汽车动力改装什么
① 汽车怎么改装动力
改装动力无非就几个方面
1、改进气排气,进气就是那些冬菇头呐,KN69呐等等,排气俗称头段中段尾段,(这样的改装提升动力效果来得比较不是那么直接,几乎没太大的提升),大多数是装逼用,特别是只改中尾段的。。。
2、上涡轮增压,这个就不用多解释了吧,一般上了过后设计到一套系统,配合第一点一起改,提升效果较明显,话费根据车型都上万了。
3、上机械增压,这个国内弄得少。。。
4、换同平台高排量发动机(如果是自吸可直接改成涡轮增压,扮猪吃老虎的效果还是很爽的。),注意一定要同平台或者成熟方案,否则换了过后用车爽死你天天折腾。。。说实话效果最好的还是这个。。。
差不多就这样了。其他的什么点火增强啊等等,原车直接用效果微乎其微。。。基本都是在改装动力后锦上添花的东东。
② 汽车动力改装,怎样简单的提升动力
追求赛车极速的快感是一些车主的梦想。所以很多车主喜欢在自己的爱车上下手,改装得更快更拉风,那汽车动力改装方法,基本分为4类。

安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好,只有低温度才能有高密度;同时,氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装,可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同,在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换,维护更换价格便宜。
本文由“车芒账号”发布,2018年3月21日
③ 如何给汽车进行简单的动力改装
大家好,我是车奕。 汽车 动力改装的方式很多,比如发动机进气改装、排气改装、改三元催化、轮毂钢圈以及刷电控单元ECU、改装火花塞、点火线圈、改装涡轮增压、加装车身运动套件等。但要说简单改装并且安全的话无疑就是火花塞、涡轮增压、排气、轮毂钢圈以及刷ECU、还有适当的增加运动套件。
火花塞:将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞,提高点火效率。
涡轮增压:将自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
进气排气:排气系统升级,就是加大汽油的燃烧的能量,降低积炭的产生,得到最大动力延伸。则换一个口径大、流量快的排气管可以让动力提升更快。可以让发动机从0达到3000转数可减少1至2秒。但注意不要影响太大,不要让排气管产生很大的噪音。
轮毂钢圈:采用高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少,从而增加抓地力与稳定。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比,锻造合金圈重量更轻、强度更大。 汽车 在行驶过程中产生的摩擦系数会更小。
刷ECU:对于自吸发动机来说,刷ECU带来的动力不明显。刷ECU可能会带来一些负面影响:1.对汽油的品质要求更高。原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,增加了整体负担。2.对发动机温度的要求更高。3.4S店拒绝理赔,刷了ECU的车辆,如果车辆出了质量上的问题4S店可以拒绝提供质保。4.破坏整车平衡。
运动套装:带来的动力提高不明显,只是外观更好看,风阻系数更低。
对于 汽车 动力改装来说,小改总比大改好,一入改装深似海。 汽车 只是一个代步工具,如果用 汽车 追求完美的动力品质,再多钱也不够。
追求 汽车 轻量化,这个是在专业赛车领域也是首选,拆掉不必要的部分,改碳纤维等等,花几万块钱改装说不定比不上拆下备胎。这个是在不想花钱的情况下,最简单的提升动力的方式
另外一种就是稍贵,性价比最高的方法就是刷个一阶程序,几千大洋,涡轮增压,机械增压车型提升百分之20-40的动力,自吸提升百分之10到百分之15的动力是没问题的,这个流程下来基本上是两三个小时。算是投入最少,风险最低的方法。当然前提是不要刷到罐头程序和小作坊程序
相比改装其他硬件来讲性价比是最好的,国内相对来讲大众接受度不是非常高,但是潜力巨大,毕竟国外现如今已经发展成了买车选配项目。喜欢玩车的,刷程序是改装的必由之路,特别对于喜欢上赛道的选手,一阶二阶三阶必需品。
希望我的答案对你有所帮助
要想改动力,还要简单点,就只有改进排气了。进气高流量空滤+谐振腔,排气用S鼓,头蕉换内壁光滑的改件,中段有胆子就把三元卸了。动力咋的也要涨个10匹左右。哈哈哈。
④ 汽车改装需要做哪些项目
1、点火系统改装
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下,均能在适当的时机提供足够的电压,使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花,让引擎得到最佳的燃烧效率。
点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足,改装的目标在于缩短充磁所需时间,提高二次电压,降低跳火电压,增长火花时期,减少传输损耗。
2、车灯改装
原厂的汽车车灯大部分都是卤素灯,卤素灯对日常行车所需要满足的灯光要求达不到。特别是夜间行车的时候,灯光效果完全关乎着生命安全。
卤素灯不仅照射距离达不到要求,同时色衰快,灯光泛黄容易视觉疲劳,使用寿命短暂。即使是新车,也使用不长久。升级车灯不仅仅是为了外观,更多的是为了出行的安全。
3、排气管改装
一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下,只更换排气管在效果上是不甚明显的。
许多人还更换排气中尾段,将三元催化器一并拆除,此举会增加废气的排放。此外,在选择排气管时,消音筒的大小也是重点之一。
通常,消音筒较大对于噪音的控制也比较理想,反之,消音筒愈小排气声浪会愈大,不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。
4、涡轮增压改装
对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说,由于涡轮工作时本身会产生极高的温度,当车辆行驶后若是立即熄火,在急速冷却的情况下,对于涡轮的损伤有一定程度的影响。
因此,当驾驶涡轮增压车辆时,在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3~5分钟,如果觉得这个动作有些费时麻烦,那么建议加装延迟熄火装置,让这个定时装置执行这工作。一般来说,加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。
注意事项:
汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。
红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
根据国家有关规定,允许已注册登记汽车更换前保险杠,加装后雾灯。汽车进行改装后,不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装,就会要求车主恢复原状。最好根据车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全,不影响正常行驶。
⑤ 汽车动力改装能改什么
要看你需要什么。更强的动力可以先改下火花塞跟点火系统。加点进气套件,改掉中尾段排气。再配合刷下ecu。
更好地循迹稳定性可以加装前后顶吧(可以的话),地盘加强套件。防倾杆。
为了外观,油耗以及加速什么的。。可以换掉避震,改用轻量化轮毂以及换条高性能轮胎。
⑥ 汽车怎么改装可以增加动力
基本的提升汽车动力的改装顺序是:1
进气系统(例如冬菇头
提升进气量并降低温度,显著增加马力)2
排气系统(加大进气同时也要加大排气,改到这里,轰油门的声音就很动听了~显著提升马力)3
ecu芯片(换掉或者改写原厂芯片
以后可能会影响售后维修。。也可以买那种外接的,控制喷油和火花塞的挂件,比较便宜~显著提升马力)4
火花塞,
火花塞电线(提升马力)5
节气阀(小成本改装,提升马力)4
悬挂弹簧(提升操控型)5
刹车,
飞轮
(提升操纵性)6
涡轮增压(大幅提升马力
但是贵啊
得2万以上吧)7
氮气nos
(这个不解释
玩过游戏的都懂)
总而言之,在不换发动机的基础之上改装,
如何让更多的空气进入和排除发动机,
是对动力有效的提升~!
⑦ 汽车动力改装有哪些越详细越好
泄压阀是增压器上的 优化进排气(减少吸排阻力) 优化点火单元(优化或升级行车电脑) 优化底盘(改进悬挂系统,加宽加大了轮胎,强化刹车系统,改进变速箱)增压(提高进气压力增大进气量)
还有很多很复杂 只能简单地说这么多了
牌子是不同的零件的好牌子都不一样 很多
⑧ 怎么改装汽车能提升动力性能
发动机改装/点火系统改装/进气改装
一、发动机改装
这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的,毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序,升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等,让发动机抛开所有的束缚,放飞自我。
具体的案例可以参考一下十代雅阁,同样的1.5T的发动机,在不同的ECU程序下,功率直接从130Kw提升到了143Kw,扭矩从230N.m提升到了260N.m,在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机,动力提升20%都不在话下。
二、点火系统改装
点火系统是发动机的一个重要的组成部分,点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率,间接影响发动机的动力。
所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足,改装的目标在于精确点火的时间,提高点火强度、延长点火时间,降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线,点火性能更强的火花塞,变压更快的点火线圈。
三、进气改装
时下很多人流行改装排气管,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力,其实这是一种误解,改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言,改装进气其实是一个很有效的动力提升方法,目的就是要增加发动机的进气量。
改装进气有好几种方法,换装高性能的进气歧管是个很有效的办法,原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的,歧管内壁粗糙、铸模线明显,直接影响进气效率和气流顺畅性,高性能的进气歧管内壁更光滑,进气效率更好,而且不会有损失。另外通过改装
以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法,如果把这三块地方都改装了,车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右,1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准,扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法,欢迎下方留言讨论。
⑨ 汽车改装都需要改什么呢!
汽车改装分为车身改装和动力改装两种,可以改的地方有:防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。
常见的汽车合法改装有哪些?
1.防撞杠的改装:前防撞杠是用来保护前发动机机仓,在同等高度的轻微碰撞时!对前机仓有一定的保护作用。后防撞杠只能对同等高度的轻微碰撞时对车后备箱部分有一定的保护作用。多数车主改装防撞杠,是把它加粗加大。以此来增强防护力量。
2.音响:汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求!
3.改装可变声排气管阀门:汽车可变排气系统是由浙江的一家公司发明的,并拿到了国家专利,这个排气对原车是没有任何影响的。
4.蓝牙麦克:车载蓝牙,(英文Bluetooth)。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话,已达到解放双手,降低交通肇事隐患的目的。
5.操控底盘改装:底盘的改装包括悬挂,避震,变速箱,刹车,轮胎,轮圈等.原装车的悬挂一般较软,是为了照顾乘坐的舒适性.但是过软的悬挂会令车身在激烈过弯时侧倾过多,车身不稳,直接削弱车辆的攻弯能力,严重的会使车辆失控!因此改装底盘必须强化悬挂和避震!
6.尾翼:尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
按照改装车发文内容,在汽车改装行业领域里标准将细分到:灯光、轮毂、包围、内饰、音响、隔音、性能、节能、进排气、贴膜等共计16个产品标准,以及7种施工标准。
⑩ 最简单的汽车动力改装是什么
汽车最简单的动力改装就是在点火线圈上面加装一个max点火增强器,原理就是可以通过电流激发火花塞,可以让火花塞和汽油得到充分的燃烧,减少积碳,从而提高动力降低油耗。