面包车天然气改装气瓶图片

① 车用天然气罐的规格是多少。具体点。

车用天然气罐的规格是50L到120L容积。

汽车液化天然气的充装是通过两根软管完成。加气枪与加液口连接，回气枪与回气口连接，打开气相阀，启动加气机充液开关，液化天然气将通过连接软管等进入储罐内胆。储罐内部NG通过回气口回到加气站储罐中，降低瓶内压力，使充液快速完成。

目前各种规格的LNG储罐已经在公共交通车辆和重型卡车等大中型车辆中使用和推广，与LNG加注站配合，使用方便控制简单，并起到了环保和节能的作用。相信在不久的未来，随着我国清洁能源的推广和环境保护的促进，车用LNG储罐将会有更大的市场空间。

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液化天然气将气田生产的天然气经净化处理，去除了一些有价值的成分如氦，和一些高分子碳氢化合物，以及一些对下游产业不利的成分如硫、氮、水等，并经一连串超低温液化后获得的常压下是液体的天然气。一般液化天然气处在普通大气压下，但通过降温到约零下163摄氏度来液化。

液化天然气主要将天然气转化为液态在海上运输，服务于技术和经济上不允许架设管道的情况，与压缩天然气（CNG）相比，LNG的体积减少更多，因此等体积LNG的能量密度是CNG（250 bar）的2.4倍或60%柴油燃料，也使也使得在远距离船上运输具有成本效益，而CNG船则可以用在中等距离的运输上，同时LNG也有自己配套的低温LNG船舶和LNG槽车。

② 五菱宏光改气，气罐放在哪里

五菱宏光改气，气罐只能放在车厢尾部，其它地方没有空间可以放。如下图

注意：对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

③ 五菱荣光面包车改装天然气

两全不能齐美，只能放在轿子里面，还不能放座底下，因为气罐很大，改气最大的利就是省钱。弊端有很多：1.不安全，车上有邮箱就相当于拉个炸弹，再加个气罐更危险，并且气罐设备容易漏气。2.加气难，加气要排很长的队，因为出租车比你更看重这点利。3.占用空间，你拉货就会少拉很多。4.减少发动机寿命。天然气燃烧积碳的产生要比汽油多的多，并且用气最容易出问题。综上所述，不建议楼主改气，时间是金钱，加气要浪费。空间不能占，拉多很关键。生命最宝贵，烧气险加倍。如果说是不拉货的车，有后备箱的车完全可以改.

④ 面包车改气能把气罐装在第一排位置后面吗

压缩天然气，危险度不小于 一颗微型炸弹
改气，本来就是 动力小 燃烧温度高
你跑的少什么都别改
跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统
油费省1半

⑤ 油改气的气罐能隐藏安装吗

油改气的气罐能隐藏安装，其实很多车型都可以充分利用备胎的空间来安放气瓶，把备胎拿掉后放入小气瓶，后备箱空间基本不变，当然备胎就需要放一边或者放在家中，随车带补气泵就行了，直接放在背箱内，会侵占后备箱一大半空间。

油改气的气罐的使用

如果进行了汽车油改气，就需要长时间使用天然气为主要燃料，而且冬天的时候还有可能出现加气困难等情况，没有做好准备的车主就需要好好考虑考虑是否有必要进行改装了，如果这时候再用汽油作为燃料，可能油耗会比平时高百分之十左右。

天然气瓶每5升容积可以充一立方天然气，20L的气瓶约充4立方天然气，如果装2，3只20L的气瓶，续航里程可以达到100公里以上，特殊情况下是可以使用的，就是频繁加气比较麻烦，面包车甚至可以吊装在底盘备胎位置，是一款非常理想的隐形气瓶。

⑥ 什么品牌车最适合改气需要注意哪些安全事项

个人觉得大众的汽车很适合修改排气管，要注意的安全事项就是过程要规范，不能有失误。

汽车油改气一般是指给普通汽车加装一套天然气设备，使其可在烧油和烧气之间自由转换，位置一般都是放在车子的后备箱。油改气的优点在于用车成本大幅下降和天然气燃烧更充分，对于发动机及尾气排放上更环保。

就目前油改气的技术来看，有三类汽车不宜改气。

三是价格在20万以上和一些越野车没有必要改气。因为这类车型对喷油量、喷油时间的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节而一旦改气很有可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

按现有技术只要想改气，15-20万的中型车大部分都可以改的，粗略计算在15-20万的中型车有近百款车型，不过按照以上三个标准进行筛选的话，以下车辆不适合油改气，比如雅阁、迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、红旗H5、名图、博瑞GE、迈锐宝、速派、起亚K5、索纳塔九、雪铁龙C5、睿骋、荣威950、奔腾B90、绅宝D70等。

需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一；其次是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因；三是改气的汽车动车会减弱很多

⑦ 改装天然气对车的好处和坏处

一、汽车油改气的优点：

1、经济效益较高

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

3、安全性高

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

二、汽车油改气的缺点：

1、功率下降

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2、车重增加

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3、加气困难

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

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汽车油改气后的保养维护：

1、装置保养

每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，说明该车的天然气存在泄漏的问题，应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

2、定期检修

有关部门规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。

3、行驶习惯

每天出车前，对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养极为重要。