，从而让整车的实用化表现得以大幅增强。

Ⅱ 大阳仿cg型125摩托车最新图片和数据

下图即是大阳仿CG125款式的DY125-7的图片和基本参数，生产厂对车的外观贴花会不定时的改动。

Ⅲ 性能最好的125踏板

性能不错的125踏板：

1、铃木UU125

这款车在踏板车中也算是很有名气的一款车型，作为一款实用型的车子，铃木UU125的外观并不出众，亮点还是集中在发动机，具有皮实耐用省油的优点。动力方面，铃木UU125搭载的是铃木的一款超级芯发动机，其中，实际排量为125cc,最大功率为6.9KW,最大扭矩9.8N.m，动力性能还是非常不错的。

Ⅳ 大阳DY125-16踏板，想自己换机油，放油口在哪里

如下图，大阳DY125T-16踏板车有两处可以放机油，一个是发动机左侧底部的放油螺丝，还有一个是发动机右侧底部的机油滤网盖，平时从左侧的放油螺丝处放油比较方便，它是用17的套筒扳手拆卸。另外这款车还有机油滤芯，也应定期更换，一般是在1000公里磨合期结束后更换一次，以后每按三、四次机油换一次机油滤芯就行了。

Ⅳ 大阳牌有没有DY125-56这款踏板摩托车 有的话多少钱

大阳DY125-56是一款跨骑太子摩托车，外观模仿铃木GN款的，踏板车的型号中都带有T字母，比如如果是踏板车，这个型号就应该是DY125T-56，但大阳没有这个型号的踏板车，大阳踏板有DY125T-16、DY125T-26等型号，但没有DY125T-56。下面图片就是DY125-56那款太子车，看看你的型号是否没有写对吧。

Ⅵ 如何改装踏板摩托车

你太问对人了。。你是看到大街上的改装摩托了吧，，，像个流动酒吧。。。你说的巧格不能跑100.。。只能跑到70.。

我来给你算算费用吧。你所要买的是“小帅哥125”这车就是拿来改的。。跑100骂。原车3200元。车灯你不要换掉，只要在外面装点灯带或是天使眼就好了最多也就50块。氙气大灯要多少钱,

是汽车灯比较贵，其实也不好看，就是亮一点。。。反光镜就不用装了，装点呢喜欢的其他饰物都可以，跳跳球啊货是小兔子啊。然后再车身上贴灯带，一般彩闪的是25一条包装好（你去店里装，他会告诉你贴那里比较有视觉效果），闪灯多装几个就变酒吧了装4条吧100元。脚垫比较好的也就85元，尾翼就不换了（新装没什么号看的）排气管换条纯钢彩色排气210，然后把排气翘高点有跑车范30元。车牌出装个双层车牌架35元。好新装酒吧问世了。。。白色的是小帅哥（q8)

Ⅶ 踏板摩托车怎么改装才省油

我知道怎样改装省油，但改装以后提速就慢了，这属于鱼与熊掌不能得兼。省油的改装方法是:1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。
我去年刚改装的，油耗原来3.5/100公里，现在2.7/100公里。

Ⅷ 大阳125T-17M摩托车质量怎么样裸车价格大概多钱求教！

大阳DY125T-17M踏板摩托车，质量在国产同类品牌踏板摩托车中还算可以，但与合资品牌的踏板车还是有一点差距，这款车的发动机是大阳自己开发的，性能还不错，但质量的稳定性和耐久性比合资品牌的同类踏板车还是要略差一点点。这款车是国四电喷的，它的价格一般卖到七千元左右，各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。

Ⅸ 大阳踏板摩托车改装

首先，你广州大阳摩托的50CC官方网站只有大运50QT或48QT这两款
这两款车都是四冲程车，而你表哥他们的车是dio，两冲程车。
你的车和dio在本质上就有区别，dio什么都不改，原装车况好的起步都能抬头
你的车原装就绝对不可能。2冲车状态好的情况下，原装50缸，极速能到65-70
而4冲车原装50缸，国产的，能跑45-50就不错，进口的也顶多60。

再说改装，你改了100中缸，80缸头，125化油器，还打磨了进气道是吧？
国产4冲的100缸，极速正常情况下，最多也只能跑80-85，所以你车在动力方面已经没有问题了。再就是传动方面，珠子改轻了，前段应该是比原装的珠子感觉更好，但如果你拿去和改装dio比，那效果肯定没那明显，可肯定不会像你说的起步没有什么爆发力，正常情况你车起步给大油也必然抬头。所以我觉得你的传动没有调好，建议珠子和大小弹簧的比例，再做调试，传动每辆车还真不一样，需要慢慢试出来，因此改传动才挺烧钱的，呵呵。再有就是点火器，换个好的，原装点火器满足不了你车改装的要求，至于高压线及别的点火装置原装也就行了。点火器改个好的，能帮你在尾速的提速和提高起一定的作用。

呵呵，其他也没啥了，别拿4冲车和2冲车比提速比起步，2冲车的优势就在于这里。希望对你有帮助。