威朗改装图片三厢
① 别克威朗隔音改装多少钱,威朗隔音改装方案推荐
别克威朗隔音改装的价钱不定,看车主的需要进行改装的价格也是不一样的,大概在3000左右。
原车隔音相对来讲,厂家做的很少,可以说基本没有做,平时还好,如果跑高速噪音比较大,做下全车隔音,对于降低噪音大有帮助,会让车内的环境安静不少!在南京发烧友汽车音响做过全车隔音的车主都有体会,做了大能全车隔音,也会让您改装音响变得更有意义,因为他会使听音环境更加静谧
威朗隔音改装方案推荐如下:
购好的隔音材料需要专业的施工团队来施工才能发挥其良好的效果。每个车型的噪音来源不同,自然针对的解决方案也不同,而且隔音是一次性的投入,一分价钱一分货,配件如下:
大能隔音材料:大能蓝金刚、大能引擎盖隔热膜、低频王、超级温莎
② 威朗两厢新改版的GS好不好
之所以今天想写一篇两厢车,很大一部分原因是今天一早上班的遭遇,身在北京望京这么一个打工核心地带,每天早晨最怕的就是交通,没买车的时候怕挤地铁,买了车又怕堵车没车位。说多了都是泪,看到路边一台台横着停放的smart,忽然就发现车子小是有多大的好处了,眼前就是一个位置绝佳的车位,可惜前一台揽胜后一台X5把中间车位挤占的刚刚停不进去车。我说怎么空着车位呢!
以前的两厢车在国内是非常不吃香的,看起来更大气,又有独立的大空间后备箱的三厢轿车才是迎合最老一辈国人普遍审美和用车需求的,直到近两年用车人群年龄的年轻化和短小车身的便利度,两厢轿车才开始大面积出现。现在很多城市中生活的年轻人和我的处境相同,买车容易停车难。真要在这种环境下用车,看来还是两厢更适用。现在市场产品琳琅满目,起能对的上年轻人喜好的车很多,以前买车前也是考虑过别克的君威GS,强大的动力和GS外观套件狂拽炫酷吊炸天的外观绝对是对年轻人最大的吸引力。其实在君威GS之下,别克还有一款GS,那就是威朗GS。
上汽通用别克 威朗
报价: 8.83万起 降5万 获取底价
既然名字里就带GS,那套GS专属的外观套件一定是要有的,2018款威朗GS相比16款外观有了巨幅的提升,加入GS专属的皇室蓝首当其冲,老款的普通浅蓝虽然还有一点儿运动感,但有这种深邃低沉的深蓝还是没法比的,更何况人家这是专属颜色,同时也是想老大哥君威GS看齐,都是GS,没有皇室蓝怎么可以。前脸中大灯与引擎盖与旧款区别不大,进气格栅引入别克家族式飞翼造型,中网由以前的竖条直瀑改进为与君威GS相同的亮黑菱形,这一点点的改变真心为运动感加分不少。
图:整张前脸最有特点的莫过于前保险杠两侧凶狠的大“獠牙”了,从最初代君威GS开始,这种两侧神似豹子犬齿的镀铬装饰便成为GS的专属标识。
图:全LED大灯属于这个价位比较常见的配置,家族式镰刀造型转向灯同样具备。
可能是通用对蓝色车漆搭配熏黑尾灯情有独钟,从最初的英朗XT1.6T新锐运动版的时候便一直如此,别克一直喜欢保留这样的色彩搭配方案,但不得不说,2010年到现在已经过去8年,这样的设计仍然是标榜运动的有效手法。
图:威朗GS尾部极其精悍,没有一丝赘肉,尾灯内部造型与现款君威极为相似,夜晚点亮后远看就是君威GS,同样的后保险杠两侧竖状雾灯造型也得以保留。
侧面轮廓与普通威朗无异,顶配版本GS17寸的大脚视觉效果非常棒,熏黑五幅轮毂给人一看就知道这家伙肯定有点儿料。
内饰部分从我感觉而言俨然已经超越老大哥君威GS,冷一眼看上去整体的黑色调配上中控上的一条红色装饰简直运动感爆棚,细细看上去普通版上黑色亮面饰板全部改为碳纤维纹路,要的只有一个:运动。
图:黑色翻毛皮座椅搭配红色缝线的经典撞色不仅与车内总体氛围保持一致,这套带红色GS logo的座椅真心没得挑。
果然是GS,连动力都和君威GS一样与普通版保持一致,没有对GS版本特殊关照,倒也见怪不怪了,1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率124kw,最大马力169Ps,最大扭矩250Nm。虽然看上去不是太亮眼,但得益于别克近几年大力进行轻量化的结果,威朗GS的车重仅为1.3吨。这样看来的话以这样的动力带动这样的小车,叫钢炮有些勉强,但肯定是足够用了,官方百公里8.8秒的数据还能让人满意,同级别内还能排中上等。
