mpv奥德赛座椅改装图片欣赏

A. MPV空间“魔法师”，新款本田奥德赛可太会玩了

作者：赵宇奇

在中国市场中，MPV的圈子一直都不算太大，国人认知度最高的几款车型中，除了商务接待场合能见度奇高的别克GL8之外，就当属本田奥德赛了。不过，由于当下国内的MPV市场依旧以商业为主，外加中国消费者以大唯美的购车指导思想影响，导致奥德赛的销量一直是不温不火。为了寻求更多的增长，本田把新款奥德赛安排上了。

虽然其没有公布更多设计细节，但预计还是会延续本田在空间设计方面的优势，日本设计师留给车内乘员的“公摊面积”绝对良心，大把的实用空间留给了乘员，你可以在车内随意腾挪到任意一排。另外，每一处座椅的设计都有着千变万化的组合，可以翻折、拉伸，甚至藏到地板下，这才是其行走市场的利器。

动力方面，由于是中期改款车型，预计新车会继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。（图片来源于网络）

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B. “MPV标杆”-美版奥德赛改款了，来看看跟国产版有什么差别

[汽车之家新车图解]?近日，本田发布了美版奥德赛中期改款车型的官方图片，可以看到新车在外观方面进行了一定的调整。作为家用MPV老牌选手的奥德赛，多年间不断自我进化、完善，试图抢占更多的家用MPV市场。

动力方面，新车将继续使用3.5升自然吸气V6发动机，其最大功率为280马力。传动系统方面，新车将采用10速自动变速箱。（文/图汽车之家王申）

C. MPV 内部改装 奥德赛改装

如果仅要求“床车”，完全没有问题，但是要做成真正的房车难度稍大，毕竟车内空间较小，不适合改成房车

D. MPV王者即将改款！全新本田奥德赛居然长这样

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E. 10万级哪款MPV实用看看汉腾V7，长超4米8，奥德赛同款魔术座椅

MPV市场在近两年持续火爆，很多家庭消费者越来越开始发现MPV车型对于家用，尤其是多口之家的重要性和便利性。作为家用MPV的常青树，奥德赛当然是一款非常不错的MPV车型，但是20多万的售价也并不是普通老百姓所能接受的。对于普通家庭消费者来说，10万元的MPV车型才是更加理性和实惠的选择。那么10万级市场有没有一款很适合家用的MPV车型值得推荐呢？今天我们就来说说汉腾V7。

8.19万至13.59万的售价，说实在的，对于一台车长超过4米8的正统MPV来说是很实惠的价格了。并且在空间布局、细节方面，汉腾V7较同级别车型有着不错的优势，可能最大的问题就是品牌知名度了。但是对于普通家庭用车来说，产品力好不好才是最重要的，你说呢？

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F. 奥德赛这车怎么样在这价位MPV里面还行么

奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。

其实，这个价位的MPV无论是空间、配置还是动力都没有太大差别，如果真的想入手的话，建议准车主到4S店多看多问，最好可以试驾一下，这样下来会对每一款车都形成自己的认识，毕竟23-35万的价格并不是特别便宜。

G. 奥德赛艾力绅gl8福祉座椅改装案例展示

福祉产品在为行动不便人士（残疾人、老年人、出院转院人士等）带来的生活便利。

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H. 7座MPV，本田奥德赛开起来怎么样

在家用MPV里，奥德赛是知名的奶爸用车，它凭借着灵活的空间以及较好的保值率和燃油经济性，一直以来都备受青睐，今天咱们就来说一说这款奥德赛到底怎么样？

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I. 新款奥德赛来了，内外更加年轻化，储物空间又升级了

近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV车型奥德赛，在外观和内饰上均进行了一定程度的升级，不出意外中期改款的奥德赛也将会在2021年在国内投产，并且会将冠以2021款替代目前在售的2019款，至于新车在哪些方面做了更新升级，就让我们一同看看吧。

动力方面，从官网能了解到的是新车燃油版将搭载2.4L发动机，匹配CVT变速箱，分为两驱和四驱；而混动版车型则搭载一款2.0L发动机，匹配双电动机和E-CVT变速器。

以上对2021款奥德赛的解析，不难看出本田还是藏了点东西的，也可能明白了过去挤牙膏式的改款升级对消费者的吸引力并没有什么效果，本次在外观和内饰上均有颜值飞跃般的提升，小功能的创新也趣味十足，希望国产后的奥德赛能够全部保留，如此对于消费者来说将会有很强的吸引力，未来国内MPV市场的格局说不定会发生一些变化?

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