7速双离合变速箱为1.5T车型独有,自吸版本动力搭载的全部都是6档手自一体变速箱,双离合变速箱的优势就是对动力的干扰或者浪费比较少,换挡干脆利落,美中不足的大家都知道大众的DSG通病,低速起步顿挫严重,油门反省不算太灵敏,但倒是不会神经质地跳档,各有利弊吧。
底盘部分不必多说,现在的别克车型大多用了轻量化技术,油耗问题虽然有所缓解,但与此同时作为标准的美系品牌,别克已经渐渐失去了美系车那种沉稳的底盘作风,取而代之的是浓浓的德系质感,悬挂力度偏硬,尤其在威朗GS这么一款主打运动定位的两厢轿车来说,底盘和悬挂的整体表现已经趋于德系,支撑力度很足,路面反馈同样清晰。
笔者推荐:
两厢版威朗作为曾经英朗XT的继任者,自然是备受别克重视的车型,别克把除君威外第二款GS车型选择了威朗也从分能够证明。现如今市场竞争激烈,日系德系竞争力强劲,在这样的压力下别克的终端优惠还是很大的,北京地区基本优惠在2.5万元-4万元左右。这样算下来三款配置最低裸车价已经跌到12万元左右,这样算下来威朗GS的性价比还是非常不错的,因为毕竟没有君威GS那样高的定位,悬架也没有太多高科技的东西,外观才是威朗GS最拿手的绝活儿,颜值当道,其余的也只是看价格来选择合适的配置车型了。
③ 别克威朗轮毂改装图片,威朗改装17寸轮毂
别克威朗的轮毂改装图片如图所示:威朗的轮毂改装成17英寸, 理论上来说是没有问题的,但是安装的时候我们要考虑一下他跟减震器还有转向时与车身之间的摩擦。需要更换轮胎换成扁平的轮胎,行使和打方向时和周围没有干涉就可以改,但是改完车速表会受影响,改大了,实际车速高于仪表显示的,容易超速。
威朗的轮毂改装成17英寸,准备17寸轮毂,轮胎为米其林轮胎,数据是225/45/17,全套花费5600。轮毂安装效果,改装轮毂后,车主最直观感受就是稳定性好了,刹车距离变短,威朗也帅气了不少! 卡钳改色完成,红黑搭配更显运动气息。
④ 别克威朗怎么样质量好吗
别克威朗质量好。
别克车的设计很有特色,辨识度也很高,新款威朗也不例外。其引入了全新家族前脸设计,全新的飞翼式镀铬前进气格栅与黑色钢琴竖格栅完美结合,加强了整体视觉感与时尚感,而凭借着稳重、大气的外观造型,的确吸引了不少消费者。
至于车身尺寸上,新款威朗三厢版长宽高分别为4718/1802/1471mm,轴距为2700mm。在同级别当中算不上最优秀,但也对得起10万元这个档次的身价。同时,虽说竞争对手很多,也包括不少自主车型,但新款威朗确实看上去要显得有架势一些。营造豪华气氛,确实很拿手。
进入车内其中控台采用“T”字型布局,各功能划分也十分清晰。此外,整车的质感都非常不错,中控台上方、车门内侧均采用软性皮质包裹,而副驾驶正前方以及挡把周边运用大量仿碳纤维仿桃木材质,档次感十足。在营造豪华气氛这方面,别克还是比较拿手的,也是新款威朗的优势所在。
配置方面,新款威朗会根据车型的不同配备LED大灯、Alcantara麂皮绒面内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等。
安全系统方面,全车6气囊的配备更是同级罕见,另外ESC电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子手刹和倒车雷达,一个都不能少。将如此丰富的配置放在新款威朗的入门车型,确实有一定的吸引力。
在乘坐舒适性方面,新款威朗在空间上的表现谈不上宽敞,但在同级别当中不会有过多的投诉,重点是,车辆座椅舒适性非常不错,在紧凑型车坛绝对算是中上游水准。
动力方面,新款威朗有两种动力总成,其中,1.5LSIDI直喷发动机,搭配6速DSS智能变速箱,配备自动启停功能,释放充沛的动力的同时兼顾燃油经济性。
追求速度的话,1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG智能双离合变速箱,无疑是最佳之选,毕竟车辆百公里加速仅8.8秒,综合油耗低至5.8L,带来更快的加速体验,兼顾更低油耗。
总的来看,新款威朗是一款非常称职的家用轿车,整体表现也极其均衡。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市:
届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选,最大功率分别为118马力和169马力。传动方面,1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。
2018年9月,上汽通用汽车有限公司决定自2018年10月20日起,召回2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车,共计478,293辆;2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆。
以上内容参考:凤凰网-10万不到买合资自动挡家轿 别克威朗值得选吗?
⑤ 三箱别克威朗想改一键启动,请问懂得大神能给点好的意见,建不建议改我接受
改一键启动要打孔,还要改线路,拧钥匙动作多霸气,实在想改就改遥控钥匙打火,价钱还便宜,直接钥匙能遥控的距离就能启动车子!!!
⑥ 配备个性运动化套装,别克全新威朗GS官图发布
近日,上汽通用别克宣布,全新别克威朗GS三厢版车型将于4月30日上市,值得一提的是,这是别克威朗GS首次推出三厢版车型。新车配备专属个性化运动套装,并以吸睛红黑撞色搭配释放运动天性与炫酷锋芒,为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造潮流、动感的驾乘体验。
动力方面,全新威朗GS搭载了上汽通用汽车最新的SmartPropulsion智驱科技,配备第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱,这款发动机的最大功率165马力(121千瓦),峰值扭矩240N·m,满足国六b排放标准,百公里综合工况油耗低至5.5L。
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⑦ 别克威朗改装LED
还需要加装透镜。
⑧ 2021广州车展:别克威朗Pro GS改装车
相比一下,另一款车型则进行了重度改装,所配备的外挂式备胎及车顶所配备的冲击枪则带给人眼前一亮的感觉。当然两款车型均无缘量产,更多是在现场展示最新改装设计思路,并试图在现场吸引到更高的关注度。
⑨ 新买的威朗2018款,三厢版的。想加装无钥匙启动,可以吗
个人并不建议加装这些东西,
因为你一家装以后你一年的保修期就会不存在了,
所以还是等到一年以后再加装吧!
家装的时候最好去4s店,
这样售后有保障。
⑩ 终于有三厢版了!别克威朗GS官图发布,看着挺唬人!
对于很多消费者来说,大家都很喜欢高性能版本车型,它们拥有帅气的外观、澎湃的动力和更多的驾驶乐趣。但如果理性的思考,这些高性能版本车型售价高昂,在拥堵的城市中也发挥不出来它们的潜力,就让人很纠结。所以,那些外观激进,但售价亲民的车型解决了这个难题。如果你也正有这样的意愿,那不妨看看刚刚发布官图的新款威朗GS吧!
动力方面,新车搭载1.3T三缸发动机,最大马力165匹,峰值扭矩240牛·米,传动方面匹配CVT变速箱,不得不说,这是很家用的装备了。官方给出的新车百公里油耗仅为5.5L,也很家用。
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